Description du marché
AURAL recherche un logiciel de gestion des transports permettant :
- La constitution de binômes de patients dialysés (transport assis, taxi ou VSL) pour un trajet en covoiturage, tout en minimisant l'allongement du temps trajet et le temps d'attente. Ces binômes sont établis à partir d’un extrait de la base de données des patients d’AURAL (par roulement ou sélection personnalisée), et les scénarii sont proposés à l’utilisateur pour décision ou ajustement des paramètres,
- L’intégration des données (binômes) dans la plateforme de régulation des transports,
- L’envoi dématérialisé de la proposition de course à un transporteur choisi (au préalable par un algorithme défini dans ce document), selon le type de transport (tour de rôle, transporteur présélectionné pour un trajet « article 80 »…), sachant que l’algorithme d’attribution des courses sera spécifique la première année de l’expérimentation,
- Le traitement de la réponse du transporteur dans un délai prédéfini et paramétrable selon le type de course (itérative ou ponctuelle), avec proposition à un autre transporteur si refus ou absence de réponse,
- La confirmation de la commande de manière dématérialisée en cas d’acceptation,
- Dans le cas des transports partagés, l’information du transporteur précédent non retenu, de l’arrêt de la prestation à la fin de la prescription en cours,
- L’envoi de la prescription dématérialisée au transporteur ayant accepté la commande pour les transports partagés, sauf pour les transports article 80 et ponctuels, pour lesquels la prescription sera générée dans le logiciel de transport,
- La saisie de commande en amont de la prescription si nécessaire (cas où la prescription est réalisée a posteriori),
- Le suivi de la réalisation de la prestation de transport (réalisation effective, incidents, délais, distances parcourues, coûts…), avec un système d’enregistrement des incidents,
- Un système de notation de type bonus/malus récompensant la qualité de la prestation (taux d’acceptation des courses, taux d’acceptation des courses soirée et week-end, ponctualité, accompagnement du patient, service, courtoisie…) et appliquant des malus en cas de refus fréquents des courses, notamment soirée et week-end, de retards répétés, d’incivilité, de non-respect des procédures et consignes… Ce système de notation sera géré par zone géographique, et impactera le rang du transporteur dans le tour de rôle,
- L’enregistrement des prestations de transports dits « article 80 », l’affectation automatique du transport à cette catégorie, et la gestion dématérialisée complète de leur processus facturation (réception de la facture du transporteur, système de relance avec alertes en cas de non réception dans un délai modulable, rapprochement avec la prescription et contrôle précis -transport complet, aller seul ou retour seul, et par date, identité du transporteur-, …),
- Un module de saisie de l’heure de fin de dialyse réelle, enclenchant l’envoi de l’information au transporteur du patient.