Prolongement EOLE à l'Ouest — travaux d'ouvrages d'art — construction d'un nouvel ouvrage en saut-de-mouton au dessus des voies du groupe V sur un linéaire de 1 kilomètre et traversant les 2 bras de la Seine

SNCF Réseau

Le présent avis de marché concerne la réalisation de l'ensemble des travaux nécessaires à la construction d'un nouvel ouvrage en saut-de-mouton au dessus des voies du groupe V sur un linéaire de 1 kilomètre et traversant les 2 bras de la Seine, situé sur la ligne de Paris-Saint-Lazare à Le Havre (340 000).
Le projet:
Le prolongement du RER E à l'Ouest d'Haussmann-Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie a pour principal objectif d'accompagner le développement de l'Ouest francilien en améliorant la liaison Paris La Défense et de soulager le RER A. Il s'agit de réaménager la ligne existante entre Mantes-la-Jolie et La Défense et de percer un tunnel entre Haussmann-Saint-Lazare et La Défense. Le projet s'accompagnera de la création de 3 nouvelles gares (La Défense, Nanterre et Porte Maillot).
Il fait partie d'un projet global, le projet EOLE (Est-Ouest Liaison Express) qui a pour objectif de relier l'Est et l'Ouest de l'agglomération parisienne.
L'accès ferroviaire au site de Nanterre-La Folie s'effectue aujourd'hui depuis les voies de la ligne Mantes-Paris par une bifurcation à niveau, impliquant dans le sens pair, un cisaillement de la voie impaire: cette disposition n'est pas compatible avec la future grille d'exploitation de l'infrastructure.
La mise en place d'un ouvrage dénivelé de type "saut-de-mouton" permettant le franchissement des voies est nécessaire. La mise en place de ce saut-de-mouton nécessite la construction d'une succession d'ouvrages d'art sur une longueur d'environ 1 km, dont la création d'un nouveau franchissement sur la Seine entre Nanterre et Bezons.
À cette opération est associé un projet de liaison douce (tranche optionnelle) avec la mise en place d'une passerelle attenante à l'ouvrage ferroviaire.
Objectifs fonctionnels à remplir:
Les travaux comprennent principalement:
— assainissement: récupération et évacuation des eaux de ruissellement et d'infiltration des structures de la plateforme ferroviaire et de la liaison douce, y compris la réalisation des traversées, des dispositifs de rétention avant rejet,
— ouvrages d'art: réalisation des ouvrages neufs décomposés en 7 zones ainsi que la liaison douce (zone 8), à savoir:
— zone 1: mur de soutènement en béton armé de 78 m de long, en forme de U, constitué d'un radier surmonté de deux voiles de hauteur variable,
— zone 2: estacade d'accès au saut-de-mouton de 227 m de long, constitué de quatre tabliers de type poutrelles enrobées,
— zone 3: saut-de-mouton pour le franchissement des voies du groupe V de 96 m de long, constitué d'un tablier métallique du type Bowstring,
— zone 4: estacade de liaison entre le saut-de-mouton et l'ouvrage sur la Seine, de 75 m de long, constitué d'un tablier à 3 travées de types poutrelles enrobées,
— zone 5: viaduc sur les 2 bras de la Seine de 378 m de long, constitué d'un tablier à 10 travées de type poutres latérales basses (RAPL bas),
— zone 6: 2 murs de soutènement en béton armé de longueur 154 m (mur A) et 54 m (mur B), en forme de U et L pour le mur A, et en forme de T pour le mur B. Le mur A sert de rampe d'accès à la liaison douce,
— zone 7: élargissement du pont-rail des carrières existant par un tablier en béton armé en forme de L de 14 m de long,
— zone 8: liaison douce composée d'une rampe d'accès côté Paris de 150 m de long constituée d'un remblai renforcé végétalisé (tranche ferme), de deux tabliers métalliques à poutres latérales basses de 350 m appuyés sur des consoles métalliques fixées sur les appuis de l'ouvrage de la zone 5 (tranche optionnelle) et aux extrémités sur des culées spécifiques. La zone 6 constitue la deuxième rampe d'accès aux tabliers côté Le Havre (tranche ferme),
— VRD (zones 4, 5 et 6): équipements de la liaison douce (revêtements et signalisation diverses) et aménagements de voirie pour l'accès à la liaison douce au pied des rampes (mobiliers, bordures, barrières, ...) et autres aménagements de voirie demandés par des tiers,
— énergie électrique (tranche optionnelle): éclairage de la liaison douce (rampe d'accès et ouvrage sur la Seine).

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2016-09-09. L'appel d'offres a été publié le 2016-08-01.

Fournisseurs

Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :

Qui ?

• SNCF Réseau

Qu'est-ce que c'est ?

Où ?

• France › Ile-de-France

Historique des marchés publics

Date	Document
2016-08-01	Avis de marché
2016-08-09	Informations complémentaires
2017-10-19	Avis d'attribution de marché

Avis de marché (2016-08-01)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Ouvrages d'art et de génie civil
Quantité ou étendue:

