Marché de maîtrise d'œuvre de l'infrastructure et des systèmes de la Ligne aéroport express (LAE) ainsi que de certains équipements du réseau tramway impactés par le projet
Règlement d'appel à candidature à télécharger sur www.tisseo.fr Mission normalisés: DIA, AVP, PRO, ACT, OPC, ACT, VISA, DET et AOR. Le marché comprend 5 tranches: — tranche ferme: études de conception de l'infrastructure de transport et des systèmes Tranche optionnelle (TO) 1: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des travaux du pôle d'échange Jean Maga, de l'aéroport, et des interventions sur les systèmes, TO2: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation de la dénivellation étudiée en TF, TO3: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des interventions nécessaires sur la branche aéroconstellation, TO4: DIA, AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR OPC pour les aménagements à effectuer sur le dépôt tramway à Garossos.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2019-02-18.
L'appel d'offres a été publié le 2019-01-21.
Fournisseurs
Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :
Avis de marché (2019-01-21) Objet Champ d'application du marché
Titre: Services d'architecture, d'ingénierie et de planification
Numéro de référence: Lae 2019 13775 M
Brève description:
Règlement d'appel à candidature à télécharger sur www.tisseo.fr Mission normalisés: DIA, AVP, PRO, ACT, OPC, ACT, VISA, DET et AOR. Le marché comprend 5 tranches:
— tranche ferme: études de conception de l'infrastructure de transport et des systèmes Tranche optionnelle (TO) 1: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des travaux du pôle d'échange Jean Maga, de l'aéroport, et des interventions sur les systèmes, TO2: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation de la dénivellation étudiée en TF, TO3: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des interventions nécessaires sur la branche aéroconstellation, TO4: DIA, AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR OPC pour les aménagements à effectuer sur le dépôt tramway à Garossos.
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— tranche ferme: études de conception de l'infrastructure de transport et des systèmes Tranche optionnelle (TO) 1: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des travaux du pôle d'échange Jean Maga, de l'aéroport, et des interventions sur les systèmes, TO2: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation de la dénivellation étudiée en TF, TO3: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des interventions nécessaires sur la branche aéroconstellation, TO4: DIA, AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR OPC pour les aménagements à effectuer sur le dépôt tramway à Garossos.
Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Services
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Services d'architecture, d'ingénierie et de planification📦
Code CPV supplémentaire: Services d'ingénierie📦 Lieu d'exécution
Région NUTS: Haute-Garonne🏙️
Procédure
Type de procédure: Procédure restreinte
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique
Pouvoir adjudicateur Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Nom du pouvoir adjudicateur: Société de la mobilité de l'agglomération toulousaine
Adresse postale: 21 boulevard de la Marquette, BP 10416
Code postal: 31004
Commune postale: Toulouse
Contact
Adresse Internet: http://www.tisseo.fr🌏
Courrier électronique: correspondre@aws-france.fr📧
Téléphone: +33 561144850📞
URL des documents: http://tisseo.marches-publics.info/🌏
URL pour la participation: http://tisseo.marches-publics.info/🌏
Référence Dates
Date d'envoi: 2019-01-21 📅
Date limite de soumission: 2019-02-18 📅
Date de publication: 2019-01-25 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2019/S 018-039634
Numéro JO-S: 18
Informations complémentaires
Les dépôts de plis doivent être impérativement remis par voie dématérialisée. Pour retrouver cet avis intégral, poser des questions à l'acheteur, déposer un pli, allez sur http://tisseo.marches-publics.info/ — L'opération LAE est constituée du pôle d'échange Jean Maga, d'une dénivellation de l'infrastructure sur la branche aéroport du tramway, d'une opération de couverture de la station terminus aéroport avec mise en œuvre de portes palières, et d'interventions sur les systèmes pour permettre de répondre aux objectifs de performance de la ligne. La mise en service de la LAE sera également l'occasion de définir une nouvelle offre pour le tramway toulousain entre le centre-ville et le parc des expositions. La mise en œuvre d'un terminus provisoire sur la branche aéroconstellation pourrait s'avérer nécessaire, et les impacts sur le domaine énergie, ou sur le site de remisage du matériel roulant doivent être traités. Le site de l'opération est donc constitué de l'ensemble de l'infrastructure tramway actuelle depuis le carrefour Jean Maga jusqu'à l'aéroport, ainsi que certains sites ponctuels de la branche Aéroconstellation à Blagnac. À titre indicatif, il est précisé que l'opération LAE est en interface forte avec l'opération de construction de la 3
