Ouvrages d'art et de génie civil

Réseau ferré de France – direction des opérations de la LGV Est européenne

Intitulé attribué au marché par l’entité adjudicatrice: LGV EST européenne phase 2 - Tronçon H - Marché de conception réalisation du lot 47 de la LGV Est. Ce marché de conception-réalisation comprend les études de conception, la réalisation des travaux de génie civil,l'équipement du tunnel, les aménagements paysagers, les travaux de plantations et de clôture sur le lot 47 de la LGV Est Européenne, d'une longueur d'environ 7,2 km incluant le tunnel de Saverne d'une longueur de 4 km environ et une partie de LGV à l’air libre sur une longueur de 3,2 km environ incluant des ouvrages en terre et des ouvrages d’art courants, le franchissement de la vallée profonde du Haspelbaechel par un viaduc. Ce marché unique est décomposé en plusieurs Ensembles de prestations techniques qui sont: Ensemble Technique 1: Travaux de terrassement, d'excavation en souterrain,de génie civil, d'hydraulique, de rétablissement de chaussées, d'aménagements paysagers, de plantations et de fourniture et pose de clôture ainsi que les études d'exécution afférentes. ingénierie et maîtrise d'oeuvre technique, architecturale et paysagère avec conception, visa des documents d'exécution, levée des points d'arrêt de travaux, constitution des DOE, OPC, DET, AOR. Equipements techniques du tunnel de Saverne (éclairage, ventilation, sécurité, alimentation en énergie)ainsi que les études d'exécution afférentes. Il est précisé que le périmètre du marché de conception-réalisation ne couvre pas les équipements ferroviaires (voie, caténaire, signalisation, télécom et téléphonie ferroviaires). Les candidats seront admis à présenter une ou plusieurs offres. Les offres doivent obligatoirement porter sur la totalité des trois ensembles techniques qui forment un seul et même marché. Les travaux considérés imposent le respect de contraintes techniques particulières propres à la réalisation d'une ligne à grande vitesse sur 7.2 km comprennant le franchissement souterrain des vosges et d'une vallée profonde du Haspelbaechel. De ce fait, et compte tenu de la nécessité d'assurer une cohérence entre les ouvrages du lot 47 (succéssion d'un viaduc, de sections à l'air libre et d'un tunnel),les méthodes et modes opératoires de réalisation sont de nature à influer sur la conception et la nature des ouvrages à réaliser imposant de faire appel aux moyens et à la technicité propres des opérateurs économiques. Ainsi, le niveau de complexité de ce lot et le contexte environnemental dans lequel il s'insère (dans le Parc Naturel Régional des Vosges du Nord et à proximité d'une zone Natura 2000) justifie le recours à la procédure de conception-réalisation permettant l'association du ou des entrepreneurs aux études.

Le délai de réception des offres était de 2009-10-05. L'appel d'offres a été publié le 2009-09-03.

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