2018-04-06Infrastructure voies métro L2 sud — Dépose et pose de barres de guidage (Transpôle SA, direction projets et ingénierie)
Le présent marché a pour objet la dépose et la pose de 3 280 ml de barres de guidage (profilé type HEB 140) sur la voie de la ligne 2 sud du métro de Lille comprenant notamment la réalisation:
— de préparation des barres de guidage (grenaillage, peinture, cintrage…),
— des soudures aluminothermiques,
— de joints de dilatation de barres de guidage,
— des jonctions de câbles électriques sur les barres de guidage,
— du chauffage de barres de guidage.
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2017-11-06Fourniture et livraison de rails et profiles — prolongements L11 et L14 Sud (RATP)
Dans le cadre du prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny-Bois-Perrier et du prolongement au sud de la ligne 14 jusqu'à Orly, l'avis de marché porte sur la mise en place de marchés ordinaires pour la fourniture et la livraison de rails et de profilés. Les lignes 11 et 14 font parties du réseau métro à roulement sur pneumatiques.
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2017-07-28Entretien courant des appareils de voie du tramway de Grenoble (Semitag)
La présente consultation a pour objet la passation d'un marché de service concernant l'entretien courant:
— des appareils de voies motorisés et manuels,
— des appareils de dilatation,
— des traversées obliques à ornières porteuses,
— des taquets d'arrêt,
— des zones de centrales anti-crissement.
Voir la passation de marché » Fournisseurs mentionnés:Colas Rail
2017-02-06Eptm.2017: dépose et pose de barres de guidage sur la ligne 1 du métro (Métropole Européenne de Lille)
Le présent marché a pour objet la dépose et pose d'environ 1 650 ml de barres de guidage (profilé type HEB 140) sur la voie de la ligne1 du métro de Lille, comprenant notamment la réalisation: des soudures aluminothermiques, de profilés spécifiques (joints de dilatation de barres de guidage et sifflets de barres de guidage en appareil de voie), des jonctions de câbles électriques sur les barres de guidage.
Voir la passation de marché » Fournisseurs mentionnés:Colas Rail Ite
2016-10-24Rempiétement d'un quai à Grand Couronne (Grand port maritime de Rouen)
La présente consultation concerne les travaux de rempiétement du poste céréalier de MRM faisant partie du programme d'amélioration des accès nautiques du Grand Port Maritime de Rouen. Les travaux de dragages de la souille devant le poste ne font pas partie du marché. Les travaux de démontage des portiques existants et de montage du portique actuel seront réalisés par une autre entreprise pour le compte de l'opérateur. Les travaux de démontage des portiques existants et de montage des portiques auront …
Voir la passation de marché » Fournisseurs mentionnés:Eiffage travaux maritimes et fluviauxETPOTP TINEL
2015-05-04Construction du campus Eurartisanat - bâtiment 1 - lot 11 - équipements / mobiliers (CMARNPDC)
Lot 11.1: aménagement technique des salles de science.
Lot 11.2: équipements - équipements inox.
Lot 11.3: sièges et tribune escamotable.
Lot 11.4: mobilier d'acceuil.
Lot 11.5: aménagement mobiliers divers.
Lot 11.6: pianos mobiles / aménagement cité des saveurs (ce lot fera l'objet d'une consultation ultérieure).
Lot 11.7: équipement mobiliers divers.
Lot 11.8: petits équipements de cuisine (ce lot fera l'objet d'une consultation ultérieure).
Voir la passation de marché » Fournisseurs mentionnés:Waldner SARL
2015-02-06Prestation de fourniture de rail 55 G1 pour le réseau tramway de Saint-Étienne (Saint-Étienne métropole)
Le marché concerne la fourniture et le transport d'environ 165 longueurs de rails à gorge profil 55 G1 (équivalent à l'ancienne dénomination 35 Gp) rayon 10 mm nuance acier R200g en barres de longueur 18 m, soit environ 2 970 m ou 163 tonnes.
Les rails devront être conformes à la spécification de la norme en vigueur pour la fourniture des rails en acier non traités thermiquement à savoir la norme EN 14 811.
30 longueurs devront être ceintrées en usine suivant des rayons compris entre 100 et 200 m hors clotoides.