— Synthèse des études d'exécution et des DOE réalisés par les entreprises (SYN),
— définition des besoins en phase études et travaux, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET, AOR pour les reconnaissances et expertises nécessaires à l'opération,
— recensement et synthèse des réseaux,
— participation à la coordination des études de déviations de réseaux nécessaires à la réalisation de l'opération,
— définition des besoins, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET & AOR, OPC pour les travaux préparatoires, y compris ceux nécessaires au dévoiement de réseaux,
— participation à la cellule de pilotage et coordination générale de l'opération & à différentes cellules thématiques,
— définition des besoins, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET & AOR, OPC pour les travaux d'accompagnement et de finitions,
— assistance au maître d'ouvrage pour les opérations préalables aux travaux préparatoires,
— assistance technique au maître d'ouvrage pour l'élaboration des dossiers de procédures administratives,
— rédaction des dossiers réglementaires et de sécurité,
— participation et contribution au dialogue territorial et au dispositif information/participation,
— assistance à la communication institutionnelle et à l'information du public,
— contribution à la démarche développement durable et haute qualité environnementale,
— assistance par des missions d'expertise en cas de litige,
— assistance pour la gestion des sinistres,
— évaluation de coûts d'exploitation,
— contribution à la procédure d'achat de matériel roulant traité en dehors du cadre du présent marché pour les domaines en interface.
La part des travaux est estimée à 44 000 000 EUR (HT).
Les dépôts de plis doivent être impérativement remis par voie dématérialisée. Pour retrouver cet avis intégral, poser des questions à l'acheteur, déposer un pli, allez sur http://tisseo.marches-publics.info/ — L'opération LAE est constituée du pôle d'échange Jean Maga, d'une dénivellation de l'infrastructure sur la branche aéroport du tramway, d'une opération de couverture de la station terminus aéroport avec mise en œuvre de portes palières, et d'interventions sur les systèmes pour permettre de répondre aux objectifs de performance de la ligne. La mise en service de la LAE sera également l'occasion de définir une nouvelle offre pour le tramway toulousain entre le centre-ville et le parc des expositions. La mise en œuvre d'un terminus provisoire sur la branche aéroconstellation pourrait s'avérer nécessaire, et les impacts sur le domaine énergie, ou sur le site de remisage du matériel roulant doivent être traités. Le site de l'opération est donc constitué de l'ensemble de l'infrastructure tramway actuelle depuis le carrefour Jean Maga jusqu'à l'aéroport, ainsi que certains sites ponctuels de la branche Aéroconstellation à Blagnac. À titre indicatif, il est précisé que l'opération LAE est en interface forte avec l'opération de construction de la 3
— Synthèse des études d'exécution et des DOE réalisés par les entreprises (SYN),
— définition des besoins en phase études et travaux, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET, AOR pour les reconnaissances et expertises nécessaires à l'opération,
— recensement et synthèse des réseaux,
— participation à la coordination des études de déviations de réseaux nécessaires à la réalisation de l'opération,
— définition des besoins, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET & AOR, OPC pour les travaux préparatoires, y compris ceux nécessaires au dévoiement de réseaux,
— participation à la cellule de pilotage et coordination générale de l'opération & à différentes cellules thématiques,
— définition des besoins, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET & AOR, OPC pour les travaux d'accompagnement et de finitions,
— assistance au maître d'ouvrage pour les opérations préalables aux travaux préparatoires,
— assistance technique au maître d'ouvrage pour l'élaboration des dossiers de procédures administratives,
— rédaction des dossiers réglementaires et de sécurité,
— participation et contribution au dialogue territorial et au dispositif information/participation,
— assistance à la communication institutionnelle et à l'information du public,
— contribution à la démarche développement durable et haute qualité environnementale,
— assistance par des missions d'expertise en cas de litige,
— assistance pour la gestion des sinistres,
— évaluation de coûts d'exploitation,
— contribution à la procédure d'achat de matériel roulant traité en dehors du cadre du présent marché pour les domaines en interface.