Les principales quantités reprises ci-dessous sont synthétisées et globalisées.Le détail des quantités figure au détail estimatif (DE) du dossier de consultation des entreprises (DCE) disponible à l'adresse reprise au point VI.3 du présent avis.En cas de contradiction entre les quantités figurant au présent avis de marché et celles du détail estimatif du DCE, ce sont celles-ci (DE du DCE) qui prévalent.— confection et pose de géotextile bicouche: 1 394 m*,— fourniture et mise en œuvre d'enrochements en vrac: 1 256 t,— enlèvement d'éléments d'assemblage de gabions: 540 m*,— déblai de 1ère catégorie en terrain meuble ou en rocher défonçable: 2 691 m³,— fourniture de matériaux de corps de remblai rendus à pied d'oeuvre: 14 489 m³,— fourniture de matériaux de remblais contigus aux maçonneries cf. fiche n° 9 de l'IN 0091 ou CT IGLG 590 rendus à pied d'œuvre: grave ciment pour massif d'appui de bloc technique traité à 3 % de ciment: 2 501 m³,— mise en œuvre de remblai méthodiquement compacté: 10 180 m³,— remblais contigus aux maçonneries: ouvrage type pont-rail — Mise en œuvre de matériaux de bloc technique: 980 m³,— fouilles pour établissement de fondations d'ouvrage d'art: 4 750 m³,— fouille à l'abri d'une enceinte: 5 919 m³,— déblais pour ouvrage d'art: 2 316 m³,— transport et mise en dépôt définitif en décharge: élimination en Installation de stockage des déchets inertes (ISDI): 9 063 m³,— transport et mise en dépôt définitif en décharge: élimination en Installation de stockage des déchets non dangereux (ISDND): 6 418 m³,— forage pieux 0,60 m diamètre à 0,90 m, le premier mètre: 192 ml,— forage pieux 0,60 m diamètre à 0,90 m, chaque mètre au-delà du premier: 2 238 ml,— forage pieux 0,90 m diamètre à 1,20 m, le premier mètre: 138 ml,— forage pieux 0,90 m diamètre à 1,20 m, chaque mètre au-delà du premier: 1 901 ml,— forage pieux 1,20 m diamètre à 1,50 m, le premier mètre: 6 ml,— forage pieux 1,20 m diamètre à 1,50 m, chaque mètre au-delà du premier: 137 ml,— forage pieux 1,50 m diamètre à 1,80 m, le premier mètre: 73 ml,— forage pieux 1,50 m diamètre à 1,80 m, chaque mètre au-delà du premier: 2 522 ml,— confection pieux en béton armé 0,60 m diamètre à 0,90 m, le premier mètre: 6 m3,— confection pieux en béton armé 0,60 m diamètre à 0,90 m, chaque mètre au-delà du premier: 801 m3,— confection pieux en béton armé 0,90 m diamètre à 1,20 m, le premier mètre: 132 m3,— confection pieux en béton armé 0,90 m diamètre à 1,20 m, chaque mètre au-delà du premier: 1 664 m3,— confection pieux en béton armé 1,20 m diamètre à 1,50 m, le premier mètre: 9 m3,— confection pieux en béton armé 1,20 m diamètre à 1,50 m, chaque mètre au-delà du premier: 194 m3,— confection pieux en béton armé 1,50 m diamètre à 1,80 m, le premier mètre: 146 m3,— confection pieux en béton armé 1,50 m diamètre à 1,80 m, chaque mètre au-delà du premier: 4 661 m3,— tubes métalliques: 228 886 kg,— auscultations soniques: 28 388 ml,— exécution de micro pieux type III de capacité à l'ELU à 700 kN et à 900 kN: 1 004 ml,— paroi de soutènement en palplanches: 2 980 m*,— paroi de soutènement «berlinoise»: 1 477 m*,— fourniture de tôles en acier S 460 M: 3 142 t,— fourniture de profilés en acier S 460 ML: 656 t,— fourniture de goujons connecteurs: 19 t,— fabrication d'ossature métallique constituée de tôles d'acier, complexité 2: 3 142 t,— fabrication d'ossature métallique constituée de tubes en acier, complexité 1: 19 t,— fabrication d'ossature métallique constituée de profilés en acier, complexité 2: 33 t,— pose de goujons connecteurs par soudure: 12 t,— fabrication en atelier de platines inférieures à sceller sur les appuis: 22 t,— transport depuis l'usine, déchargement au chantier et montage d'ossature métallique: 3 254 t,— fabrication en atelier de poutrelles laminées pour tablier à poutrelles enrobées: 623 t,— fourniture et fabrication d'éléments d'entretoisement, raidisseurs, etc: 61 t,— transport, montage d'ossature métallique de tablier à poutrelles enrobées: 684 t,— mise en place d'ossature métallique de tablier à poutrelles enrobées: 4 ENS,— mise en place de tablier à poutrelles enrobées bétonné: 3 ENS,— plaques de coffrage perdues en fibre-ciment: 3 033 m*,— fourniture et pose de garde-corps pour ponts-rails de type VM 7 constitué de tubes et plat: 1 324 ml,— fourniture et pose de panneaux verticaux pour protection anti-vandalisme: 378 ml,— réalisation de la mise à la terre des ouvrages: 21 ENS,— traitement anticorrosion par système métallisation et traitement complémentaire par peinture certifie (C4 ZNV) (travaux d'atelier et de chantier sur ouvrages neufs): 20 271 m*,— béton pour béton armé: 13 072 m3,— béton de propreté: 3 671 m*,— coffrages verticaux y compris étaiements pour parements ordinaires (3ème catégorie): 5 397 m*,— coffrages verticaux y compris étaiements pour parements fins (2ème catégorie): 1 847 m*,— coffrages verticaux y compris étaiements pour parements ouvragés (1ère catégorie): 275 m*,— coffrage horizontaux y compris étaiements pour parements ordinaires (3ème catégorie): 87 m*,— coffrages horizontaux y compris étaiements pour parements fins (2ème catégorie): 781 m*,— armatures ronds lisses en acier Fe E 236: 306 065 kg,— armatures à haute adhérence (HA) en acier Fe E 501: 2 778 346 kg,— éléments préfabriqués en béton armé: 170 m3,— traitement anti-graffiti sur les surfaces en béton: 4 473 m*,— chape préfabriquée en bitume polymère armée (complexes avec contre-chapes lourdes): 3 946 m*,— contre-chape lourde en asphalte gravillonné de 25 mm d'épaisseur minimale: 3 840 m*,— chape en résine polyuréthanne fournie et mise en œuvre à froid: 273 m*,— chape en résine polyuréthanne fournie et mise en œuvre à chaud: 289 m*,— produit de protection et d'imperméabilisation des bétons: par couche: 13 652 m*,— fourniture et pose d'un bandeau architecturé en matière synthétique: 774 ml,— fourniture et pose d'écran de protection caténaire sur ouvrage: 736 m*,— fourniture et pose d'une clôture limitative: 951 m*,— fourniture et mise en œuvre de coques préfabriquées en béton armé: 1 341 t,— mise en place de tablier de la zone 3 par remorques automotrices — 1 ENS,— mise en place du tablier de la zone 2B par remorques automotrices: 1 ENS,— mise en place de l'ossature du tablier de la zone 5 par lançage: 1 ENS,— création d'une piste d'accès à l'aire de chantier sur l'île Saint-Martin: 1 ENS,— fixations pour passerelle de visite: 1 ENS,— confection et pose de matelas ACBM Macaferri ou d'un dispositif équivalent, destiné à remplacer les gabions situés dans les emprises des nouveaux appuis: 540 m*,— gaine pour forage des pieux depuis les estacades: 702 m,— signalisation en Seine: 1 ENS,— mise en place de l'ossature des travées C14-P19 du tablier de la zone 8 par lançage: 1 ENS,— mise en place de l'ossature des travées P19-C24 du tablier de la zone 8 par lançage: 1 ENS,— mise en place et réglage des consoles métalliques: 1 ENS,— estacades provisoires (YC fondation): 1 ENS,— etc.

