Description du marché
À titre indicatif, la nature et l'étendue des travaux réalisés par les entreprises de travaux sont les suivantes, dans le cadre de l’élargissement et réalisation de la 3 voie sur environ 20 km dans les 2 sens de circulation:
— les travaux préparatoires dont débroussaillage en TPC (96 000 m), clôtures provisoires (30 km), dépose de dispositifs de retenue existants dépose de panneaux de signalisation de police et directionnelles, démolition de réseaux d’assainissement et génie civil existant, dévoiement de réseaux d’eau potable de l’aire de Bizanet (2 branchements),
— les équipements d’exploitation sous chantier: bornes PAU-GSM provisoires, SMV provisoire de chantier, ouverture/fermeture ITPC, marquage provisoire (460 km), panneaux de police provisoires, signalisation provisoire pour travaux sur ouvrages d’art existants,
— terrassements: déblais, remblais, PST, couche de forme,
— assainissement de plateforme provisoire et définitif (réseau d'assainissement 70 km: collecteurs; cunettes; fossés béton) et bassins (29 u)
— équipements de sécurité linéaires de la section courante et des annexes (diffuseurs, accès de service, aires) (métallique 9 km, béton 82 km),
— chaussées (GB, BBSG, BBTM) et signalisation horizontale (200 km),
— génie civil de fibre optique (50 km),
— aménagement des passages inférieurs (19 u),
— aménagement de passage supérieurs: échangeur de Lézignan,
— création d’un ouvrage type Écopont,
— écrans environnementaux chiroptères (150 ml),
— ensemencement (130 ha).
À titre indicatif, la nature et l’étendue des prestations demandées dans le cadre des travaux suscités sont les suivantes:
— mise à disposition de personnel qualifié pour la réalisation de contrôles et d’essais,
— participations à des réunions spécifiques,
— conseil et expertise sur documents techniques (procédures, PAQ, …) pour assistance à la maîtrise d’œuvre,
— mission G4 géotechnique,
— contrôles: terrassement, ouvrages de génie civil, charpente métallique, chaussées, assainissement (réseaux et bassins), dispositifs de retenue, suivi de planches d’essai.
Les missions se réaliseront sous circulation. Des interventions de nuits et en week-ends sont à prévoir.
La mission sera placée sous la responsabilité d’un chef de mission d’une expérience minimale de 10 ans dans le domaine du suivi de chantiers de même nature de prestations.