Marché de maitrise d'oeuvre relatif aux travaux de Modernisation du Terminal 2 de l'Aéroport Marseille Provence

Société Aéroport Marseille Provence

Le marché est initié par l'Aéroport Marseille Provence, en vue de désigner le maître d'oeuvre qui sera chargé de la mission relative aux travaux de modernisation des fonctions du Terminal 2 de l'Aéroport Marseille Provence. Le maître d'oeuvre se verra confier la mission bâtiment (neuf / réhabilitation) et la mission infrastructures (neuves / réhabilitation) relatives aux travaux de reconfiguration du Terminal 2 de l'aéroport Marseille Provence, et telle que précisé par les documents de consultation. Le projet de modernisation du T2 est découpé en plusieurs zones géographiques distinctes: 1- Réaménagement landside des zones enregistrements et arrivées 2- Réaménagement et amélioration de la salle de livraison bagages 3- Ajout d'un carrousel et adaptation du tri bagages départs 4- Adaptation airside de la zone Go-To-Gate 5- Reconfiguration des postes avions en nose-in et restructuration des chaussées 6- Création d'une galerie de liaison entre le T1 et le T2 7- Aménagements dans le T1 pour permettre l'accès à la galerie de liaison vers le T2 8- Adaptation de la jetée et ajout de 4 salles d'embarquement supplémentaires Un extrait du programme fonctionnel sera fourni avec l'AAPC Enveloppe prévisionnelle affectée aux travaux : plus 50 Millions d'euros HT (sera précisée ultérieurement). Les prestations seront exécutées dans un délai de 48 mois (hors garantie de parfait achèvement) à compter de la date précisée dans la lettre de notification et/ou l'ordre de service prescrivant le démarrage.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2024-07-15. L'appel d'offres a été publié le 2024-06-06.

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Historique des marchés publics
Date Document
2024-06-06 Avis de marché
Avis de marché (2024-06-06)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Marché de maitrise d'oeuvre relatif aux travaux de Modernisation du Terminal 2 de l'Aéroport Marseille Provence
Numéro de référence: 24T0280000
Brève description:
Le marché est initié par l'Aéroport Marseille Provence, en vue de désigner le maître d'oeuvre qui sera chargé de la mission relative aux travaux de modernisation des fonctions du Terminal 2 de l'Aéroport Marseille Provence. Le maître d'oeuvre se verra confier la mission bâtiment (neuf / réhabilitation) et la mission infrastructures (neuves / réhabilitation) relatives aux travaux de reconfiguration du Terminal 2 de l'aéroport Marseille Provence, et telle que précisé par les documents de consultation. Le projet de modernisation du T2 est découpé en plusieurs zones géographiques distinctes: 1- Réaménagement landside des zones enregistrements et arrivées 2- Réaménagement et amélioration de la salle de livraison bagages 3- Ajout d'un carrousel et adaptation du tri bagages départs 4- Adaptation airside de la zone Go-To-Gate 5- Reconfiguration des postes avions en nose-in et restructuration des chaussées 6- Création d'une galerie de liaison entre le T1 et le T2 7- Aménagements dans le T1 pour permettre l'accès à la galerie de liaison vers le T2 8- Adaptation de la jetée et ajout de 4 salles d'embarquement supplémentaires Un extrait du programme fonctionnel sera fourni avec l'AAPC Enveloppe prévisionnelle affectée aux travaux : plus 50 Millions d'euros HT (sera précisée ultérieurement). Les prestations seront exécutées dans un délai de 48 mois (hors garantie de parfait achèvement) à compter de la date précisée dans la lettre de notification et/ou l'ordre de service prescrivant le démarrage.