Quantité ou étendue

Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Marché de travaux
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Ouvrages d'art et de génie civil 📦

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Nom du pouvoir adjudicateur: SNCF Réseau
Adresse postale: Immeuble CAP Lendit — 1/7 place aux Étoiles — 4ème étage — aile Ouest
Code postal: 93212
Commune postale: La Plaine Saint-Denis Cedex
Contact
Adresse Internet: http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf 🌏
Courrier électronique: hilaire.franchequin@reseau.sncf.fr 📧
Téléphone: +33 171299874 📞

Référence
Dates
Date d'envoi: 2016-08-01 📅
Date limite de soumission: 2016-09-09 📅
Date de publication: 2016-08-05 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2016/S 150-272427
Numéro JO-S: 150
Informations complémentaires

Le présent avis de marché est émis par SNCF Réseau, au titre d'un appel à candidatures dans le cadre d'une procédure négociée avec mise en concurrence préalable. L'attention des entreprises est attirée sur le fait que SNCF Réseau, en application de l'article 74 du décret 2016-360 du 25.3.2016, se réserve la possibilité d'attribuer le marché sur la base des offres initiales sans négociation. Le dossier de consultation des entreprises (DCE) est mis à disposition gratuitement des opérateurs économiques sur leur demande expresse à compter de la publication de l'avis de marché, au JOUE, conformément à l'article 39 du décret 2016-360 du 25.3.2016. Les entreprises doivent pour ce fait se rapprocher des contacts suivants: SNCF Réseau — Direction territoriale achats Île-de-France et marches nationaux — DTA IDF ET MN — achats marchés travaux IDF — Madame Paule Caulet — 18 rue de Dunkerque — 75010 Paris — bureau A023 — RDC — tél. +33 1 72 63 99 16 — paule.caulet@reseau.sncf.fr ou en cas d'absence: Caroline Nguyen — 18 rue de Dunkerque — 75010 Paris — bureau A022 — RDC — tél. +33 1 72 63 99 81 — ext.abc-portage.caroline.nguyen@sncf.fr Transmission des candidatures par voie écrite: Les actes de candidatures sont à transmettre à l'adresse indiquée au point l.1 en précisant impérativement le point de contact et le nom de l'acheteur projet (Hilaire Franchequin), exclusivement dans une enveloppe reprenant l'intitulé «Appel à candidatures no 13427/PEB_16001/EOLE à l'Ouest — Construction d'un nouvel ouvrage en saut-de-mouton au dessus des voies du groupe V — Marché de travaux d'ouvrage d'art et de génie civil» ainsi que la date limite de réception des candidatures indiquée au point IV.3.4 du présent avis. Les candidatures transmises par voie écrite doivent être accompagnées d'un CD-Rom reprenant l'ensemble des pièces numérotées constitutives de la candidature. Transmission des candidatures par voie électronique ( voie de transmission à privilégier ). Les actes de candidatures sont à transmettre via le site dont l'adresse est indiquée au point I.1. Toute candidature doit être datée et envoyée dans le respect des procédures décrites dans les «Conditions générales de remise des candidatures en ligne sur le site fournisseurs SNCF Réseau» par un représentant du candidat dûment habilité. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de SNCF Réseau. Pour toute difficulté d'ordre technique (notamment au moment de la transmission de la candidature), le candidat doit contacter le support fournisseur à: Supportfournisseursncf@sncf.fr ou +33 426211601. Pour toute autre question ou difficulté, le candidat doit contacter l'acheteur projet (Hilaire Franchequin) dont les coordonnées sont reprises au présent avis. La candidature et tout échange doivent être rédigés en français. Après examen des documents, SNCF Réseau évalue la capacité du candidat et sélectionne les candidats aptes à présenter une offre selon les critères suivants: — satisfaction aux exigences légales, — capacité technique (voir point III.2.3), — capacité économique et financière (voir point III.2.2). À l'issue de la phase d'appel à candidatures, dans un délai d'environ 7 jours à compter de la date limite de remise des candidatures: — le dossier de consultation des entreprises (DCE) est transmis aux candidats retenus via le site officiel de SNCF — STS (Stratégic Sourcing) par l'acheteuse: Madame Paule Caulet, — en cas de rejet de leurs candidatures, les candidats en sont informés par écrit avec indication et motif, ce qui arrête la procédure pour ce qui les concerne. La date limite de remise des offres (DLRO) est reprise dans le DCE. Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de travaux la SNCF, disponible sur le site http://www.sncf.com, rubriques «Entreprises et Collectivités/Fournisseurs/Documentation».

Informations complémentaires

Le présent avis de marché est émis par SNCF Réseau, au titre d'un appel à candidatures dans le cadre d'une procédure négociée avec mise en concurrence préalable.

L'attention des entreprises est attirée sur le fait que SNCF Réseau, en application de l'article 74 du décret 2016-360 du 25.3.2016, se réserve la possibilité d'attribuer le marché sur la base des offres initiales sans négociation.