Voir la passation de marché » Fournisseurs mentionnés:Voestalpine Schienen GmbH
2014-01-21Completion of maintenance grading and layout of the track (Eurotunnel)
Completion of maintenance grading and layout of the track by operations of tamping dressage heavy mechanical railway and switches maximum tangent 1/21 with concrete sleepers on the French and UK terminals. The company is also in charge of making preparations of the tamping / heavy mechanical dressage (mapping), work tamping and assistance upstream and downstream machines. Eurotunnel organize approximately two campaigns per year.
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2013-03-19Fourniture à façon de planches, barres et bandes en rouleaux en métaux communs (7 lots) - site de Paris (La Monnaie de Paris)
le marché porte sur la fourniture à façon de planches, barres et bandes en rouleaux en métaux communs aux différents titres et épaisseurs définis dans les CCTP.
Les livraisons s'effectuent à la Monnaie de Paris - 11 Quai de Conti - pARIS 6eme.
les métaux neufs ou alliés sont fournis par la Monnaie de Paris.
La prestation est décomposée en 7 lots :
Lot no1 : Planches en bronze / Usn4z1
Lot no2 : Planches et barres en cuivre nuance cuproflor
lot no3 : Planches épaisseur de 1 à 8 mm et bandes en rouleaux en …
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2012-12-14Rail fastening parts: flange screw for rail fastening (Eurotunnel)
Eurotunnel will start a rerailing in the tunnels campaign from september 2013 over a average period of 36 months.
For this operation the needs of: 550 000 flange screw with rectangular head diam 18 mm +/- 20 %; 700 000 phenolic joint; 700 000 O'rings will be necessary over the 36 months on the basis of a detailed planning which will be included in the tender.
For information the first delivery of parts will be in july 2013 for an average quantity of 15 % of the total, the remaining being splitted over …
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2012-12-14Rail fastening parts: isolant clips for rail fastening (Eurotunnel)
Eurotunnel will start a rerailing in the tunnels campaign from september 2013 over a average period of 36 months.
For this operation the needs of 550 000 isolant clips +/- 20 % will be necessary over the 36 months on the basis of a detailed planning which will be included in the tender.
For information the first delivery of parts will be in july 2013 for an average quantity of 15% of the total , the remaining being splitted over the 36 months.
For the elastic parts and isolant parts the technical …
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2012-12-14Rail Fastening Parts : Rails Pads For Rail Fastening (Eurotunnel)
Eurotunnel will start a rerailing in the tunnels campaign from september 2013 over a average period of 36 months For this operation the needs of 350 000 rail pads will be necessary over the 36 months on the basis of a detailed planning which will be included in the tender For information the first delivery of parts will be in july 2013 for an average quantity of 15 % of the total , the remaining being splitted over the 36 months For the elastic parts and isolant parts the technical specifications will …
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2012-12-14Rail Fastening Parts : Spring Blade for Rail Fastening (Eurotunnel)
Eurotunnel will start a rerailing in the tunnels campaign from september 2013 over a average period of 36 months.
For this operation the needs of 550 000 lower and upper spring +/- 20 % will be necessary over the 36 months on the basis of a detailed planning which will be included in the tender.
For information the first delivery of parts will be in July 2013 for an average quantity of 15 % of the total , the remaining being splitted over the 36 months.
For the elastic parts and isolant parts the …
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2012-12-14Rails supply and delivery (Eurotunnel)
Eurotunnel will start a rerailing in the tunnels campaign from september 2013 over a average period of 36 months.
For this operation a average rail length of 195 000 m (12000 T) will be necessary over the 36 months period. A detailed planning will be included in the tender dossier.
Various type of rails could be choosen depending of the steel metalurgical choices.
For information the first delivery will be in september 2013 for an average 15% of the total quantity , the remaining quantity will be …
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2012-11-29Replacement of the hot box and binding brake detectors (Eurotunnel)
Replacement of the hot box detectors (DBCs) and binding brake detectors (DFSs) on the concession. These systems are intended to pick up any abnormal or dangerous overheating of the train axle boxes as well as any abnormal overheating due to a bound brake.
This system consists of:
— 8 measuring stations installed on the main tracks to measure the temperature of the above-mentioned elements and transmit it to the processing station,
— a central station, which warns the operative at the control centre that …
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