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Type de contrat: Services
Produits/services: Services d'architecture 📦
Description
Identifiant interne: 24T0280000
Le marché en question convient aussi aux petites et moyennes entreprises (PME) ✅
Description du marché:
Le marché est initié par l'Aéroport Marseille Provence, en vue de désigner le maître d'oeuvre qui sera chargé de la mission relative aux travaux de modernisation des fonctions du Terminal 2 de l'Aéroport Marseille Provence. Le maître d'oeuvre se verra confier la mission bâtiment (neuf / réhabilitation) et la mission infrastructures (neuves / réhabilitation) relatives aux travaux de reconfiguration du Terminal 2 de l'aéroport Marseille Provence, et telle que précisé par les documents de consultation. Phase conception / missions confiées : Esquisse (mise au point), DIAG, APS, APD, AVP (infrastructures), PRO, DCE, ACT. Phase réalisation / prestations attendues : VISA, DET, AOR Les missions complémentaires - options : DIAG Etudes de diagnostic (réutilisation ou réhabilitation d'ouvrages ou de bâtiment), EXT (DCE des prestataires extérieurs, Géotechnique, topo, etc), SYN (Synthèse), BIM, PPC (Présence Permanente sur le Chantier), CSSI, GPA, Performance énergétique, Autorisation administratives (environnementales, Permis de construire, Dossier de changement, EISA). Compétences attendue de l'équipe : Architecte(s) expérimenté(s) ; Management de projet ; Contract manager; Ingénierie aéroportuaire; Design des Commerces; Ingénierie pluridisciplinaire bâtiment : structure, façade, Voiries et Réseaux Divers, CVC, plomberie, courants forts et courants faibles, SSI, acoustique, thermique, éclairage, accessibilité, infrastructure, systèmes aéroportuaires (tri bagages, check in, PIF); Compétences SI (architecture réseau, cybersécurité) et système d'exploitation aéroportuaire. Ergonomie; Signalétique; Ingénierie environnementale (notamment performance énergétique, procédures règlementaires); Economiste de la construction; Coordination SSI; Synthèse; BIM; Travaux sous exploitation. Enveloppe prévisionnelle affectée aux travaux : plus 50 Millions d'euros HT (sera précisée ultérieurement). Une esquisse sera exigée aux 4 candidats sélectionnés lors de la remise de l'offre. A l'issue de la consultation, chaque équipe candidate ayant remis des prestations/esquisses conformes aux exigences du programme de l'opération et au dossier de consultation ultérieurement transmis, sera rémunéré par une prime non révisable d'un montant de 75 000 euros HT. Ce montant pourra être réduit ou supprimé dans l'hypothèse de prestations insuffisantes ou non conformes, sur motivation de l'Aéroport MP.
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Informations complémentaires:
La candidature sera examinée conformément aux articles R.2142-1 à R.2144-7 et L.2141-1 à L.2141-11 du Code la Commande Publique. Les candidats produiront : 1/ la lettre de candidature ou DC1 2/ la déclaration du candidat ou DC2 3/ l'engagement de confidentialité complété et signé permettant d'accéder aux documents du marché ; - en cas de redressement judiciaire, le jugement, - les pièces exigées aux points 5.1.9 En remplacement le candidat peut présenter un e-DUME accompagné des éléments exigés 5.1.9 En cas de groupement ou de sous-traitance, chacun doit fournir un dossier de candidature complet. Pour les sous-traitants, il devra être fourni une déclaration DC4 ou une lettre d'engagement. Seules les 4 candidatures au maximum présentant les meilleures garanties techniques, financières et professionnelles suffisantes au regard de l'objet et de l'importance du marché, seront retenues pour la phase offres, appréciées selon les critères définies à l'article 5 du règlement de consultation et rappelés ci-après.
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Produits/services supplémentaires:
+ 2 de plus
Adresse postale: Aéroport Marseille Provence
Code postal: 13700
Ville: Marignane
Pays: France 🇫🇷
Lieu d'exécution: Bouches-du-Rhône 🏙️
Durée de l'accord
Date de début: 2025-05-05 📅
Date de fin: 2029-05-04 📅
Description
Nombre maximum de reconductions: 0
Informations sur les options
Options ✅
Description des options:
L'Aéroport Marseille Provence se réserve la possibilité de recourir aux marchés similaires, tel que prévu à l'article R.2122-7 du Code de la Commande
Informations sur les limites du nombre de candidats à inviter
Nombre minimum envisagé: 2
Nombre maximum: 4
Critères d'attribution
Prix ✅
Titre
Numéro d'identification du lot: LOT-0001

Procédure
Type de procédure
Procédure négociée avec mise en concurrence préalable ✅
Base juridique: Directive 2014/25/UE
Informations administratives
Délai de réception des offres ou des demandes de participation: 2024-07-15 12:00:00 📅
Langues dans lesquelles les offres ou les demandes de participation peuvent être présentées: français 🗣️
Délai minimum pendant lequel le soumissionnaire doit maintenir l'offre: 6 mois
Date estimée d'envoi des invitations à soumissionner ou à participer aux candidats sélectionnés: 2024-09-30 📅
Informations sur la réduction du nombre de solutions ou d'offres au cours de la négociation ou du dialogue
Recours à une procédure par étapes pour réduire progressivement le nombre de solutions à discuter ou d'offres à négocier ✅
Conditions de passation du marché
Les soumissionnaires peuvent présenter plusieurs offres
La signature ou le cachet électronique avancé(e) ou qualifié(e) [au sens du règlement (UE) № 910/2014] est requis(e)
