2023-02-10amo - définition d'une politique de déplacements (Ville de la Roche sur Yon)
la Ville de La Roche-Sur-Yon et La Roche-Sur-Yon Agglomération souhaitent confier une mission d'amo pour la définition d'une politique de déplacement. A cet effet, un groupement de commande a été constitué.
La présente consultation a pour objet la réalisation de prestations d'étude de circulation sur le périmètre de la commune de La Roche-Sur-Yon. Elle comprend l'édition de diagnostics généraux, de modélisations du trafic et de scénarios sur des secteurs de la ville.
Le détail des prestations figure au CCTP
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2019-11-27Ncp/Sm-19m250ao — étude de stationnement dans le cadre du projet de ligne Toulouse Aérospace Express (Toulouse Métropole)
Le présent appel d'offres ouvert est soumis aux dispositions des articles L. 2124-2.1, R. 2124-2 et R. 2161-2 à R. 2161-5 du code de la commande publique. Il s'agit d'un marché à prix mixtes. Les missions 1, 2 et 3 feront l'objet d'un prix global et forfaitaire. Les réunions supplémentaires sont décrites dans le bordereau des prix unitaires avec un maximum de 11 réunions sur la durée totale du marché. La présente consultation se décompose en 2 tranches:
— tranche ferme: missions 1: établissement d'un …
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2019-02-08Exploitation et études du stationnement payant (Ville de Lyon)
La ville de Lyon est compétente en matière de stationnement sur voirie. Elle demeure donc maître de sa politique de stationnement sur voirie sur son territoire. Les parcs de stationnement relèvent de la compétence de la Métropole. Les parc relais relèvent de la compétence du Syndicat mixte des transports de l'agglomération Lyonnaise (SYTRAL).
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2016-10-11Etude de definition du schema D'Amenagement des abords de la gare de saint maur /creteil (Société du Grand Paris)
La SGP souhaite concevoir, en concertation étroite avec la Ville et conformément aux orientations urbaines définies par cette dernière, les futurs aménagements de la zone impactée par le projet de la gare du GPE. Dans cette perspective, la présente étude devra proposer de nouveaux espaces publics qualitatifs et notamment déterminer la forme du nouveau parvis et un cadre bâti dont l'échelle et la programmation respectent le tissu urbain existant en y intégrant la reconstitution des places de stationnement …
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