Nouveau quartier autour de la gare TGV Montpellier-Sud de France – missions d'urbaniste-coordonnateur
La consultation porte sur l’aménagement d'un secteur urbain de Montpellier dans le cadre d’une ZAC dont l’urbanisation est limitée à 30 ha, situé au sud du quartier Odysseum et comprenant notamment l’intégration des infrastructures de transport réalisées dans ce secteur d’ici fin 2017 (pôle d’échange multimodal – PEM – de la gare Nouvelle Montpellier-Sud de France, contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier (CNM), déplacement de l’autoroute A9, ainsi que les interfaces avec le parc prévu autour du château de la Mogère, avec le riche patrimoine des domaines viticoles et avec l’environnement de la ZAC.
Ce projet urbain comprend une première phase d’aménagement portant sur la définition et la réalisation d’une «enveloppe urbaine» dont l’objectif est d’«enserrer» par des ilots bâtis le faisceau d’infrastructures (CNM et A9 déplacée) pour contribuer ainsi à la réduction de leurs impacts cumulés tout en tirant parti de leur fort potentiel économique au regard d’une localisation privilégiée au plus près du pôle d’échange multimodal Montpellier-Sud de France.
Cette enveloppe urbaine représente environ 150 000 m² SDP. Par sa situation, son échelle et le potentiel qu'il représente, ce site est susceptible d'accueillir un programme original et innovant, créateur d'emplois, signal d'un nouvel urbanisme. Elle permettra de développer les premières constructions d’un pôle numérique intégrant un hôtel du numérique, bâtiment totem de l’accueil des entreprises innovante et des Start up.
Les enjeux et la complexité de ce projet urbain, qui conduisent à recourir à la procédure de dialogue compétitif pour l’enveloppe urbaine, tiennent à plusieurs éléments, notamment: une intervention sur un site fortement contraint par la présence de nouvelles infrastructures majeures, l’intégration urbaine du projet du PEM, les interfaces avec une desserte en transport en commun phasée dans le temps (navette bus en 2017 puis prolongation de la ligne 1 de tramway), des variations programmatiques et la recherche de formes urbaines innovantes permettant de traduire l’ambition du projet «Montpellier Métropole Numérique» tenant compte, aux différentes échelles du projet d’une exigence d’excellence environnementale, ainsi que la proximité d’un patrimoine classé monument historique (château de la Mogère), proximité de la zone inondable du Nègues-Cats, contraintes de hauteur liées au cône de dégagement aérien de l’aéroport Montpellier-Méditerranée.
La procédure a pour objet l’attribution d’un accord-cadre mono-attributaire.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2014-12-01.
L'appel d'offres a été publié le 2014-10-29.
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Historique des marchés publics
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Document |
| 2014-10-29
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Avis de marché
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