Le dossier de consultation des entreprises (DCE) est mis à disposition gratuitement des opérateurs économiques sur leur demande expresse à compter de la publication de l'avis de marché, au JOUE, conformément à l'article 39 du décret 2016-360 du 25.3.2016.

Les entreprises doivent pour ce fait se rapprocher des contacts suivants:

SNCF Réseau — Direction territoriale achats Île-de-France et marches nationaux — DTA IDF ET MN — achats marchés travaux IDF — Madame Paule Caulet — 18 rue de Dunkerque — 75010 Paris — bureau A023 — RDC — tél. +33 1 72 63 99 16 — paule.caulet@reseau.sncf.fr

ou en cas d'absence:

Caroline Nguyen — 18 rue de Dunkerque — 75010 Paris — bureau A022 — RDC — tél. +33 1 72 63 99 81 — ext.abc-portage.caroline.nguyen@sncf.fr

Transmission des candidatures par voie écrite:

Les actes de candidatures sont à transmettre à l'adresse indiquée au point l.1 en précisant impérativement le point de contact et le nom de l'acheteur projet (Hilaire Franchequin), exclusivement dans une enveloppe reprenant l'intitulé «Appel à candidatures no 13427/PEB_16001/EOLE à l'Ouest — Construction d'un nouvel ouvrage en saut-de-mouton au dessus des voies du groupe V — Marché de travaux d'ouvrage d'art et de génie civil» ainsi que la date limite de réception des candidatures indiquée au point IV.3.4 du présent avis.

Les candidatures transmises par voie écrite doivent être accompagnées d'un CD-Rom reprenant l'ensemble des pièces numérotées constitutives de la candidature.

Transmission des candidatures par voie électronique ( voie de transmission à privilégier ).

Les actes de candidatures sont à transmettre via le site dont l'adresse est indiquée au point I.1.

Toute candidature doit être datée et envoyée dans le respect des procédures décrites dans les «Conditions générales de remise des candidatures en ligne sur le site fournisseurs SNCF Réseau» par un représentant du candidat dûment habilité. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé.

Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de SNCF Réseau.

Pour toute difficulté d'ordre technique (notamment au moment de la transmission de la candidature), le candidat doit contacter le support fournisseur à: Supportfournisseursncf@sncf.fr ou +33 426211601.

Pour toute autre question ou difficulté, le candidat doit contacter l'acheteur projet (Hilaire Franchequin) dont les coordonnées sont reprises au présent avis.

La candidature et tout échange doivent être rédigés en français.

Après examen des documents, SNCF Réseau évalue la capacité du candidat et sélectionne les candidats aptes à présenter une offre selon les critères suivants:

— satisfaction aux exigences légales,

— capacité technique (voir point III.2.3),

— capacité économique et financière (voir point III.2.2).

À l'issue de la phase d'appel à candidatures, dans un délai d'environ 7 jours à compter de la date limite de remise des candidatures:

— le dossier de consultation des entreprises (DCE) est transmis aux candidats retenus via le site officiel de SNCF — STS (Stratégic Sourcing) par l'acheteuse: Madame Paule Caulet,

— en cas de rejet de leurs candidatures, les candidats en sont informés par écrit avec indication et motif, ce qui arrête la procédure pour ce qui les concerne.

La date limite de remise des offres (DLRO) est reprise dans le DCE.

Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de travaux la SNCF, disponible sur le site http://www.sncf.com, rubriques «Entreprises et Collectivités/Fournisseurs/Documentation».

Objet
Champ d'application du marché
Brève description:

Le projet:

Le prolongement du RER E à l'Ouest d'Haussmann-Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie a pour principal objectif d'accompagner le développement de l'Ouest francilien en améliorant la liaison Paris La Défense et de soulager le RER A. Il s'agit de réaménager la ligne existante entre Mantes-la-Jolie et La Défense et de percer un tunnel entre Haussmann-Saint-Lazare et La Défense. Le projet s'accompagnera de la création de 3 nouvelles gares (La Défense, Nanterre et Porte Maillot).

Il fait partie d'un projet global, le projet EOLE (Est-Ouest Liaison Express) qui a pour objectif de relier l'Est et l'Ouest de l'agglomération parisienne.

L'accès ferroviaire au site de Nanterre-La Folie s'effectue aujourd'hui depuis les voies de la ligne Mantes-Paris par une bifurcation à niveau, impliquant dans le sens pair, un cisaillement de la voie impaire: cette disposition n'est pas compatible avec la future grille d'exploitation de l'infrastructure.

La mise en place d'un ouvrage dénivelé de type "saut-de-mouton" permettant le franchissement des voies est nécessaire. La mise en place de ce saut-de-mouton nécessite la construction d'une succession d'ouvrages d'art sur une longueur d'environ 1 km, dont la création d'un nouveau franchissement sur la Seine entre Nanterre et Bezons.

À cette opération est associé un projet de liaison douce (tranche optionnelle) avec la mise en place d'une passerelle attenante à l'ouvrage ferroviaire.

Objectifs fonctionnels à remplir:

Les travaux comprennent principalement:

— assainissement: récupération et évacuation des eaux de ruissellement et d'infiltration des structures de la plateforme ferroviaire et de la liaison douce, y compris la réalisation des traversées, des dispositifs de rétention avant rejet,

— ouvrages d'art: réalisation des ouvrages neufs décomposés en 7 zones ainsi que la liaison douce (zone 8), à savoir:

— zone 1: mur de soutènement en béton armé de 78 m de long, en forme de U, constitué d'un radier surmonté de deux voiles de hauteur variable,

— zone 2: estacade d'accès au saut-de-mouton de 227 m de long, constitué de quatre tabliers de type poutrelles enrobées,

— zone 3: saut-de-mouton pour le franchissement des voies du groupe V de 96 m de long, constitué d'un tablier métallique du type Bowstring,

— zone 4: estacade de liaison entre le saut-de-mouton et l'ouvrage sur la Seine, de 75 m de long, constitué d'un tablier à 3 travées de types poutrelles enrobées,

— zone 5: viaduc sur les 2 bras de la Seine de 378 m de long, constitué d'un tablier à 10 travées de type poutres latérales basses (RAPL bas),