Forme juridique soumissionnaire ✅
Le marché contient des conditions d'exécution ✅
Un accord de non-divulgation est requis ✅

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Capacité technique et professionnelle
Liste et brève description des critères de sélection:
Critère 1 : Références (45%) - Présentation commune de projets de complexité et/ou d'importance comparables en reconfiguration d'ERP en exploitation, tri bagages ET infrastructures aéronautiques, balisage, éclairage, assainissement, réseaux, 400Hz, PCA. (Dont 5 points spécifiquement attribués aux références dédiés aux travaux dans l'existant et sous exploitation): Les candidats produiront : 7/ Dossier de références : 7 maximum (5 bâtimentaires et 2 infrastructures) avec visuels présentant une sélection de références significatives des cotraitants, de projets récents (< 8 ans) réalisés en MOE complète ayant des caractéristiques pertinentes par rapport à l'objet du marché (indication date de réalisation, dimensions et coûts des projets, montant de l'opération, photos) : Opération dans le domaines aéroportuaire ou de complexité équivalente, travaux sous exploitation, travaux de rénovation, terminaux passagers, ERP, bâtiments et ouvrages particuliers, coût travaux > 30M euros. 8/ Liste détaillée de références pour chaque membre du groupement (y compris sous-traitants) : références récentes ou anciennes (au-delà de 8 ans) de tous projets jugés pertinents. 9/ Liste des références communes à plusieurs membres de l'équipe (le cas échéant).
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Critère 2 Garanties techniques et professionnelles (45%), appréciées en fonction de la composition, de la pertinence du groupement, de son organisation, des compétences, titres d'études, qualifications des moyens humains, et des moyens techniques et informatiques. Compréhension du contexte. (5 points spécifiquement attribués aux compétences dédiés aux travaux dans l'existant et sous exploitation): Les candidats produiront : 10/ Note de compréhension de la mission, du contexte et des enjeux associés du projet (2 pages recto maximum) 11/ Note présentant l'organisation de l'équipe envisagée en phases étude et travaux (y compris le choix du mandataire), le personnel clé (avec CV courts noms, rôles et qualifications professionnelles pertinentes), leur localisation en phases étude et travaux, (6 pages recto maximum) 12/ Note de présentation des méthodes et moyens/équipement techniques dont le candidat dispose pour assurer le management du projet dans le respect de la qualité, des budgets, et délais. (5 pages recto maximum) 13/ Note de disponibilité de l'ensemble de l'équipe projet pressentie sur la période de l'opération / plan de charge au MOE, ou outil équivalent permettant de constater la disponibilité de l'équipe projet (4 pages recto maximum) 14/ Déclaration indiquant pour chacune des 3 dernières années, les effectifs du candidat/ou chaque membre du groupement et l'importance du personnel d'encadrement ; 15/ L'habilitation de l'architecte à déposer des autorisations type permis de construire.
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Situation économique et financière
Critère 3 : Capacités et garanties financières des membres du groupement (10%) Appréciées en fonction du chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires relatif aux types de prestations objets de la consultation, réalisés au cours des trois dernières années (ainsi que des extraits de bilans pour le mandataire).: Les candidats produiront : 4/ Attestation d'assurance couvrant les risques professionnels pour l'année en cours ; 5/ Déclaration du CA global et du CA relatif à l'objet du marché des 3 dernières années de chaque membre du groupement, de la ou des structure(s) se portant candidate (hors du groupe national/international) ; 6/ Les extraits de bilans concernant les 3 dernières années des opérateurs économiques pour lesquels l'établissement des bilans est obligatoire, uniquement pour le mandataire.
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Conditions de participation
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
Les groupements momentanés d'entreprises, solidaires ou conjoints, sont autorisés. Dans le cas d'un groupement conjoint, l'Aéroport Marseille Provence imposera, pour l'attribution du marché, que le mandataire du groupement soit solidaire. Un candidat ne peut présenter pour le marché plusieurs offres en agissant à la fois en qualité de : - candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements, - membres de plusieurs groupements. Nb : Une entité peut en revanche être sous-traitante dans plusieurs candidatures déposées. Il est souhaité que le membre mandataire de l'équipe soit le BET pluridisciplinaire.
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Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
Le financement est assuré par des fonds propres et/ou emprunts bancaires. Paiement dans un délai de 30 jours fin de mois, à compter de la réception de facture. Il n'est pas prévu de retenue de garantie. Aucune avance ne sera versée.
Conditions liées au contrat
Conditions d'exécution du contrat:
Les prestations se dérouleront en zone côté ville appelée ZPV (Zone Publique côté Ville) et en zone côté piste appelée ZSAR (Zone de Sûreté à Accès Réglementé), dont l'accès est soumis à autorisation préalable et port d'un badge.
