Coordination SPS, en conception et réalisation, des déviations de réseaux et déplacements de mobiliers urbains nécessaires à la réalisation de la ligne b du métro automatique de Rennes Métropole, dans le cadre d'un groupement de commandes mis en place par les maîtres d'ouvrages propriétaires de réseaux et concessionnaires concernés par la ligne b
La ligne b du métro automatique de Rennes Métropole doit relier les quartiers Nord de la ville de Saint Jacques de la Lande, Sud Ouest-Centre-Nord Est de la ville de Rennes, et Nord de la ville de Cesson Sévigné. Au total le tracé (insertion prévue en tranchée couverte, viaduc et tunnel), comporte quinze stations, représente 13 Kms environ de longueur commerciale de Mermoz (à l'ouest) à Champs Blancs (à l'est), un garage-atelier situé à Saint Jacques de la Lande et un poste central de commande situé sur le site du garage atelier de la ligne a à Chantepie.
La présente consultation concerne la coordination en matière de Sécurité et de Protection de la Santé (Sps) pour la conception et la réalisation, des déviations de réseaux et des déplacements de mobiliers urbains nécessaires à la réalisation de la ligne b, y compris la libération des emprises des parcs relais Mermoz, Le Gast, Beaulieu Université ou Champs Blancs. L'Objectif de libération des emprises pour la réalisation du génie civil de la ligne b de métro est fixé à fin 2013/début 2014; le rétablissement des réseaux après travaux de génie civil en 2018.
La coordination SPS des déviations de réseaux et déplacements de mobiliers urbains porte sur la totalité de la ligne b; cette ligne est divisée en 6 zones géographiques avec la désignation d'un coordonnateur SPS "déviations de réseaux et déplacements de mobiliers urbains" par zone. Cette coordination comporte deux phases: une phase conception et une phase réalisation. Chaque zone de déviations de réseaux et déplacements de mobiliers urbains est classée en deuxième catégorie selon la loi 93-1418 du 31.12.1993 et ses décrets et arrêtés d'application.
A l'issue de la mise en concurrence, six marchés (1 par zone géographique) seront conclus avec la Semtcar coordonnateur du groupement de commandes mis en place par les maîtres d'ouvrages propriétaires de réseaux et concessionnaires concernés par la ligne b.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2011-04-12.
L'appel d'offres a été publié le 2011-02-08.
Fournisseurs
Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2011-02-08
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Avis de marché
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| 2011-09-06
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Avis d'attribution de marché
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