La part des travaux est estimée à 44 000 000 EUR (HT).
Objet Champ d'application du marché
Brève description:
Règlement d'appel à candidature à télécharger sur www.tisseo.fr Mission normalisés: DIA, AVP, PRO, ACT, OPC, ACT, VISA, DET et AOR. Le marché comprend 5 tranches:
— tranche ferme: études de conception de l'infrastructure de transport et des systèmes Tranche optionnelle (TO) 1: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des travaux du pôle d'échange Jean Maga, de l'aéroport, et des interventions sur les systèmes, TO2: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation de la dénivellation étudiée en TF, TO3: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des interventions nécessaires sur la branche aéroconstellation, TO4: DIA, AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR OPC pour les aménagements à effectuer sur le dépôt tramway à Garossos.
— tranche ferme: études de conception de l'infrastructure de transport et des systèmes Tranche optionnelle (TO) 1: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des travaux du pôle d'échange Jean Maga, de l'aéroport, et des interventions sur les systèmes, TO2: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation de la dénivellation étudiée en TF, TO3: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des interventions nécessaires sur la branche aéroconstellation, TO4: DIA, AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR OPC pour les aménagements à effectuer sur le dépôt tramway à Garossos.
Durée de l'accord: 96 mois
Informations juridiques, économiques, financières et techniques Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Le candidat devra fournir:
— la lettre de candidature et habilitation du mandataire par ses cotraitants,
— les pouvoirs de la personne habilitée pour engager le candidat,
— une déclaration sur l'honneur du candidat, ou de chaque membre du groupement candidat, attestant:
—— ne pas entrer dans un des cas mentionnés aux articles 45 et 48 de l'ordonnance du 23.7.2015 et notamment qu'il est en règle au regard des articles L. 5212-1 à L. 5212-11 du code du travail concernant l'emploi des travailleurs handicapés,
—— qu'il a satisfait à ses obligations fiscales et sociales,
— si le candidat est en redressement judiciaire, la copie du ou des jugements prononcés à cet effet, et apporter la preuve que l'autorisation de poursuivre son activité couvre la période correspondante à la durée du présent marché.
Situation économique et financière:
Déclaration concernant le chiffre d'affaires global du candidat et, le cas échéant, le chiffre d'affaires du domaine d'activité faisant l'objet du marché, portant au maximum sur les 3 derniers exercices disponibles en fonction de la date de création de l'entreprise ou du début d'activité de l'opérateur économique.
Déclaration concernant le chiffre d'affaires global du candidat et, le cas échéant, le chiffre d'affaires du domaine d'activité faisant l'objet du marché, portant au maximum sur les 3 derniers exercices disponibles en fonction de la date de création de l'entreprise ou du début d'activité de l'opérateur économique.