Conditions de participation
Motif d'exclusion: Résiliation, dommages et intérêts ou autres sanctions comparables
Description des motifs d'exclusion:
Conformément à l'article L.2141-7 du Code de la Commande Publique, le titulaire d'un marché AMP, ayant été sanctionné au cours des 3 dernières années (soit par le versement de dommages et intérêts, soit par la résiliation du contrat soit par une sanction comparable), pour manquement grave ou persistant aux obligations contractuelles lors de l'exécution du marché, pourra se voir écarter de la présente consultation. Le cas échéant, AMP sollicitera l'entreprise afin qu'elle présente les moyens mis en oeuvre afin de prouver que son professionnalisme et sa fiabilité ne peuvent plus être mis en cause. A défaut de justifications suffisantes, la candidature de l'entreprise sera écartée de la présente consultation.
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Pouvoir adjudicateur
Nom et adresse
Nom: Société Aéroport Marseille Provence
Numéro d'enregistrement national: 79004395400029
Adresse postale: Département Achats Boite postale 7
Code postal: 13727
Commune postale: Marignane cedex
Pays: France 🇫🇷
Courrier électronique: severine.baudouy@mrs.aero 📧
Téléphone: 0442143555 📞
Adresse du profil d'acheteur: https://marches.mrs.aero 🌏
Type de pouvoir adjudicateur
Organisme de droit public
Activité principale
Activités aéroportuaires
Communication
URL de participation: https://marches.mrs.aero 🌏
Le nombre de candidats à inviter pour la seconde étape de la procédure est limité ✅
Les critères seront appliqués pour sélectionner les candidats à inviter pour la seconde étape de la procédure ✅
Justification de la restriction de l’accès à certains documents de marché: Protection des informations particulièrement sensibles
L'accès aux documents d'appel d'offres est restreint
Soumission par voie électronique: Requise

Informations complémentaires
Informations complémentaires
Procédure négociée en 2 étapes : Etape 1 : appel à candidatures et sélection des candidats. Le candidat doit indiquer l'e-mail auquel sera envoyé le code permettant aux candidats qui seront retenus d'accéder au DCE sur le profil acheteur. Etape 2 : remise des offres pour les candidats sélectionnés. Conditions de remises des candidatures : Les dossiers de candidatures doivent être transmis par voie électronique sur la plate-forme https://marches.mrs.aero Veillez à anticiper la transmission et la durée du téléchargement de votre candidature avant l'heure limite de réception des plis, selon la taille de vos éléments et votre débit internet. La remise de pli en deux temps n'est pas autorisée. Tout pli délivré après la date et l'heure limites fixées est rejeté sans être ouvert. L'éventuelle copie de sauvegarde (support physique électronique ou papier) doit parvenir dans les mêmes délais avec la mention « Copie de sauvegarde et l'intitulé du marché », à : Société Aéroport Marseille Provence - Bâtiment Le Mistral - Département Achats - BP7 - 13727 Marignane Cedex (adresse de dépôt : Aéroport Marseille Provence - Bâtiment Le Mistral, Département Achats 13700 Marignane). Horaires d'ouverture : 9h à 12h et 13h30 à 17h. Tout pli reçu ou déposé après la date et l'heure limites fixées sera renvoyé à son expéditeur sans être décacheté. Les documents de la consultation seront téléchargeables gratuitement, jusqu'à la date et heure limite de remise des offres. Date prévisionnelle de démarrage du contrat : MAI 2025
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Organe de révision
Nom: Tribunal Judiciaire d'Aix en Provence
Numéro d'enregistrement national: 17130111200024
Adresse postale: 40 boulevard Carnot
Code postal: 13616
Commune postale: Aix en provence cedex 1
Région: Bouches-du-Rhône 🏙️
Pays: France 🇫🇷
Courrier électronique: tg1-aix-en-provence@justice.fr 📧
Téléphone: +33 0465861000 📞
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Identique à : Organe de révision
Procédure d'examen
Informations précises sur le(s) délai(s) des procédures d'examen:
Un candidat peut exercer devant le Président du Tribunal judiciaire d'Aix-en-Provence, conformément aux articles 5 et 11 de l'ordonnance 2009-515 du 07.05.2009 et 1441-1 à 1441-3 du Code de procédure civile, contre la présente procédure : - Un référé précontractuel depuis le début de la procédure de passation jusqu'à la signature du marché. - Un référé contractuel. Délai de recours : 31 jours à compter de la notification du contrat ou de la publication d'un avis d'attribution.
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Source: OJS 2024/S 110-336565 (2024-06-06)
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