Les dépôts de plis doivent être impérativement remis par voie dématérialisée. Cette consultation bénéficie du service DUME. Pour retrouver cet avis intégral, accéder au DCE, poser des questions à l'acheteur, déposer un pli, allez sur
https://www.marches-publics.info — Le marché pourra être attribué sur la base des offres initiales sans négociation. Le RC candidature et ses documents annexés apportent toutes les informations complémentaires au présent avis. Le marché est décomposé en une tranche ferme et 4 tranches optionnelles au sens des articles R. 2113-4 à R. 2113-6 du code de la commande publique. Les tranches sont les suivantes:
— tranche ferme: réalisation d'une ligne de métro reliant Alaï à Part-Dieu,
— tranche optionnelle 1: réalisation d'un centre de maintenance situé à Alaï,
— tranche optionnelle 2: allongement de la ligne de métro à l'ouest d'Alaï, jusqu'au site de l'hôpital Antoine Charial sur la commune de Francheville, et réalisation d'un centre de maintenance situé sur ce site,
— tranche optionnelle 3: raccordement de la ligne de métro E à la ligne de métro A et adaptation du Centre de maintenance de la Poudrette,
— tranche optionnelle 4: raccordement de la ligne de métro E à la ligne de métro B et adaptation du Centre de maintenance de la Poudrette.
Les informations relatives au paragraphe «Niveau(x) spécifique(s) minimal/minimaux exigé(s)» de l'article III.1.3) «Capacité technique et professionnelle» de cet avis sont les suivantes:
Les seuils minimaux exigés de capacité technique et professionnelle sont les suivants:
— capacité à réaliser en propre des missions de maîtrise d'œuvre ou de conseil pour des infrastructures de transport urbain de type métro, en intégration système. Pour attester de cette capacité, le candidat doit présenter au moins 2 références achevées au cours des 3 dernières années en études et 2 références achevées au cours des 5 dernières années en essais et mise en service,
— capacité à réaliser en propre des missions de maîtrise d'œuvre ou de conseil en systèmes ferroviaires. Pour attester de cette capacité, le candidat doit présenter au moins 2 références achevées au cours des 3 dernières années en études et 2 références achevées au cours des 5 dernières années en essais et mise en service pour chacun des domaines suivants:
—— matériel roulant ferroviaire de type métro,
—— équipements embarqués de matériel roulant ferroviaire,
—— signalisation ferroviaire de système de transport urbain de voyageurs,
—— systèmes de conduite automatique de métro sans conducteur,
—— systèmes de supervision centralisée multi-métiers,
— capacité à réaliser en propre des démonstrations de sécurité d'un système de transport guidé. Pour attester de cette capacité, le candidat doit présenter au moins 3 références achevées au cours des 3 dernières années,
— les candidats admis à soumissionner à l'issue de la sélection des candidatures et respectant les conditions prévues dans les documents de la consultation pour les offres, percevront une prime de 50 000,00 EUR HT,
— selon les dispositions de l'article R. 2143-4 du code de la commande publique, l'acheteur accepte que les candidats présentent leur candidature sous la forme d'un Document unique de marché européen (DUME) en lieu et place de l'ensemble des documents et renseignements justifiant de leurs capacités. Dans ce cas, il est précisé que l'acheteur n'autorise pas les candidats à se limiter à indiquer dans le document unique de marché européen qu'ils disposent de l'aptitude et des capacités requises sans fournir d'informations particulières sur celles-ci. Le DUME devra obligatoirement être rédigé en français. Les candidats pourront présenter leur candidature sous la forme d'un DUME en suivant les instructions figurant en annexe du règlement de la consultation.