Capacité technique et professionnelle:
Note indiquant les effectifs moyens annuels du candidat et l'importance du personnel d'encadrement pour chacune des 3 dernières années. Cette note indiquera également les titres d'études et professionnels (éventuellement au moyen de CV) des responsables de prestations de services de même nature que celles du marché. Compétences requises pour chacune des compétences ci-après, le groupement devra fournir la preuve de sa capacité par tout moyen (certificats de qualification professionnelle, CV, attestations, …):
Note indiquant les effectifs moyens annuels du candidat et l'importance du personnel d'encadrement pour chacune des 3 dernières années. Cette note indiquera également les titres d'études et professionnels (éventuellement au moyen de CV) des responsables de prestations de services de même nature que celles du marché. Compétences requises pour chacune des compétences ci-après, le groupement devra fournir la preuve de sa capacité par tout moyen (certificats de qualification professionnelle, CV, attestations, …):
— ingénierie,
— système de transport tramway urbain ferré,
— ingénierie et architecture,
— conception et aménagement de pôles d'échanges et de correspondances (aménagements urbains et paysagers, gros œuvre, second œuvre, VRD),
— ouvrage d'art/génie civil,
— modélisations dynamiques, études de trafic, régulation et équipements de carrefours à feux,
— études de sécurité (ERP, STPG et sûreté publique),
— architecture,
— bâtiments recevant du public,
— conception et modélisation BIM,
— note indiquant les moyens matériels et équipements dont le candidat dispose pour la réalisation de marchés de même nature, notamment sur le volet BIM,
— la justification des capacités professionnelles, techniques et financières,
— une note sur les principales références sur les 3 dernières années qui devront préciser la localisation et la désignation du projet, le nom du maître d'ouvrage public ou privé, la date de réalisation, les risques et contraintes, la mission exacte réalisée, le montant de l'opération.
— une note sur les principales références sur les 3 dernières années qui devront préciser la localisation et la désignation du projet, le nom du maître d'ouvrage public ou privé, la date de réalisation, les risques et contraintes, la mission exacte réalisée, le montant de l'opération.
Références requises pour chacun des domaines d'activités suivants:
— maîtrise d'œuvre complète d'opérations de tramway en site urbain d'un linéaire minimum de 2 km dans le cadre d'extension d'une ligne existante sous exploitation, — maîtrise d'œuvre complète d'opérations d'aménagement urbain et d'espaces publics,
— conception architecturale et maîtrise d'œuvre complète en ouvrage d'art non courant en milieu urbain,
— conception architecturale en bâtiments ERP,
— procédures de sécurité (STPG, ERP, ESSP).
Le dossier de candidature se limitera à lister 3 références au maximum pour chacun des domaines d'activités listés ci-dessus. Une référence pourra concerner plusieurs domaines de compétences. La preuve de la capacité peut être apportée par tout moyen. Le candidat, et chaque cotraitant en cas de groupement, produit les mêmes documents concernant ses sous-traitants que ceux exigés pour lui. Le candidat produira, en outre, soit le contrat de sous-traitance, soit un engagement écrit du ou des sous-traitants. Les références et capacités d'un opérateur économique ne pourront être prises en considération dans le cadre de l'analyse des candidatures sans la présence de ces documents. Les attestations et déclarations sur l'honneur, les justifications des capacités financières et professionnelles visées ci-avant pourront être présentées via les formulaires DC1 et DC2 disponibles sur le site www.economie.gouv.fr/daj/formulaires-declaration-du-candidat. Les candidats non établis en France devront fournir les attestations portant règles d'effet équivalent… les points relatifs à la sélection des candidatures seront attribués sur la base des références fournies pour les domaines concernés et listés ci-après: 3 points — maîtrise d'œuvre complète d'opérations de tramway en sites urbain d'un linéaire minimum de 2 km dans le cadre d'extension d'une ligne existante sous exploitation 3 points — maîtrise d'œuvre complète d'opérations d'aménagement urbain et d'espaces publics. 2 points — conception architecturale et maîtrise d'œuvre complète en ouvrage d'art non courant en milieu urbain, 1 points — conception architecturale en bâtiments ERP 1 points — procédures de sécurité (STPG, ERP, ESSP). Sur la base de ces critères, Tisseo Ingénierie procédera à un classement. Les 5 premiers candidats dans le classement seront admis à présenter une offre et recevront le dossier de consultation fixant les modalités de remise des offres.