— zone 6: 2 murs de soutènement en béton armé de longueur 154 m (mur A) et 54 m (mur B), en forme de U et L pour le mur A, et en forme de T pour le mur B. Le mur A sert de rampe d'accès à la liaison douce,

— zone 7: élargissement du pont-rail des carrières existant par un tablier en béton armé en forme de L de 14 m de long,

— zone 8: liaison douce composée d'une rampe d'accès côté Paris de 150 m de long constituée d'un remblai renforcé végétalisé (tranche ferme), de deux tabliers métalliques à poutres latérales basses de 350 m appuyés sur des consoles métalliques fixées sur les appuis de l'ouvrage de la zone 5 (tranche optionnelle) et aux extrémités sur des culées spécifiques. La zone 6 constitue la deuxième rampe d'accès aux tabliers côté Le Havre (tranche ferme),

— VRD (zones 4, 5 et 6): équipements de la liaison douce (revêtements et signalisation diverses) et aménagements de voirie pour l'accès à la liaison douce au pied des rampes (mobiliers, bordures, barrières, ...) et autres aménagements de voirie demandés par des tiers,

— énergie électrique (tranche optionnelle): éclairage de la liaison douce (rampe d'accès et ouvrage sur la Seine).

Les variantes sont acceptées ✅
Quantité ou étendue:

Les principales quantités reprises ci-dessous sont synthétisées et globalisées.

Le détail des quantités figure au détail estimatif (DE) du dossier de consultation des entreprises (DCE) disponible à l'adresse reprise au point VI.3 du présent avis.

En cas de contradiction entre les quantités figurant au présent avis de marché et celles du détail estimatif du DCE, ce sont celles-ci (DE du DCE) qui prévalent.

— confection et pose de géotextile bicouche: 1 394 m*,

— fourniture et mise en œuvre d'enrochements en vrac: 1 256 t,

— enlèvement d'éléments d'assemblage de gabions: 540 m*,

— déblai de 1

— fourniture de matériaux de corps de remblai rendus à pied d'oeuvre: 14 489 m³,

— fourniture de matériaux de remblais contigus aux maçonneries cf. fiche n° 9 de l'IN 0091 ou CT IGLG 590 rendus à pied d'œuvre: grave ciment pour massif d'appui de bloc technique traité à 3 % de ciment: 2 501 m³,

— mise en œuvre de remblai méthodiquement compacté: 10 180 m³,

— remblais contigus aux maçonneries: ouvrage type pont-rail — Mise en œuvre de matériaux de bloc technique: 980 m³,

— fouilles pour établissement de fondations d'ouvrage d'art: 4 750 m³,

— fouille à l'abri d'une enceinte: 5 919 m³,

— déblais pour ouvrage d'art: 2 316 m³,

— transport et mise en dépôt définitif en décharge: élimination en Installation de stockage des déchets…

… inertes (ISDI): 9 063 m³,

… non dangereux (ISDND): 6 418 m³,

— forage pieux 0,60 m diamètre à 0,90 m, le premier mètre: 192 ml,

— forage pieux 0,60 m diamètre à 0,90 m, chaque mètre au-delà du premier: 2 238 ml,

— forage pieux 0,90 m diamètre à 1,20 m, le premier mètre: 138 ml,

— forage pieux 0,90 m diamètre à 1,20 m, chaque mètre au-delà du premier: 1 901 ml,

— forage pieux 1,20 m diamètre à 1,50 m, le premier mètre: 6 ml,

— forage pieux 1,20 m diamètre à 1,50 m, chaque mètre au-delà du premier: 137 ml,

— forage pieux 1,50 m diamètre à 1,80 m, le premier mètre: 73 ml,

— forage pieux 1,50 m diamètre à 1,80 m, chaque mètre au-delà du premier: 2 522 ml,

— confection pieux en béton armé 0,60 m diamètre à 0,90 m,…

… le premier mètre: 6 m

… chaque mètre au-delà du premier: 801 m

— confection pieux en béton armé 0,90 m diamètre à 1,20 m,…

… le premier mètre: 132 m

… chaque mètre au-delà du premier: 1 664 m

— confection pieux en béton armé 1,20 m diamètre à 1,50 m,…

… le premier mètre: 9 m

… chaque mètre au-delà du premier: 194 m

— confection pieux en béton armé 1,50 m diamètre à 1,80 m,…

… le premier mètre: 146 m

… chaque mètre au-delà du premier: 4 661 m

— tubes métalliques: 228 886 kg,

— auscultations soniques: 28 388 ml,

— exécution de micro pieux type III de capacité à l'ELU à 700 kN et à 900 kN: 1 004 ml,

— paroi de soutènement en palplanches: 2 980 m*,

— paroi de soutènement «berlinoise»: 1 477 m*,

— fourniture de tôles en acier S 460 M: 3 142 t,

— fourniture de profilés en acier S 460 ML: 656 t,

— fourniture de goujons connecteurs: 19 t,

— fabrication d'ossature métallique constituée de…

… tôles d'acier, complexité 2: 3 142 t,

… tubes en acier, complexité 1: 19 t,

… profilés en acier, complexité 2: 33 t,

— pose de goujons connecteurs par soudure: 12 t,

— fabrication en atelier de platines inférieures à sceller sur les appuis: 22 t,

— transport depuis l'usine, déchargement au chantier et montage d'ossature métallique: 3 254 t,

— fabrication en atelier de poutrelles laminées pour tablier à poutrelles enrobées: 623 t,

— fourniture et fabrication d'éléments d'entretoisement, raidisseurs, etc: 61 t,

— transport, montage d'ossature métallique de tablier à poutrelles enrobées: 684 t,

— mise en place d'ossature métallique de tablier à poutrelles enrobées: 4 ENS,

— mise en place de tablier à poutrelles enrobées bétonné: 3 ENS,

— plaques de coffrage perdues en fibre-ciment: 3 033 m*,

— fourniture et pose de garde-corps pour ponts-rails de type VM 7 constitué de tubes et plat: 1 324 ml,

