Première gare régionale en termes de fréquentation avec près d'un million de montées-descentes annuelles, la gare de Lunel prend une nouvelle dimension grâce à l'objectif de créer un véritable pôle d'échange multimodal regroupant sur le site différentes liaisons urbaines et interurbaines tout en renforçant l'attractivité du transport ferroviaire. Ce projet a pour vocation d'améliorer les conditions d'utilisation de l'ensemble des différents modes de transport en améliorant les conditions d'accès et d'accueil des usagers. Pour faire suite aux études de faisabilité de 2015 et dans le cadre de l'appel à projet « Approche Territoriale Intégrée » au titre de la gestion des fonds Feder/Fse pour la saison 2014-2020, la présente consultation a pour objet de désigner l'équipe de maîtrise d'oeuvre qui accompagnera la collectivité et son mandataire dans la réalisation de ce projet.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2016-06-06.
L'appel d'offres a été publié le 2016-05-04.
Avis de marché (2016-05-04) Objet Champ d'application du marché
Titre: Services d'architecture, services de construction, services d'ingénierie et services d'inspection
Numéro de référence: MOE PEM CCPL 2016
Brève description:
Première gare régionale en
termes de fréquentation avec près d'un million de montées-descentes annuelles, la gare de Lunel prend une nouvelle dimension grâce à l'objectif de créer un véritable pôle d'échange multimodal regroupant sur le site différentes liaisons urbaines et interurbaines tout en renforçant l'attractivité du transport ferroviaire. Ce projet a pour vocation d'améliorer les conditions d'utilisation de l'ensemble des différents modes de transport en améliorant les conditions d'accès et d'accueil des usagers.
Pour faire suite aux études de faisabilité de 2015 et dans le cadre de l'appel à projet « Approche Territoriale Intégrée » au titre de la gestion des fonds Feder/Fse pour la saison 2014-2020, la présente consultation a pour objet de désigner l'équipe de maîtrise d'oeuvre qui accompagnera la collectivité et son mandataire dans la réalisation de ce projet.
termes de fréquentation avec près d'un million de montées-descentes annuelles, la gare de Lunel prend une nouvelle dimension grâce à l'objectif de créer un véritable pôle d'échange multimodal regroupant sur le site différentes liaisons urbaines et interurbaines tout en renforçant l'attractivité du transport ferroviaire. Ce projet a pour vocation d'améliorer les conditions d'utilisation de l'ensemble des différents modes de transport en améliorant les conditions d'accès et d'accueil des usagers.
Pour faire suite aux études de faisabilité de 2015 et dans le cadre de l'appel à projet « Approche Territoriale Intégrée » au titre de la gestion des fonds Feder/Fse pour la saison 2014-2020, la présente consultation a pour objet de désigner l'équipe de maîtrise d'oeuvre qui accompagnera la collectivité et son mandataire dans la réalisation de ce projet.
Procédure
Type de procédure: Procédure concurrentielle avec négociation
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique
Pouvoir adjudicateur Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Autorité régionale ou locale
Nom du pouvoir adjudicateur: Territoire 34
Adresse postale: Mandataire agissant au nom et pour le compte de la Communauté de communes du Pays de Lunel — 202 avenue du Professeur Viala — CS 84268
Code postal: 34098
Commune postale: Montpellier Cedex 5
Contact
Adresse Internet: http://www.paysdelunel.fr🌏
Courrier électronique: contact@territoire34.fr📧
Téléphone: +33 467409200📞
Fax: +33 467409237 📠
URL des documents: https://www.marches-publics.herault.fr🌏
URL pour la participation: https://www.marches-publics.herault.fr🌏
Référence Dates
Date d'envoi: 2016-05-04 📅
Date limite de soumission: 2016-06-06 📅
Date de publication: 2016-05-11 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2016/S 090-160055
Numéro JO-S: 90
Informations complémentaires
*En complément à la rubrique III. 1, les candidats sont invités à présenter leurs capacités professionnelles, techniques et financières sous la forme d'un cadre type 1, unique pour l'ensemble des membres de l'équipe au format A3, noir et blanc, simple recto. Chaque membre de l'équipe présente sur ce cadre 3 références maximum. Les références relatives à des opérations similaires à celle objet du marché, de complexité et échelle comparables ou réalisées dans un contexte équivalent y sont mises en évidence. Les architectes peuvent s'ils le souhaitent appuyer leurs références en les illustrant par des photos sous la forme d'un cadre type 2 au format A3, couleur et simple recto, unique pour l'équipe.