Le dossier de candidature se limitera à lister 3 références au maximum pour chacun des domaines d'activités listés ci-dessus. Une référence pourra concerner plusieurs domaines de compétences. La preuve de la capacité peut être apportée par tout moyen. Le candidat, et chaque cotraitant en cas de groupement, produit les mêmes documents concernant ses sous-traitants que ceux exigés pour lui. Le candidat produira, en outre, soit le contrat de sous-traitance, soit un engagement écrit du ou des sous-traitants. Les références et capacités d'un opérateur économique ne pourront être prises en considération dans le cadre de l'analyse des candidatures sans la présence de ces documents. Les attestations et déclarations sur l'honneur, les justifications des capacités financières et professionnelles visées ci-avant pourront être présentées via les formulaires DC1 et DC2 disponibles sur le site www.economie.gouv.fr/daj/formulaires-declaration-du-candidat. Les candidats non établis en France devront fournir les attestations portant règles d'effet équivalent… les points relatifs à la sélection des candidatures seront attribués sur la base des références fournies pour les domaines concernés et listés ci-après: 3 points — maîtrise d'œuvre complète d'opérations de tramway en sites urbain d'un linéaire minimum de 2 km dans le cadre d'extension d'une ligne existante sous exploitation 3 points — maîtrise d'œuvre complète d'opérations d'aménagement urbain et d'espaces publics. 2 points — conception architecturale et maîtrise d'œuvre complète en ouvrage d'art non courant en milieu urbain, 1 points — conception architecturale en bâtiments ERP 1 points — procédures de sécurité (STPG, ERP, ESSP). Sur la base de ces critères, Tisseo Ingénierie procédera à un classement. Les 5 premiers candidats dans le classement seront admis à présenter une offre et recevront le dossier de consultation fixant les modalités de remise des offres.
Informations sur une profession particulière: Services
Référence aux dispositions législatives ou réglementaires pertinentes:
Une partie des prestations sera assurée par un architecte DPLG selon l'article L. 421-1 et suivants du code de l'urbanisme.
Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés:
Une retenue de garantie ou garantie à première demande est demandée en application des articles 112 et 122 à 124 du décret 2016-360 relatif aux marchés publics.
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
Paiement par virement à 30 jours sur la base d'acomptes mensuels et avance dans les conditions des articles 110 à 111 du décret 2016-360 relatif aux marchés publics. Cette opération est financée par Tisséo Collectivités dans le cadre du PDU, principalement par l'emprunt. Le financement de Tisséo Collectivités est assuré par les recettes commerciales, le versement transport et les participations des collectivités membres.
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent
Paiement par virement à 30 jours sur la base d'acomptes mensuels et avance dans les conditions des articles 110 à 111 du décret 2016-360 relatif aux marchés publics. Cette opération est financée par Tisséo Collectivités dans le cadre du PDU, principalement par l'emprunt. Le financement de Tisséo Collectivités est assuré par les recettes commerciales, le versement transport et les participations des collectivités membres.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
Le marché sera conclu avec une entreprise unique, ou un groupement d'entreprises conjoint (avec mandataire solidaire) ou solidaire constitué d'un ou plusieurs bureaux d'études. Le groupement sera constitué, a minima, d'un bureau d'études techniques (mandataire) et d'un architecte.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché
Le marché sera conclu avec une entreprise unique, ou un groupement d'entreprises conjoint (avec mandataire solidaire) ou solidaire constitué d'un ou plusieurs bureaux d'études. Le groupement sera constitué, a minima, d'un bureau d'études techniques (mandataire) et d'un architecte.
Conditions d'exécution du contrat:
À l'occasion de l'exécution du marché, au minimum 1 000 heures pour la tranche ferme, 500 heures pour la tranche optionnelle 1 et 500 heures pour la tranche optionnelle 2 seront réservées à l'insertion professionnelle.
