Compétences requises pour chacune des compétences ci-après, le groupement devra fournir la preuve de sa capacité par tout moyen (certificats de qualification professionnelle, CV, attestations,…):
— ingénierie en: système de transport,
— construction d'ouvrages de génie civil,
— géotechnique,
— 2 œuvre,
— éclairage et acoustique,
— VRD,
— dépollution et désamiantage avant travaux,
— conception assainissement,
— architecture: ouvrages d'art,
— bâtiments recevant du public,
— études de: flux et modélisation dynamiques,
— sécurité et sûreté publique,
— design,
— conception et modélisation BIM,
— écoconception,
— innovation,
— économie de la construction,
— planification/ OPC.
Compte tenu de la typologie des stations (aériennes et de correspondance), il est requis les compétences suivantes pour l'architecte:
— station aérienne ou bâtiment ERP, ou semi-enterrée,
— conception de pôles d'échanges et de correspondances (mode lourd) et d'études d'intermodalité, références requises.
Pour chacun des domaines d'activités suivants:
— maîtrise d'œuvre complète d'opérations de construction d'infrastructure de type métro lourd en milieu urbain comprenant des interfaces fortes avec des projets connexes structurants,
— conception architecturale de bâtiments ERP de type GARE (préciser la 1 et 2 catégorie) et d'ouvrages d'art,
— ingénierie et construction en génie civil:
—— tout type de travaux aériens (y compris non courants),
—— tout type de travaux souterrains,
— ingénierie et construction en génie civil de type tranchée couverte,
— ingénierie géotechnique - procédures de sécurité de système de transport guidé (STPG, ERP, ESSP). Le dossier se limitera à lister 3 références au maximum pour chacun des domaines d'activités. Une référence pourra concerner plusieurs domaines de compétences. Il est demandé également pour les domaines d'activités suivants au moins une référence d'un montant minimum:
—— maîtrise d'œuvre complète d'opérations de construction d'infrastructure métro (souterrain, viaduc, tunnel, équipements, STPG…): 100 000 000 EUR HT de travaux,
—— conception architecturale en bâtiments ERP et stations: 5 millions d'euros HT de travaux. . le nombre de candidats admis à présenter des offres est fixé à 3, sous réserve d'un nombre suffisant de candidatures recevables.
La sélection des candidatures sera fondée sur l'analyse de la capacité professionnelle et technique des candidats, au regard des références et des moyens humains et matériels présentés, et selon la méthode de notation suivante:
— maîtrise d'œuvre complète (études et travaux) de projets d'infrastructures de transport de type métro lourd en milieu urbain, comprenant des interfaces fortes avec des projets connexes structurants: 3 points,
— conception architecturale de bâtiments ERP de type GARE (préciser la catégorie 1 ou 2) et ouvrages d'art: 2 points,
— ingénierie et construction en génie civil tout type de travaux souterrains: 2 points,
— ingénierie et construction en génie civil tout type de travaux aériens (y compris non courants): 1 point,
— ingénierie géotechnique: 1 point,
— procédures sécurité de système de transport guidé (STPG, ERP, ESSP): 1 point.
Les candidatures doivent parvenir, soit par voie postale en recommandé avec avis de réception, soit par coursier contre récépissé, à l'adresse indiquée ci-dessus avec les mentions suivantes: «Connexion Ligne B — maîtrise d'œuvre Infrastructures- ne pas ouvrir». Les candidatures dématérialisées sont admises à l'adresse suivante:
www.tisseo.fr espace marchés publics. La séance d'ouverture n'est pas publique. Les candidats retenus seront autorisés à remettre au maximum une offre.
Indemnisation au stade de l'offre: le Maître d'Ouvrage exigera des candidats retenus la production d'un mémoire technique, d'un niveau de définition équivalent à un avant-projet, justifiant notamment de l'organisation qu'il s'engage à mettre en œuvre pour exécuter l'ensemble des missions du marché