Les cadres types 1 et 2 sont disponibles sur la plateforme de dématérialisation à l'adresse www.marches-publics.herault.fr. Ils ne seront pas envoyés ou adressés sous la forme d'un support
«papier» ou sous la forme d'un support physique électronique.
*en cas de groupement, l'architecte-urbaniste sera obligatoirement le mandataire du groupement de maîtrise d'oeuvre:
Le ou les architectes-urbanistes devront appartenir exclusivement à une seule équipe; les autres co-traitants pourront se présenter dans plusieurs équipes.
Le candidat (candidature individuelle ou groupement) devra disposer obligatoirement des compétences suivantes: Architecte-Urbaniste; Paysagiste; Ingénierie des infrastructures-vrd; Hydraulicien; Ouvrages d'art (soutènement et passerelle); Signalisation lumineuse tricolore (Slt); Trafic; Eclairagiste d'extérieur; et le cas échéant, tout(s) autre(s) prestataire(s) que le candidat estimerait nécessaire pour mener à bien la mission.
L'attribution de chacune de ces compétences au sein de l'équipe de maîtrise d'oeuvre devra pouvoir être clairement identifiée par l'acheteur (cadre type 1).
*dématérialisation des procédures: L'Organisme acheteur préconise la transmission des plis par voie électronique. Il accepte cependant les plis adressés par d'autres moyens permettant d'en garantir la confidentialité et la date de réception (lettre recommandée avec accusé de réception ou dépôt contre récépissé). Les candidats sont invités à s'identifier lors du retrait des documents sur la plateforme afin d'avoir accès aux éventuelles questions qui seraient posées en cours de procédure et aux réponses qui leur sera apportées. La plate-forme dispose d'une assistance téléphonique au 08.25.00.13.26 ouvert de 9h à 12h30 et de 14h à 18h30.
*le marché est passé selon une procédure concurentielle avec négociation en application des articles 90-ii-1-c et 25-ii-3 du décret no2016-360. Il s'agit en effet d'un marché de maîtrise d'oeuvre portant sur des ouvrages d'infrastructures, tant en phase conception qu'en phase réalisation.
*En complément à la rubrique III. 1, les candidats sont invités à présenter leurs capacités professionnelles, techniques et financières sous la forme d'un cadre type 1, unique pour l'ensemble des membres de l'équipe au format A3, noir et blanc, simple recto. Chaque membre de l'équipe présente sur ce cadre 3 références maximum. Les références relatives à des opérations similaires à celle objet du marché, de complexité et échelle comparables ou réalisées dans un contexte équivalent y sont mises en évidence. Les architectes peuvent s'ils le souhaitent appuyer leurs références en les illustrant par des photos sous la forme d'un cadre type 2 au format A3, couleur et simple recto, unique pour l'équipe.
Les cadres types 1 et 2 sont disponibles sur la plateforme de dématérialisation à l'adresse www.marches-publics.herault.fr. Ils ne seront pas envoyés ou adressés sous la forme d'un support
«papier» ou sous la forme d'un support physique électronique.
*en cas de groupement, l'architecte-urbaniste sera obligatoirement le mandataire du groupement de maîtrise d'oeuvre:
Le ou les architectes-urbanistes devront appartenir exclusivement à une seule équipe; les autres co-traitants pourront se présenter dans plusieurs équipes.
Le candidat (candidature individuelle ou groupement) devra disposer obligatoirement des compétences suivantes: Architecte-Urbaniste; Paysagiste; Ingénierie des infrastructures-vrd; Hydraulicien; Ouvrages d'art (soutènement et passerelle); Signalisation lumineuse tricolore (Slt); Trafic; Eclairagiste d'extérieur; et le cas échéant, tout(s) autre(s) prestataire(s) que le candidat estimerait nécessaire pour mener à bien la mission.
L'attribution de chacune de ces compétences au sein de l'équipe de maîtrise d'oeuvre devra pouvoir être clairement identifiée par l'acheteur (cadre type 1).
*dématérialisation des procédures: L'Organisme acheteur préconise la transmission des plis par voie électronique. Il accepte cependant les plis adressés par d'autres moyens permettant d'en garantir la confidentialité et la date de réception (lettre recommandée avec accusé de réception ou dépôt contre récépissé). Les candidats sont invités à s'identifier lors du retrait des documents sur la plateforme afin d'avoir accès aux éventuelles questions qui seraient posées en cours de procédure et aux réponses qui leur sera apportées. La plate-forme dispose d'une assistance téléphonique au 08.25.00.13.26 ouvert de 9h à 12h30 et de 14h à 18h30.