Procédure
Base juridique: 32014L0025
Nombre maximum de candidats: 5
Heure limite de réception des offres: 12:00
Langues dans lesquelles les offres ou les demandes de participation peuvent être présentées: français 🗣️
Les dépôts de plis doivent être impérativement remis par voie dématérialisée. Pour retrouver cet avis intégral, poser des questions à l'acheteur, déposer un pli, allez sur http://tisseo.marches-publics.info/ — L'opération LAE est constituée du pôle d'échange Jean Maga, d'une dénivellation de l'infrastructure sur la branche aéroport du tramway, d'une opération de couverture de la station terminus aéroport avec mise en œuvre de portes palières, et d'interventions sur les systèmes pour permettre de répondre aux objectifs de performance de la ligne. La mise en service de la LAE sera également l'occasion de définir une nouvelle offre pour le tramway toulousain entre le centre-ville et le parc des expositions. La mise en œuvre d'un terminus provisoire sur la branche aéroconstellation pourrait s'avérer nécessaire, et les impacts sur le domaine énergie, ou sur le site de remisage du matériel roulant doivent être traités. Le site de l'opération est donc constitué de l'ensemble de l'infrastructure tramway actuelle depuis le carrefour Jean Maga jusqu'à l'aéroport, ainsi que certains sites ponctuels de la branche Aéroconstellation à Blagnac. À titre indicatif, il est précisé que l'opération LAE est en interface forte avec l'opération de construction de la 3
Les dépôts de plis doivent être impérativement remis par voie dématérialisée. Pour retrouver cet avis intégral, poser des questions à l'acheteur, déposer un pli, allez sur http://tisseo.marches-publics.info/ — L'opération LAE est constituée du pôle d'échange Jean Maga, d'une dénivellation de l'infrastructure sur la branche aéroport du tramway, d'une opération de couverture de la station terminus aéroport avec mise en œuvre de portes palières, et d'interventions sur les systèmes pour permettre de répondre aux objectifs de performance de la ligne. La mise en service de la LAE sera également l'occasion de définir une nouvelle offre pour le tramway toulousain entre le centre-ville et le parc des expositions. La mise en œuvre d'un terminus provisoire sur la branche aéroconstellation pourrait s'avérer nécessaire, et les impacts sur le domaine énergie, ou sur le site de remisage du matériel roulant doivent être traités. Le site de l'opération est donc constitué de l'ensemble de l'infrastructure tramway actuelle depuis le carrefour Jean Maga jusqu'à l'aéroport, ainsi que certains sites ponctuels de la branche Aéroconstellation à Blagnac. À titre indicatif, il est précisé que l'opération LAE est en interface forte avec l'opération de construction de la 3
— Synthèse des études d'exécution et des DOE réalisés par les entreprises (SYN),
— définition des besoins en phase études et travaux, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET, AOR pour les reconnaissances et expertises nécessaires à l'opération,
— recensement et synthèse des réseaux,
— participation à la coordination des études de déviations de réseaux nécessaires à la réalisation de l'opération,
— définition des besoins, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET & AOR, OPC pour les travaux préparatoires, y compris ceux nécessaires au dévoiement de réseaux,
— participation à la cellule de pilotage et coordination générale de l'opération & à différentes cellules thématiques,
— définition des besoins, missions AVP, PRO, ACT globale, VISA, DET & AOR, OPC pour les travaux d'accompagnement et de finitions,
— assistance au maître d'ouvrage pour les opérations préalables aux travaux préparatoires,
— assistance technique au maître d'ouvrage pour l'élaboration des dossiers de procédures administratives,
— rédaction des dossiers réglementaires et de sécurité,
— participation et contribution au dialogue territorial et au dispositif information/participation,
— assistance à la communication institutionnelle et à l'information du public,
— contribution à la démarche développement durable et haute qualité environnementale,
— assistance par des missions d'expertise en cas de litige,
— assistance pour la gestion des sinistres,
— évaluation de coûts d'exploitation,
— contribution à la procédure d'achat de matériel roulant traité en dehors du cadre du présent marché pour les domaines en interface.
