Étude de capacité ferroviaire du réseau ferré entre Vitoria et Dax à court, moyen et long terme
Le périmètre de la liaison ferroviaire Vitoria – Dax concerne respectivement en Espagne la communauté autonome d'Euskadi et en France la région Aquitaine, dont la population totale est supérieure à 5 000 000 d'habitants.
En Espagne, le projet consiste en :
- la mise en service à court terme d'une ligne nouvelle mixte dénommée Y basque entre les agglomérations de Vitoria, Bilbao et San Sébastian pouvant être parcourue par des trains de voyageurs et marchandises respectivement à une vitesse maxi de 250 et 120 km/h,
- la mise en œuvre d'un réseau à écartement européen à court terme entre Astigarraga et Irun /Hendaye dans le cadre du PITVI approuvé par le gouvernement espagnol en octobre 2012.
En France, le projet consiste en :
- la réalisation à moyen terme des aménagements prioritaires de la ligne existante entre Bordeaux et Irun, permettant d'assurer une augmentation significative des trafics inhérents à la mise en service du Y basque,
- la réalisation à long terme d'une ligne nouvelle à grande vitesse partiellement mixte entre Bordeaux et la frontière espagnole, formant partie du Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO) et connectée au Y basque.
Les études objet de la présente consultation concernent l'analyse de la capacité ferroviaire du réseau ferré entre Vitoria et Dax à court, moyen et long terme. Ces études s'appuieront sur la documentation suivante existante à ce jour :
- en Espagne, études de projet de la ligne nouvelle Y basque reliant Vitoria – Bilbao – San Sébastian et Irun, études complémentaires de la ligne nouvelle Y basque (section sud de San Sebastian- Irun/frontière espagnole)
- en France, études d'avant-projet sommaire du Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO), et plus particulièrement celles de la section Nord de Dax – frontière espagnole,
- enfin les études antérieures réalisées par le GEIE SEA Vitoria Dax (définition de la section internationale, schéma directeur des services ferroviaires de la liaison binationale Vitoria Dax)
Cette étude a pour objet de définir l'horizon probable de saturation de la liaison binationale Vitoria Dax après mise en service du Y basque jusqu'à San Sébastian et Irun tenant compte de :
- la montée en charge des trafics voyageurs à écartement UIC empruntant le Y basque, notamment les trafics internationaux en liaison avec la mise en service de la LGV SEA (section Tours-Bordeaux) prévue à l'été 2017.
- le développement des trafics de marchandises empruntant le Y basque, notamment les trafics internationaux du corridor européen de marchandises n° 4 en liaison avec la mise en œuvre du règlement européen 913/2010 du 22 septembre 2010,
- le développement de services voyageurs transfrontaliers entre Bayonne et San Sébastian (permis par la mise à écartement UIC de la ligne existante entre San Sébastian et irun),
- La gestion de correspondances voyageur entre trains internationaux, nationaux, régionaux et banlieue dans les gares de Vitoria, San Sébastian, Bayonne et Dax,
- La gestion coordonnée de l'allocation de capacité et des plages de travaux/maintenance entre la France et l'Espagne
Les résultats des études correspondantes seront présentés à la Commission intergouvernementale constituée suite au sommet franco espagnol de Paris du 8.1.2008.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2013-08-30.
L'appel d'offres a été publié le 2013-08-06.
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Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2013-08-06
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Avis de marché
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| 2014-06-30
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Avis d'attribution de marché
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