*le marché est passé selon une procédure concurentielle avec négociation en application des articles 90-ii-1-c et 25-ii-3 du décret no2016-360. Il s'agit en effet d'un marché de maîtrise d'oeuvre portant sur des ouvrages d'infrastructures, tant en phase conception qu'en phase réalisation.
Objet Champ d'application du marché
Brève description:
Première gare régionale en
termes de fréquentation avec près d'un million de montées-descentes annuelles, la gare de Lunel prend une nouvelle dimension grâce à l'objectif de créer un véritable pôle d'échange multimodal regroupant sur le site différentes liaisons urbaines et interurbaines tout en renforçant l'attractivité du transport ferroviaire. Ce projet a pour vocation d'améliorer les conditions d'utilisation de l'ensemble des différents modes de transport en améliorant les conditions d'accès et d'accueil des usagers.
termes de fréquentation avec près d'un million de montées-descentes annuelles, la gare de Lunel prend une nouvelle dimension grâce à l'objectif de créer un véritable pôle d'échange multimodal regroupant sur le site différentes liaisons urbaines et interurbaines tout en renforçant l'attractivité du transport ferroviaire. Ce projet a pour vocation d'améliorer les conditions d'utilisation de l'ensemble des différents modes de transport en améliorant les conditions d'accès et d'accueil des usagers.
Pour faire suite aux études de faisabilité de 2015 et dans le cadre de l'appel à projet « Approche Territoriale Intégrée » au titre de la gestion des fonds Feder/Fse pour la saison 2014-2020, la présente consultation a pour objet de désigner l'équipe de maîtrise d'oeuvre qui accompagnera la collectivité et son mandataire dans la réalisation de ce projet.
Pour faire suite aux études de faisabilité de 2015 et dans le cadre de l'appel à projet « Approche Territoriale Intégrée » au titre de la gestion des fonds Feder/Fse pour la saison 2014-2020, la présente consultation a pour objet de désigner l'équipe de maîtrise d'oeuvre qui accompagnera la collectivité et son mandataire dans la réalisation de ce projet.
Le marché comporte une tranche ferme et 3 tranches optionnelles décomposées comme suit:
* Tranche ferme: missions de conception (Avp/Pro/Act) et missions complémentaires dossier loi sur l'eau, cas par cas, concertation, permis d'aménager
* Tranches optionnelles: missions de conception (det, aor) et mission complémentaire OPC pour la 1ère (TO no1), la 2ème (T.O no2) et la 3ème (T.O no3) phase de travaux.
Objectif: organiser l'accès multimodal au PEM et l'interconnexion des modes de déplacements comprenant une réduction du parvis haut et un aménagement du lien avec un parvis bas donnant sur un des axes majeurs de la commune; l' organisation de déposes minutes connectées au réseau viaire de desserte du PEM; une halte routière située à l'emplacement de l'actuel 1er parking coté sud.
Objectif: organiser l'accès multimodal au PEM et l'interconnexion des modes de déplacements comprenant une réduction du parvis haut et un aménagement du lien avec un parvis bas donnant sur un des axes majeurs de la commune; l' organisation de déposes minutes connectées au réseau viaire de desserte du PEM; une halte routière située à l'emplacement de l'actuel 1er parking coté sud.
Enveloppe financière affectée aux travaux: 5 922 000 euro (H.T.).
Durée prévisionnelle de l'opération: 64 mois dont 16 mois d'études, 36 mois de travaux (12 mois par T.O) et 12 mois de parfait achèvement.
Valeur estimée hors TVA: 550 000 EUR 💰
Durée de l'accord: 64 mois
Description des options:
Le marché objet de la présente consultation comporte des prestations susceptibles de s'ajouter aux
prestations commandées de manière ferme dans le marché, dans le cadre de tranches optionnelles (cf rubrique Ii.2.4) ou de marchés
de prestations similaires.
Nom du projet ou programme financé par l’UE: Approche Territoriale Intégrée.
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: 34400 LUNEL.
Informations juridiques, économiques, financières et techniques Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Lettre de candidature (Dc1 ou équivalent) comportant l'ensemble des indications permettant d'identifier le candidat ou l'ensemble des membres du groupement en cas de réponse en groupement; Déclaration sur l'honneur (Dc1 ou équivalent) attestant que le candidat ne fait pas l'objet d'une des interdictions de soumissionner telles que définies aux articles 45 et 48 de l'ordonnance du 23 juillet 2015; En cas de redressement judiciaire, copie du ou des jugements prononcés à cet effet (Dc2 ou équivalent); Document relatif aux pouvoirs de la personne habilitée à engager le candidat.