— fourniture et pose de panneaux verticaux pour protection anti-vandalisme: 378 ml,

— réalisation de la mise à la terre des ouvrages: 21 ENS,

— traitement anticorrosion par système métallisation et traitement complémentaire par peinture certifie (C4 ZNV) (travaux d'atelier et de chantier sur ouvrages neufs): 20 271 m*,

— béton pour béton armé: 13 072 m

— béton de propreté: 3 671 m*,

— coffrages verticaux y compris étaiements pour parements…

… ordinaires (3

… fins (2

… ouvragés (1

— coffrage horizontaux y compris étaiements pour parements ordinaires (3

— coffrages horizontaux y compris étaiements pour parements fins (2

— armatures ronds lisses en acier Fe E 236: 306 065 kg,

— armatures à haute adhérence (HA) en acier Fe E 501: 2 778 346 kg,

— éléments préfabriqués en béton armé: 170 m

— traitement anti-graffiti sur les surfaces en béton: 4 473 m*,

— chape préfabriquée en bitume polymère armée (complexes avec contre-chapes lourdes): 3 946 m*,

— contre-chape lourde en asphalte gravillonné de 25 mm d'épaisseur minimale: 3 840 m*,

— chape en résine polyuréthanne fournie et mise en œuvre à…

… froid: 273 m*,

… chaud: 289 m*,

— produit de protection et d'imperméabilisation des bétons: par couche: 13 652 m*,

— fourniture et pose d'un bandeau architecturé en matière synthétique: 774 ml,

— fourniture et pose d'écran de protection caténaire sur ouvrage: 736 m*,

— fourniture et pose d'une clôture limitative: 951 m*,

— fourniture et mise en œuvre de coques préfabriquées en béton armé: 1 341 t,

— mise en place de tablier de la zone 3 par remorques automotrices — 1 ENS,

— mise en place du tablier de la zone 2B par remorques automotrices: 1 ENS,

— mise en place de l'ossature du tablier de la zone 5 par lançage: 1 ENS,

— création d'une piste d'accès à l'aire de chantier sur l'île Saint-Martin: 1 ENS,

— fixations pour passerelle de visite: 1 ENS,

— confection et pose de matelas ACBM Macaferri ou d'un dispositif équivalent, destiné à remplacer les gabions situés dans les emprises des nouveaux appuis: 540 m*,

— gaine pour forage des pieux depuis les estacades: 702 m,

— signalisation en Seine: 1 ENS,

— mise en place de l'ossature des travées C14-P19 du tablier de la zone 8 par lançage: 1 ENS,

— mise en place de l'ossature des travées P19-C24 du tablier de la zone 8 par lançage: 1 ENS,

— mise en place et réglage des consoles métalliques: 1 ENS,

— estacades provisoires (YC fondation): 1 ENS,

— etc.

Durée de l'accord: 52 mois
Numéro de référence: 13427 / PEB_16001
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Commune de Nanterre (92) et Bezons (95).

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:

Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (en cas de candidature groupée, chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement):

— Doc 1: les pièces justifiant de l'existence légale de l'entreprise, avec le numéro d'immatriculation au registre du commerce et des sociétés,

— Doc 2: l'imprimé DC1 intitulé «Lettre de candidature — Habilitation du mandataire par ses cotraitants» dûment complété et signé,

— Doc 3: l'imprimé DC2 intitulé «Déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement» dûment complété.

Ces documents sont à se procurer:

— par courrier à: Imprimerie nationale BP 514 — 59505 Douai Cedex,

— par télécopie au: 03 27 08 27 51,

— par Internet à: http://www.economie.gouv.fr/daj/formulaires-declaration-candidat

Si le candidat est en redressement judiciaire, il fournit la la copie du (ou des) jugement(s) prononcé(s)

— Doc 4: le candidat fournit le document attestant du pouvoir de la personne habilitée à engager la société ou le groupement,

— Doc 5: le candidat fournit une attestation sur l'honneur par laquelle il s'engage à respecter et à faire respecter par les opérateurs travaillant pour son compte la déclaration de l'OIT (Organisation Internationale du Travail) de 1998 relative aux principes et droits fondamentaux au travail et les dispositions des 8 conventions fondamentales de l'Organisation internationale du travail (OIT), notamment lorsque celles-ci ne sont pas intégrées dans les lois et règlements du pays où la production s'effectue. Il doit être en mesure de justifier de ce respect en cours d'exécution du marché.

Les 8 conventions fondamentales de l'OIT sont les suivantes:

— la convention sur la liberté syndicale et la protection du droit syndical (C 87, 1948),

— la convention sur le droit d'organisation et de négociation collective (C 98, 1949),

— la convention sur le travail forcé (C 29, 1930),

— la convention sur l'abolition du travail forcé (C 105, 1957),

— la convention sur l'égalité de rémunération (C 100, 1951),

— la convention concernant la discrimination (emploi et profession, C 111, 1958),

— la convention sur l'âge minimum (C 138, 1973),

— la convention sur les pires formes de travail des enfants (C 182, 1999).

Voir: http://www.ilo.org/declaration/thedeclaration/lang--fr/index.htm

Le cas échéant, le candidat précise la part du marché qu'il a l'intention de sous-traiter à des tiers ainsi qu'éventuellement les sous-traitants proposés s'ils sont déjà connus, ce qui ne diminue en rien la responsabilité de l'opérateur économique principal.

Situation économique et financière:

Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies.

Lorsque les candidats veulent faire valoir les capacités d'autres opérateurs économiques, ils doivent justifier des capacités de ces opérateurs ainsi que du fait qu'ils en disposeront pour l'exécution du marché.

— Doc 6: une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices disponibles, le chiffre d'affaires annuel global et le chiffre d'affaire relatif aux fournitures, prestations ou travaux faisant l'objet du marché.

Le candidat, (opérateur économique répondant seul ou le groupement momentané d'entreprises), doit disposer d'un chiffre d'affaires annuel global minimum de 120 000 000 EUR pour l'année passée.

