Conception-Réalisation d'un parc de stationnement aérien "P3 Parking Silo" – aéroport Lyon-Saint Exupéry

Brève description

Le projet de construction et de mise en exploitation à l'horizon 2020 d'un parc de stationnement aérien à étages «P3 Parking Silo» s'inscrit dans le programme de développement de l'aéroport Lyon-Saint Exupéry et vise notamment à augmenter la capacité globale de stationnement en proximité du Terminal 1 Hall B récemment mis en service.

— Emplacement retenu: sur le parking P3 actuellement en exploitation, à l'ouest des Lignes à Grande Vitesse et du Terminal 1 Hall B, en zone publique.

— Emprise au sol envisagée pour le parking silo -> env. 7 000 mètres carrés revêtus (9 600 mètres carrés avec entrées/sorties et abords non revêtus jusqu'à clôture).

— Capacité souhaitée: env. 2 000 places (sur R+6) avec capacité d'extension au sud pour réalisation de 700 places supplémentaires (sur R+6). Le marché de conception-réalisation du parking silo est un marché unique décomposé en 1 tranche ferme et 2 tranches optionnelles, définies au Ii.2.4

Estimation du marché: 18 000 000 EUR HT (hors tranche optionnelle 2)

Informations complémentaires

La procédure se déroulera en 2 phases:

1) une phase de sélection des candidatures,

2) une phase de remise d'offres et négociations avec les candidats ayant été admis.

1) Phase candidature: La transmission des dossiers de candidature par voie électronique n'est pas autorisée. Les dossiers pourront: – soit être adressés en recommandé avec avis de réception postal, – soit être déposés contre récépissé (du lundi au vendredi, sauf jours fériés de 9:00 à 17:00) à l'adresse suivante: société Aéroports de Lyon – département achats -Mme Catherine Monnot- bâtiment M2 – rue du Luxembourg – BP 113 – f-69125 Lyon Saint Exupéry Aéroport. Outre l'adresse, l'enveloppe contenant la candidature portera la mention: Conception-Réalisation Parking Silo – ne pas ouvrir». La date limite de réception des candidatures est fixée au 20.7.18 à 12:00. Les dossiers de candidature seront rédigés en français et remis en un exemplaire papier et un exemplaire numérique (clé USB).

Les candidats sont invités à renseigner le cadre de synthèse des candidatures, téléchargeable sur le site des Aéroports de Lyon: https://www.lyonaeroports.com/Espace-partenaires/Fournisseurs/Avis-en-ligne.

Le candidat (ou chaque membre du groupement) devra produire pour ce qui le concerne l'ensemble des documents demandés au titre de la candidature aux points Iii.1.2), Iii.1.3) et Iii.1.4). Le mandataire devra être clairement identifié. Si les documents fournis par le candidat ne sont pas rédigés en langue française, ils doivent être accompagnés d'une traduction en français certifiée conforme.

La sélection des candidats se fera selon les critères énoncés au point Iii.1.4) ci-avant. Le nombre de candidats admis à remettre une offre est limité à 4, dans la mesure où le nombre et la qualité des dossiers le permettent.

A titre indicatif, le DCE sera transmis aux candidats sélectionnés le 2.8.2018.

Une adresse courriel devra impérativement être précisée dans le Dc1 pour l'envoi du DCE.

2) Phase offres: Une phase de remise des offres et de négociations aura lieu avec les candidats ayant été admis. Les négociations pourront se dérouler en plusieurs phases successives à l'issue desquelles certains candidats pourront être éliminés, par application des critères d'attribution précisés dans le présent avis (cf. Ii.2.5).

Critères de jugement des offres:

1) Critère 1: coût global des études et travaux – pondération 60 %.

2) Critère 2: valeur technique de l'offre jugée à partir du mémoire méthodologique – pondération 40 %, répartie en 5 sous-critères:

— Sous-Critère 2.1: qualité architecturale, intégration dans le site, ambiance et facilité d'orientation – pondération 10 %.

— Sous-critère 2.2: qualité fonctionnelle, capacité, organisation, évolutivité, sécurité, sûreté – pondération 10 %.

— Sous-critère 2.3: qualité technique et maintenabilité – pondération 8 %.

— Sous-critère 2.4: coordination et organisation phase études et chantier, calendrier de réalisation, assurance qualité – pondération 8 %.

— Sous-Critère 2.5: Parti pris et mesures proposées en terme de responsabilité sociétale des entreprises - pondération 4 %.

En phase de remise d'offre, les candidats devront fournir un dossier technique, financier et méthodologique de niveau Avant-Projet Sommaire, y compris rendus architecturaux, étude dynamique de circulation, projet photovoltaïque avec étude de rentabilité associée.

Une indemnité de 20 000 EUR HT sera versée à chacun des candidats dont l'offre n'aura pas été retenue à l'issue des négociations sous réserve qu'elle ait été jugée recevable.

Si le niveau de qualité des prestations remises par les candidats n'est pas suffisant, au regard des critères objectifs de jugement des offres, l'indemnité prévue pourra être réduite ou supprimée.

Les candidats préciseront la répartition de l'indemnité entre les différents membres du groupement.

L'indemnité versée au Titulaire constitue une avance et sera déduite des sommes dues au titre du marché

Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent

Les prestations objet du présent contrat sont financées par les ressources propres de la société Aéroports de Lyon. Virement à 45 jours date de réception de facture. Les modalités de règlement seront précisées dans le dossier de consultation des entreprises

Critères objectifs de sélection du nombre limité de candidats

Le nombre de candidats admis à remettre une offre est limité à 4 maximum dans la mesure où le nombre et la qualité des dossiers le permettent. La sélection des candidats se fera selon les critères de sélection des candidatures énoncés dans le présent avis