Lettre de candidature (Dc1 ou équivalent) comportant l'ensemble des indications permettant d'identifier le candidat ou l'ensemble des membres du groupement en cas de réponse en groupement; Déclaration sur l'honneur (Dc1 ou équivalent) attestant que le candidat ne fait pas l'objet d'une des interdictions de soumissionner telles que définies aux articles 45 et 48 de l'ordonnance du 23 juillet 2015; En cas de redressement judiciaire, copie du ou des jugements prononcés à cet effet (Dc2 ou équivalent); Document relatif aux pouvoirs de la personne habilitée à engager le candidat.
(Par exemple K-BIS, et le cas échéant délégation de pouvoirs précisant les montants délégués si la personne signataire est différente de celle(s) désignée(s) au K-Bis).
Situation économique et financière:
Déclaration concernant le chiffre d'affaires global du candidat des trois derniers exercices disponibles en fonction de la date de création de l'entreprise ou du début d'activité de l'opérateur économique, dans la mesure où les informations sur ces chiffres d'affaires sont disponibles (cadre type 1). Si, pour une raison justifiée, l'opérateur économique n'est pas en mesure de produire les renseignements et documents demandés, il est autorisé à prouver sa capacité économique et financière par tout autre moyen considéré comme approprié par l'acheteur — ex: déclaration appropriée de banque).
Déclaration concernant le chiffre d'affaires global du candidat des trois derniers exercices disponibles en fonction de la date de création de l'entreprise ou du début d'activité de l'opérateur économique, dans la mesure où les informations sur ces chiffres d'affaires sont disponibles (cadre type 1). Si, pour une raison justifiée, l'opérateur économique n'est pas en mesure de produire les renseignements et documents demandés, il est autorisé à prouver sa capacité économique et financière par tout autre moyen considéré comme approprié par l'acheteur — ex: déclaration appropriée de banque).
Capacité technique et professionnelle:
Liste des principaux services fournis au cours des trois dernières années indiquant le montant, la date et le destinataire public ou privé. Afin de garantir un niveau de concurrence suffisant, l'acheteur accepte que les éléments de preuve relatifs à des services pertinents fournis il y a plus de trois ans soit pris en compte. Les prestations de services sont prouvées par des attestations du destinataire ou, à défaut, par une déclaration de l'opérateur économique (cadres type 1 et 2); Déclaration indiquant les effectifs moyens annuels du candidat et l'importance du personnel d'encadrement pendant les trois dernières années (cadre type 1); Indication des titres d'études et professionnels du candidat ou des cadres de l'entreprise, et notamment des responsables de prestation de services de même nature que celle du marché public (cadre type 1).
Liste des principaux services fournis au cours des trois dernières années indiquant le montant, la date et le destinataire public ou privé. Afin de garantir un niveau de concurrence suffisant, l'acheteur accepte que les éléments de preuve relatifs à des services pertinents fournis il y a plus de trois ans soit pris en compte. Les prestations de services sont prouvées par des attestations du destinataire ou, à défaut, par une déclaration de l'opérateur économique (cadres type 1 et 2); Déclaration indiquant les effectifs moyens annuels du candidat et l'importance du personnel d'encadrement pendant les trois dernières années (cadre type 1); Indication des titres d'études et professionnels du candidat ou des cadres de l'entreprise, et notamment des responsables de prestation de services de même nature que celle du marché public (cadre type 1).
Niveau(x) minimal/minimaux de normes:
Pour au moins l'un des membres du groupement: certificat lne a+b pour services sites et sols pollués ou tout moyen de preuve équivalent (ex: formation, expérience, référence).
Procédure
Nombre minimum de candidats: 3
Critères objectifs de sélection du nombre limité de candidats:
1- compétences
2- références
3 — moyens
Le dossier de consultation sera remis aux seuls candidats retenus.
Heure limite de réception des offres: 12:00
Langues dans lesquelles les offres ou les demandes de participation peuvent être présentées: français 🗣️
Période de validité de l'offre: 4 mois
*En complément à la rubrique III. 1, les candidats sont invités à présenter leurs capacités professionnelles, techniques et financières sous la forme d'un cadre type 1, unique pour l'ensemble des membres de l'équipe au format A3, noir et blanc, simple recto. Chaque membre de l'équipe présente sur ce cadre 3 références maximum. Les références relatives à des opérations similaires à celle objet du marché, de complexité et échelle comparables ou réalisées dans un contexte équivalent y sont mises en évidence. Les architectes peuvent s'ils le souhaitent appuyer leurs références en les illustrant par des photos sous la forme d'un cadre type 2 au format A3, couleur et simple recto, unique pour l'équipe.
