Description du marché
Il s'agit d'un marché de maîtrise d'œuvre de conception et de suivi de réalisation. La ligne de BHNS B4, et les compléments d'infrastructures BHNS, sur lesquels porte la mission de maîtrise d'œuvre, appartiennent à la catégorie des infrastructures de transport. La ligne de BHNS B4 comprise entre le pôle d'échanges multimodal de Gèze et le pôle d'échanges multimodal de La Fourragère fait 8,04 km de long. Le site propre BHNS compris entre le pôle d'échanges de Frais-Vallon et le métro La Rose fait 1,2 km. le présent marché intègre notamment:
— les aménagements de surface de la ligne de BHNS (site propre, stations, équipements, aménagements urbains…) qui se situent entre le pôle d'échanges multimodal de Gèze et l'avenue Arnavon, le long des aménagements de surface de la rocade L2 Nord (rue Queillau, avenue Allende, avenue Raimu, avenues Mérimée et Mérimée prolongée, et échangeur Saint-Jérôme), et qui empruntent le chemin du Merlan à La Rose entre l'échangeur Saint-Jérôme et le pôle d'échanges de Frais-Vallon, l'échangeur de Frais-Vallon, et l'avenue de Saint-Julien jusqu'au pôle d'échanges La Fourragère,
— les aménagements de surface de la ligne BHNS B3 entre Frais-Vallon et le rond-point du métro La Rose (pôle d'échanges de Frais-Vallon, avenue Jean-Paul Sartre, rue des Glycines, avenue François Mignet, pôle d'échanges La Rose),
— les équipements des stations sur l'ensemble du linéaire,
— le ré-aménagement du pôle d'échanges bus de La Fourragère,
— la prise en compte d'opérations connexes (parkings, mobilité, circulation, aménagements paysagers, continuité cyclable, hydraulique, …).
L'enveloppe prévisionnelle affectée aux travaux de réalisation de la ligne de BHNS B4 et les compléments d'infrastructures BHNS a été estimée à 27 500 000 EUR HT (valeur novembre 2018), décomposée comme suit:
— pour la réalisation de la ligne de BHNS B4 entre le pôle d'échanges multimodal de Gèze et le pôle d'échanges La Fourragère: 19 500 000 EUR HT,
— pour la réalisation des infrastructures de BHNS entre le pôle d'échanges multimodal de Frais-Vallon et le rond-point du métro La Rose: 8 000 000 EUR HT.
Les éléments de mission de maîtrise d'œuvre qui seront confiés au titulaire via le présent contrat sont les suivants:
— missions type loi:
—— études d'Avant-projet (AVP),
—— études de Projet (PRO),
—— assistance aux contrats de travaux,
—— Dossiers de consultation des entreprises (ACT-DCE),
—— Assistance aux contrats de travaux,
—— analyse des offres (ACT-Analyse des offres),
—— Visa,
—— Direction de l'exécution des travaux (DET),
—— Assistance aux opérations de réception (AOR),
—— Ordonnancement pilotage coordination (OPC).
Le contenu de chaque élément de mission de maîtrise d'oeuvre est précisé dans le programme technique ; il est conforme à la
loi MOP nº 85.704 du 12.7.1985 modifiée et à ses décrets d'application ainsi qu'aux annexes de l'arrêté du 21.12.1993
— missions complémentaires:
—— MC1 — dossiers réglementaires,
—— MC2 — études de transport,
—— MC3 — modélisation 3D,
—— MC4 — assistance à la concertation,
—— MC5 — synthèses études,
—— MC6a — assistance foncière sur la tranche ferme (section 1),
—— MC6b — assistance foncière sur la tranche optionnelle (section 2),
—— MC7a — communication sur la tranche ferme (section 1),
—— MC7b — communication sur la tranche optionnelle (section 2),
—— MC8a — gestion électronique des documents sur la tranche ferme -section 1),
—— MC8b — gestion électronique des documents sur la tranche optionnelle (section 2).