Description du marché
Mission de conception:
Mission de conception de maîtrise d’œuvre pour la réalisation du bâtiment Infrapôle et Brigade d’Epône, ainsi que les VRD (aire de stationnement véhicules et raccordement aux réseaux du nouveau bâtiment), avec éléments de missions suivants:
— conception de niveau APS (rendue au stade Offre pendant la consultation) + Mise au point de l’APS (après notification),
— PRO (APD pour la phase avant-projet, et projet),
— le permis de construire: constitution des pièces et suivi.
Mission de réalisation:
Mission de réalisation pour la réalisation du bâtiment selon les éléments suivants:
— l’architecte assure une mission de base MOE (sauf missions DCE et ACT) tout au long du projet. Il assure le pilotage opérationnel du projet en s’assurant de la bonne exécution des travaux selon la conception:
— les missions de suivi de chantier et AOR,
— terrassement et fondations de la plate-forme,
— ouvrage d’art lié aux contraintes de site: mur de soutènement ou autre,
— l’installation de bâtiments modulaires pérennes,
— les raccordements aux réseaux secs et humides,
— réception et mise en service des locaux avant remise «clés en main» au MOA SNCF Réseau.
Consistance des études de conception:
Les études de conception devront intégrer:
— la reconnaissance de l’état du site après dépose des voies ferrées sur la partie du faisceau du Maroc, des localisations des réseaux depuis le domaine public, démolitions éventuelles selon l’implantation du bâtiment,
— le gros œuvre du bâtiment: terrassements, soutènements, étanchéité,
— le 2 œuvre et les équipements basse tension du bâtiment: maçonnerie, réservations, chemins de câbles, revêtements, serrurerie, métallerie, vitrerie, signalétique fixe, équipements BT, circuit prise de terre, coupure d'urgence,
— les électromécaniques: ventilation/désenfumage, ascenseur(s) équipement(s), grilles de fermeture et portes automatiques,
— les équipements de courants faibles: détection incendie, vidéosurveillance, contrôle d’accès des locaux techniques,
— les traitements des cheminements piétons pour accéder aux locaux,
— regroupement des services SNCF sur le site en phase ultérieure.
Tout au long des études de conception, le prestataire devra réaliser une mission de sécurité vis-à-vis des circulations ferroviaires. Cette mission consiste en une analyse de risque spécifique d’un projet piloté par un maître d’œuvre tiers (extérieur à la SNCF), à proximité de voies circulées de façon à respecter les indications du système de gestion de la sécurité de SNCF Réseau.
Un dossier de conception «Mission de sécurité ferroviaire» sera à rédiger par le titulaire et présenté au service MSF SNCF qui émettra un avis. Un dossier REA sera également rédigé.
Consistance de la phase de réalisation:
Outre les missions en phase réalisation décrites ci-dessus, le programme des travaux comporte notamment:
— 2 500 m de surfaces de plancher du futur bâtiment (soit 1 860 m de surfaces utiles),
— et de près de 2 600 m de surfaces de stationnement véhicules correspondant à 80 places de stationnement complétées par du stationnement 2 roues.
Le bâtiment Infrapôle + brigade d’Epône se compose des entités fonctionnelles suivantes:
— accès / stationnement véhicules: 80 places de stationnement véhicules des personnels, et emplacements 2 roues, aires de livraisons et technique,
— accueil bâtiment: entrée du bâtiment, poste de sécurité, regroupement des commandes,
— bureaux 33: bureaux regroupement l’UO SES, l’ABE, l’UO travaux, l’UP Voie, le CREQ, le siège et la Brigade d’Epône,
— salle de réunion: 4 salles pour l’ensemble des entités,
— réfectoire / tisanerie: 8 réfectoires / tisaneries dont 2 mutualisés et 1 tisanerie spécifique,
— vestiaires: 10 vestiaires intégrant des blocs douches,
— locaux stockage / atelier: 15 locaux de stockage dont certains avec la fonction atelier.