La part des travaux est estimée à 44 000 000 EUR (HT).
Informations complémentaires Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Toulouse
Adresse postale: 68 rue Raymond IV
Commune postale: Toulouse
Code postal: 31068
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 562735757📞
Courrier électronique: greffe.ta-toulouse@juradm.fr📧
Fax: +33 562735740 📠
Informations sur les délais d'introduction des recours:
Toute décision pourra faire l'objet d'un recours:
— conformément aux dispositions de l'article R. 421-1 du code de la justice administrative dans un délai de 2 mois à compter de la notification de la décision d'attribution ou de rejet,
— conformément aux dispositions de l'article L.…
… 551-5 du code de la justice administrative avant la conclusion du contrat (référé précontractuel pouvant être introduit depuis le début de la procédure de passation jusqu'à la signature du contrat),
… 551-13 du code de la justice administrative, après la conclusion du contrat,
… 521-1 du code de la justice administrative, dans un délai de 2 mois à compter de la publication de l'avis d'attribution.
Source: OJS 2019/S 018-039634 (2019-01-21)
Avis d'attribution de marché (2019-08-29) Objet Champ d'application du marché
Brève description:
Règlement d'appel à candidature à télécharger sur www.tisseo.fr
Mission normalisés: DIA, AVP, PRO, ACT, OPC, ACT, VISA, DET et AOR.
Le marché comprend 5 tranches:
— tranche ferme: études de conception de l'infrastructure de transport et des systèmes,
— tranche optionnelle:
—— TO 1: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des travaux du pôle d'échange Jean Maga, de l'aéroport, et des interventions sur les systèmes,
—— TO2: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation de la dénivellation étudiée en TF,
—— TO 3: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des interventions nécessaires sur la branche aéroconstellation,
—— TO4: DIA, AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR OPC pour les aménagements à effectuer sur le dépôt tramway à Garossos.
Référence Dates
Date d'envoi: 2019-08-29 📅
Date de publication: 2019-09-02 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2019/S 168-411969
Se réfère à l'avis: 2019/S 018-039634
Numéro JO-S: 168
Objet Champ d'application du marché
Brève description:
Règlement d'appel à candidature à télécharger sur www.tisseo.fr
Mission normalisés: DIA, AVP, PRO, ACT, OPC, ACT, VISA, DET et AOR.
Le marché comprend 5 tranches:
— tranche ferme: études de conception de l'infrastructure de transport et des systèmes,
— tranche optionnelle:
—— TO 1: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des travaux du pôle d'échange Jean Maga, de l'aéroport, et des interventions sur les systèmes,
—— TO2: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation de la dénivellation étudiée en TF,
—— TO 3: ACT VISA, DET, AOR, OPC pour la réalisation des interventions nécessaires sur la branche aéroconstellation,
—— TO4: DIA, AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR OPC pour les aménagements à effectuer sur le dépôt tramway à Garossos.
Procédure Critères d'attribution
Critère de coût (nom): Le prix n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans les documents du marché.
Critère de coût (pondération): 1
Attribution du marché
Date de conclusion du contrat: 2019-07-26 📅
Nom: Groupement Ingerop Conseil Ingénierie
Adresse postale: 24 avenue Marcel Dassault
Commune postale: Toulouse Cedex 5
Code postal: 31079
Pays: France 🇫🇷 Haute-Garonne🏙️
Valeur totale du marché: 3 666 400 EUR 💰
Informations sur les appels d'offres
Nombre d'offres reçues: 4
Source: OJS 2019/S 168-411969 (2019-08-29)