Description du marché
ADP s'était engagée, dans le cadre de projet du Terminal 4, à mettre en service une géothermie profonde dans l'emprise de la nouvelle centrale CTFEb en zone des Renardières. Depuis, les épisodes conjoncturels (Covid 19) ont conduit à revoir les prévisions de trafic à la baisse, à abandonner le projet du Terminal 4 et le déplacement de l'actuelle CTFEb.
Le projet de géothermie reste cependant un engagement majeur pris par le groupe ADP dans le cadre de ses engagements environnementaux, notamment celui d'atteindre l'objectif de neutralité carbone en 2030. A ce titre, l'objectif de mise en service d'un 1er doublet géothermique à l'horizon 2025-2026 est réaffirmé.
La rentabilité de ce 1er doublet géothermique à l'horizon 2025-2026 serait sensiblement améliorée grâce à son usage corrélé avec les besoins du Terminal 1 (principe par épuisement pour abaisser la température de retour vers le puits géothermique).
L’installation, soumise à autorisation préfectorale, devra être mise en service intégralement en mars 2026.
La réglementation applicable est le Code du travail pour le futur bâtiment (non soumis à la RE 2020).
Aéroports de Paris souhaite réaliser, à terme, deux doublets géothermiques au dogger sur sa plate-forme de Paris Charles de Gaulle . La production des doublets sera combinée avec un ensemble de pompes à chaleur.
Sur la base d'une étude d'opportunité réalisée en novembre 2020, la décision de lancer les études de Maîtrise d'œuvre a été prise avec un objectif de début d'exploitation début 2026 d'un premier doublet et du deuxième fin 2029. Le document de cette étude et le planning sont joints pour information en annexe du présent CCTP. Les éléments contenus dans cette étude devront être vérifiés lors des études.
L'objet de la mission est d'assister Aéroports de Paris pour la maîtrise d'œuvre complète de conception et de réalisation d'un doublet géothermique sur la plate-forme de Roissy Charles de Gaulle.
Les stipulations du présent cahier des charges concernent les prestations complètes (études et travaux) pour la partie sous-sol d'un premier doublet uniquement. la partie surface sera assurée en interne par le département Maîtrise Oeuvre Système (DIAMS)
La maîtrise d'œuvre aura en charge les différentes démarches et dossiers administratifs, et aura notamment les responsabilités suivantes :
• Réaliser le calcul et la conception des ouvrages, répondant aux objectifs fixés par le maître d’ouvrage selon les différents scénarios,
• Concevoir l'organigramme technique et le planning de réalisation,
• Réalisation des études AVP et PRO,
• Rédiger le DCE de consultation des entreprises (conformément à la liste présente dans le tableau du §4.1),
• Participer à la sélection des entreprises,
• Réaliser le contrôle de réalisation et la réception des ouvrages,
• Essais de production,
• Elaborer les documents techniques et administratifs, permettant l’engagement des travaux,
• Elaborer les documents techniques et administratifs permettant l’exploitation de la ressource,
• Elaborer les documents nécessaires pour obtenir les garanties court terme et long terme auprès de la SAF Environnement,
• Réaliser l'étude d'opportunité entre les deux configurations pour la passation du marché (forfait ou régie),
• Contribuer à la décision de souscription à la TRF,
• Communiquer à l'AMO en charge des demandes de subventions tous les éléments nécessaires liés à la partie sous-sol,
• Constituer le dossier de demande de permis d'exploitation
L'organisation du projet comportera une séparation stricte des responsabilités d'ingénierie et d'entreprise.