*En complément à la rubrique III. 1, les candidats sont invités à présenter leurs capacités professionnelles, techniques et financières sous la forme d'un cadre type 1, unique pour l'ensemble des membres de l'équipe au format A3, noir et blanc, simple recto. Chaque membre de l'équipe présente sur ce cadre 3 références maximum. Les références relatives à des opérations similaires à celle objet du marché, de complexité et échelle comparables ou réalisées dans un contexte équivalent y sont mises en évidence. Les architectes peuvent s'ils le souhaitent appuyer leurs références en les illustrant par des photos sous la forme d'un cadre type 2 au format A3, couleur et simple recto, unique pour l'équipe.
Les cadres types 1 et 2 sont disponibles sur la plateforme de dématérialisation à l'adresse www.marches-publics.herault.fr. Ils ne seront pas envoyés ou adressés sous la forme d'un support
«papier» ou sous la forme d'un support physique électronique.
*en cas de groupement, l'architecte-urbaniste sera obligatoirement le mandataire du groupement de maîtrise d'oeuvre:
Le ou les architectes-urbanistes devront appartenir exclusivement à une seule équipe; les autres co-traitants pourront se présenter dans plusieurs équipes.
Le candidat (candidature individuelle ou groupement) devra disposer obligatoirement des compétences suivantes: Architecte-Urbaniste; Paysagiste; Ingénierie des infrastructures-vrd; Hydraulicien; Ouvrages d'art (soutènement et passerelle); Signalisation lumineuse tricolore (Slt); Trafic; Eclairagiste d'extérieur; et le cas échéant, tout(s) autre(s) prestataire(s) que le candidat estimerait nécessaire pour mener à bien la mission.
Le candidat (candidature individuelle ou groupement) devra disposer obligatoirement des compétences suivantes: Architecte-Urbaniste; Paysagiste; Ingénierie des infrastructures-vrd; Hydraulicien; Ouvrages d'art (soutènement et passerelle); Signalisation lumineuse tricolore (Slt); Trafic; Eclairagiste d'extérieur; et le cas échéant, tout(s) autre(s) prestataire(s) que le candidat estimerait nécessaire pour mener à bien la mission.
L'attribution de chacune de ces compétences au sein de l'équipe de maîtrise d'oeuvre devra pouvoir être clairement identifiée par l'acheteur (cadre type 1).
*dématérialisation des procédures: L'Organisme acheteur préconise la transmission des plis par voie électronique. Il accepte cependant les plis adressés par d'autres moyens permettant d'en garantir la confidentialité et la date de réception (lettre recommandée avec accusé de réception ou dépôt contre récépissé). Les candidats sont invités à s'identifier lors du retrait des documents sur la plateforme afin d'avoir accès aux éventuelles questions qui seraient posées en cours de procédure et aux réponses qui leur sera apportées. La plate-forme dispose d'une assistance téléphonique au 08.25.00.13.26 ouvert de 9h à 12h30 et de 14h à 18h30.
*dématérialisation des procédures: L'Organisme acheteur préconise la transmission des plis par voie électronique. Il accepte cependant les plis adressés par d'autres moyens permettant d'en garantir la confidentialité et la date de réception (lettre recommandée avec accusé de réception ou dépôt contre récépissé). Les candidats sont invités à s'identifier lors du retrait des documents sur la plateforme afin d'avoir accès aux éventuelles questions qui seraient posées en cours de procédure et aux réponses qui leur sera apportées. La plate-forme dispose d'une assistance téléphonique au 08.25.00.13.26 ouvert de 9h à 12h30 et de 14h à 18h30.
*le marché est passé selon une procédure concurentielle avec négociation en application des articles 90-ii-1-c et 25-ii-3 du décret no2016-360. Il s'agit en effet d'un marché de maîtrise d'oeuvre portant sur des ouvrages d'infrastructures, tant en phase conception qu'en phase réalisation.
*le marché est passé selon une procédure concurentielle avec négociation en application des articles 90-ii-1-c et 25-ii-3 du décret no2016-360. Il s'agit en effet d'un marché de maîtrise d'oeuvre portant sur des ouvrages d'infrastructures, tant en phase conception qu'en phase réalisation.
Informations complémentaires Organe de révision
Nom: tribunal Administratif de Montpellier
Adresse postale: 6 rue Pitot
Commune postale: Montpellier Cedex 2
Code postal: 34063
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 467548100📞
Fax: +33 46748156 📠 Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: greffe du Tribunal Administratif de Montpellier
Courrier électronique: greffe.ta-montpellier@juradm.fr📧
Source: OJS 2016/S 090-160055 (2016-05-04)