Fournisseur: Eiffage Énergie Ferroviaire
6 marchés publics archivés
Eiffage Énergie Ferroviaire est historiquement un fournisseur de travaux de construction, travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil et travaux de construction de pipelines, de lignes de communication et d'énergie, d'autoroutes, de routes, d'aérodromes et de voies ferrées; travaux de nivelage.
Historiquement, les soumissionnaires concurrents ont été bouygues energie et services, Électricité Travaux Techniques, EST Signalisation, ETF, Eurovia Travaux Ferroviaires, INEO industrie et services IDF, INEO SCLE ferroviaire, RailServing et SafeRail.
Marchés publics récents dans lesquels le fournisseur Eiffage Énergie Ferroviaire est mentionné
2020-04-07
Projet de PL14 d'Olympiades à Aéroport d'Orly et de mairie de Saint-Ouen à Saint-Denis Pleyel — lot DT03: travaux de... (RATP)
La présente consultation multi-attributaires (quatre titulaires) a pour objectif la conclusion de quatre accords-cadres à bons de commande s’inscrivant dans le cadre du projet de réalisation de l’infrastructure de transport pour le tronçon Aéroport d’Orly — Saint-Denis-Pleyel du réseau de transport public du Grand-Paris. La présente consultation porte, d’une part, sur des travaux liés à l’installation électrique des équipements traction 750 Vcc pour le prolongement de la ligne et le remaniement de la … Voir la passation de marché »
La présente consultation multi-attributaires (quatre titulaires) a pour objectif la conclusion de quatre accords-cadres à bons de commande s’inscrivant dans le cadre du projet de réalisation de l’infrastructure de transport pour le tronçon Aéroport d’Orly — Saint-Denis-Pleyel du réseau de transport public du Grand-Paris. La présente consultation porte, d’une part, sur des travaux liés à l’installation électrique des équipements traction 750 Vcc pour le prolongement de la ligne et le remaniement de la … Voir la passation de marché »
2019-12-11
Prolongement sud de la ligne 14 d’Olympiades à aéroport d’Orly — Distribution traction (AA et traction) — SMR (RATP)
Le marché a pour objet des travaux de distribution traction, avertisseur d’alarmes et réchauffage de rail dans le cadre du prolongement sud de la ligne 14 d’Olympiades à aéroport d’Orly. Ces travaux comprennent: — travaux d’équipement distribution traction hall de maintenance, faisceau et voie de raccordement, — travaux BT auxiliaires traction, — travaux de réchauffage de rail, — travaux avertisseur d’alarmes, — travaux petites maçonneries: massif, caniveau béton. La quasi-totalité des travaux à réaliser … Voir la passation de marché »
Le marché a pour objet des travaux de distribution traction, avertisseur d’alarmes et réchauffage de rail dans le cadre du prolongement sud de la ligne 14 d’Olympiades à aéroport d’Orly. Ces travaux comprennent: — travaux d’équipement distribution traction hall de maintenance, faisceau et voie de raccordement, — travaux BT auxiliaires traction, — travaux de réchauffage de rail, — travaux avertisseur d’alarmes, — travaux petites maçonneries: massif, caniveau béton. La quasi-totalité des travaux à réaliser … Voir la passation de marché »
2019-08-07
Prestations «courants faibles» (CFA) — Prolongement L11: stations nouvelles: Coteaux-Beauclair, Rosny-Bois-Perrier... (RATP)
Le présent avis s'inscrit dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 11 et vise à conclure un accord cadre à commandes avec un montant minimum et un montant maximum. Il comprend, pour les stations Rosny-Bois-Perrier et Coteaux Beauclair ainsi que la Boucle de Rosny, l'étude, la fourniture, l'installation, le raccordement, le paramétrage, les essais et la mise en service des systèmes et équipements «courants faibles». Voir la passation de marché »
Le présent avis s'inscrit dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 11 et vise à conclure un accord cadre à commandes avec un montant minimum et un montant maximum. Il comprend, pour les stations Rosny-Bois-Perrier et Coteaux Beauclair ainsi que la Boucle de Rosny, l'étude, la fourniture, l'installation, le raccordement, le paramétrage, les essais et la mise en service des systèmes et équipements «courants faibles». Voir la passation de marché »
2017-02-08
Prestations de vérifications techniques et d'essais simples des installations neuves de signalisation (SNCF Réseau)
Prestations de vérifications techniques (VT) et d'essais simples sur installations de signalisation neuves non raccordées au réseau ferré national (RFN) à réaliser sur l'ensemble du périmètre géographique de la France métropolitaine. Voir la passation de marché »
Prestations de vérifications techniques (VT) et d'essais simples sur installations de signalisation neuves non raccordées au réseau ferré national (RFN) à réaliser sur l'ensemble du périmètre géographique de la France métropolitaine. Voir la passation de marché »
2015-05-28
Optimisation des limites d'exploitation entre le Réseau Ferré National et le Réseau Ferré Portuaire — signalisation,... (Grand port maritime de Dunkerque)
Optimisation des limites d'exploitation entre le Réseau Ferré National et le Réseau Ferré Portuaire — signalisation, télécommunication et énergie réalisation des études d'execution Voir la passation de marché »
Optimisation des limites d'exploitation entre le Réseau Ferré National et le Réseau Ferré Portuaire — signalisation, télécommunication et énergie réalisation des études d'execution Voir la passation de marché »
2015-02-19
Prestations de déploiement courants faibles ligne 14: stations existantes, poste de commandement centralisé, salle... (RATP)
Le projet de prolongement de la ligne 14 vers mairie de Saint-Ouen comprend la création de 4 nouvelles stations, un atelier de maintenance et 6 km de tunnel. Cette nouvelle offre de service implique une augmentation du trafic qui conduit à la nécessaire adaptation des espaces et des systèmes pour les stations existantes, la salle du poste de commandement centralisé (PCC), le simulateur de formation. Ces adaptations sont traitées pour la discipline «courants faibles» au travers de 4 opérations: a) … Voir la passation de marché »
Le projet de prolongement de la ligne 14 vers mairie de Saint-Ouen comprend la création de 4 nouvelles stations, un atelier de maintenance et 6 km de tunnel. Cette nouvelle offre de service implique une augmentation du trafic qui conduit à la nécessaire adaptation des espaces et des systèmes pour les stations existantes, la salle du poste de commandement centralisé (PCC), le simulateur de formation. Ces adaptations sont traitées pour la discipline «courants faibles» au travers de 4 opérations: a) … Voir la passation de marché »