— Doc 7: Une copie du dernier bilan, ou extraits de bilans, des opérateurs économiques pour lesquels l'établissement des bilans est obligatoire en vertu de la loi,

— Doc 8: Une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices, les effectifs moyens annuels de l'entreprise et l'importance du personnel d'encadrement,

— le cas échéant, une description de la consistance du lien financier qui lie la filiale à la maison-mère, la relation d'appartenance à tel groupe,

— le cas échéant, une déclaration appropriée de banques ou preuve d'une assurance pour les risques professionnels.

Capacité technique et professionnelle:

Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si les exigences techniques sont remplies.

Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (en cas de candidature groupée, chacune des pièces exigées ci-après doivent être transmises par chacun des membres du groupement):

— Doc 9: une photocopie des certificats des identifications professionnelles possédées, ou toute preuve de la capacité de l'opérateur économique, apportée par tout moyen, notamment par des certificats professionnels ou des références de travaux similaires attestant de la compétence de l'opérateur économique à réaliser les travaux pour lesquels il se porte candidat.

Le candidat doit obligatoirement, au stade de la candidature, posséder les identifications professionnelles et qualifications SNCF minimales suivantes ou leur équivalence:

— identification professionnelle FNTP 1111: — ouvrages d'art et de génie civil industriel (béton et acier-béton) — ouvrages de haute technicité,

— identification professionnelle FNTP 2411: fondations profondes — pieux forés et moulés dans le sol — profondeur > à 30 mètres,

— SNCF 02421: entreprise de technicité exceptionnelle: fabrication de tous types de tabliers géométriquement et structurellement complexes, Zone d'intervention: Île-de-France, seuil financier: sans limitation de montant.

Les travaux de génie civil, fondations et charpente métallique, sont des parties essentielles de l'ouvrage et ne peuvent pas, en application de l'article 62 de l'ordonnance n° 2015-899 du 23.7.20105 relative aux marchés publics, être sous-traités.

Les qualifications exigées peuvent être obtenues par groupement d'entreprises momentané.

En cas de groupement le mandataire doit impérativement posséder l'identification professionnelle FNTP 1111 (ou équivalent).

Les qualifications ci-dessous, sont également obligatoires à la remise de la candidature, mais peuvent être sous-traitées.

Si le candidat (opérateur économique ou groupement d'opérateurs économiques), ne les possède pas en propre, avec désignation obligatoire des sous-traitants au stade de la candidature:

— SNCF 02273: fondations en site aquatique: réparations, travaux confortatifs,

— SNCF 02274: fondations en site aquatique: dragages, enrochements, gabionnages,

— SNCF 02251: tirants d'ancrage et micro-pieux,

— SNCF 02272: fondations en site aquatique: bathymétrie, levés spéciaux,

— SNCF 02431: travaux de chantier pour assemblage d'éléments de structures complexes d'ouvrages d'art métalliques,

— SNCF 02804: étanchéité par procédés spéciaux * emploi de résines synthétiques * cuvelage * imperméabilisation (spécialité génie civil),

— identification professionnelle FNTP 253: autres types de soutènements — berlinoises, pieux sécants, parois armées au coulis, parois clouées, caissons havés, puits d'accès.

Dès la phase de la candidature, l'entreprise doit démontrer sa capacité à réaliser les travaux en propre ou par des moyens (entreprises tierces) dont elle disposera au stade de l'exécution. Elle doit alors apporter la justification qu'elle disposera effectivement de ces moyens au stade de l'exécution.

À défaut des identifications professionnelles et des qualifications SNCF énumérées ci-dessus, leurs équivalences sont appréciées en fonction de qualifications professionnelles équivalentes émanant d'un autre organisme et/ou des références fournies pour des travaux similaires.

Les opérateurs économiques qui répondent en groupement doivent indiquer au regard de chaque cotraitant, la nature des travaux pour lesquels ils se portent candidat.

Nota: la liste des entreprises issues du système de qualification SNCF, peut être transmise aux entreprises sur simple demande adressée à l'acheteur projets dont les coordonnées sont reprises au point 1.1 du présent avis, ou en cas d'absence, auprès de:

Viviane Soupizon — responsable du pôle achats projets IDF — SNCF Réseau — DTA IDF MN — immeuble Cap Lendit — 1/7 place aux Étoiles — 93212 La Plaine Saint-Denis — tél. +33 1 71 29 91 26 — tél. Pro. 0634566084 — e-mail: viviane.soupizon@reseau.sncf.fr

— Doc 11: la présentation d'une liste de réalisations significatives de l'opérateur économique, dans le domaine du présent avis exécutées au cours des 5 dernières années, indiquant pour chacune d'entre elles, le montant des travaux réalisés en propre, hors cotraitance et sous traitance. Cette liste est appuyée d'attestations de bonne exécution des travaux et précisent s'ils ont été effectués dans les règles de l'art et menés régulièrement à bonne fin,

— Doc 12: une déclaration indiquant l'outillage, le matériel et l'équipement technique dont le candidat dispose pour exécuter le marché.

Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés:

L'engagement de l'entrepreneur à garantir au maître de l'ouvrage la bonne et complète exécution des travaux est couvert par une retenue de garantie égale à 2 % du montant du marché.

Cette retenue de garantie peut-être remplacée par une garantie à première demande.

Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:

Cofinancement principalement par l'État, la région IDF, les collectivités territoriales, la société du Grand Paris, le STIF, SNCF Réseau.

Modalités de paiement:

— les offres doivent être exprimées en Euro,

— les prix sont révisables,

— paiement net par virement à échéance fixée à 60 jours de l'émission de la facture, émis après acceptation qualitative et quantitative des fournitures, prestations ou travaux et vérifications de la facture.

Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:

Un opérateur économique répondant seul est autorisé à répondre aussi en groupement, à condition de ne pas en être le mandataire du groupement.

Un opérateur économique ne répondant qu'en groupement n'est autorisé à être le mandataire que de 1 seul groupement.

Que le groupement soit solidaire ou conjoint, le mandataire est toujours solidaire de chacun des membres du groupement pour leurs obligations contractuelles.

En cas de groupement, la désignation d'un mandataire dans le dossier de candidature est obligatoire.

En outre, SNCF Réseau se réserve le droit de demander au groupement sa transformation dans une forme juridique déterminée lors de l'attribution du marché lorsque cette transformation est nécessaire pour la bonne exécution du marché (article 37 de la directive 2014/25/UE du 26.2.2014).

Autres conditions particulières:

L'exécution du marché comporte une clause obligatoire d'aide à l'insertion par l'activité économique.

Procédure
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Contact
Point de contact: DTA IDF et marchés nationaux — achats projets — acheteur projets
Hilaire Franchequin
Adresse du profil d'acheteur: http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf 🌏
Courrier électronique: greffe.ta.paris@juradm.fr 📧

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal administratif
Adresse postale: 7 rue de JOUY
Commune postale: Paris Cedex 04
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 144594400 📞
Adresse Internet: http://paris.tribunal-administratif.fr 🌏
Fax: +33 144594646 📠
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: Greffe du tribunal administratif
Téléphone: +33 144594575 📞
Source: OJS 2016/S 150-272427 (2016-08-01)

Informations complémentaires (2016-08-09)
Objet
Métadonnées de l'avis
Type de document: Informations complémentaires

Référence
Dates
Date d'envoi: 2016-08-09 📅
Date de publication: 2016-08-11 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2016/S 154-279816
Se réfère à l'avis: 2016/S 150-272427
Numéro JO-S: 154
Source: OJS 2016/S 154-279816 (2016-08-09)

Avis d'attribution de marché (2017-10-19)
Objet
Champ d'application du marché
Numéro de référence: Sdm bezons
Brève description:

Réalisation de l'ensemble des travaux nécessaires à la construction d'un nouvel ouvrage en saut-de-mouton au dessus des voies du groupe V sur un linéaire de 1 kilomètre et traversant les 2 bras de la Seine, situé sur la ligne de Paris-Saint-Lazare à Le Havre (340000).

Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis d'attribution de marché
Réglementation: Union européenne
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code CPV supplémentaire: Travaux de construction de ponts de chemin de fer 📦
Lieu d'exécution
Région NUTS: Ile-de-France 🏙️

Procédure
Type de soumission: Sans objet

Pouvoir adjudicateur
Identité
Adresse postale: 18 rue de Dunkerque
Code postal: 75010
Commune postale: Paris
Contact
Adresse Internet: http://www.sncf.com/fr/fournisseurs/avis-de-marche 🌏
Courrier électronique: paule.caulet@reseau.sncf.fr 📧
Téléphone: +33 172639916 📞

Référence
Dates
Date d'envoi: 2017-10-19 📅
Date de publication: 2017-10-24 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2017/S 204-421473
Numéro JO-S: 204
Informations complémentaires

Groupement conjoint. Mandataire Eiffage Génie Civil.

Objet
Champ d'application du marché
Brève description:

Assainissement: récupération et évacuation des eaux de ruissellement et d'infiltration des structures de la plateforme ferroviaire et de la liaison douce, y compris la réalisation des traversées, des dispositifs de rétention avant rejet,

Ouvrages d'art: réalisation des ouvrages neufs décomposés en 7 zones ainsi que la liaison douce (zone 8), à savoir:

Zone 1: mur de soutènement en béton armé de 78 m de long, en forme de U, constitué d'un radier sur monté de 2 voiles de hauteur variable,

Zone 2: estacade d'accès au saut-de-mouton de 227 m de long, constitué de quatre tabliers de type poutrelles enrobées,

Zone 3: saut-de-mouton pour le franchissement des voies du groupe V de 96 m de long, constitué d'un tablier métallique du type Bowstring,

Zone 4: estacade de liaison entre le saut-de-mouton et l'ouvrage sur la Seine, de 75 m de long, constitué d'un tablier à 3 travées de types poutrelles enrobées,

Zone 5: viaduc sur les 2 bras de la Seine de 378 m de long, constitué d'un tablier à 10 travées de type poutres latérales basses (RAPL bas),

Zone 6: 2 murs de soutènement en béton armé de longueur 154 m (mur A) et 54 m (mur B), en forme de U et L pour le mur A, et en forme de T pour le mur B. Le mur A sert de rampe d'accès à la liaison douce,

Zone 7: élargissement du pont-rail des carrières existant par un tablier en béton armé en forme de L de 14 m de long,

Zone 8: liaison douce composée d'une rampe d'accès côté Paris de 150 m de long constituée d'un remblai renforcé végétalisé (tranche ferme), de deux tabliers métalliques à poutres latérales basses de 350 m appuyés sur des consoles métalliques fixées sur les appuis de l'ouvrage de la zone 5 (tranche optionnelle) et aux extrémités sur des culées spécifiques. La zone 6 constitue la deuxième rampe d'accès aux tabliers côté Le Havre (tranche ferme), VRD (zones 4, 5 et 6): équipements de la liaison douce (revêtements et signalisation diverses) et aménagements de voirie pour l'accès à la liaison douce au pied des rampes (mobiliers, bordures, barrières, ...) et autres aménagements de voirie demandés par des tiers, énergie électrique (tranche optionnelle): éclairage de la liaison douce (rampe d'accès et ouvrage sur la Seine).

Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Bezons.

Attribution du marché
Date de conclusion du contrat: 2017-08-10 📅
Nom: Eiffage Génie Civil
Adresse postale: 3 place de l'Europe
Commune postale: Velizy-Villacoublay
Code postal: 78140
Pays: France 🇫🇷
Ile-de-France 🏙️
Adresse Internet: http://www.sncf.com/Fournisseurs/achats-sncf 🌏
Nom: Eiffage Métal
Adresse postale: 1 route de Mothern
Commune postale: Lauterbourg
Code postal: 67630
Pays: Grand Est 🏙️
Adresse Internet: http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf 🌏
Nom: SPIE Fondations
Adresse postale: 10 avenue de l'Entreprise
Commune postale: Cergy-Pontoise
Code postal: 95862
Nom: Eiffage Travaux Maritimes Fluviaux
Adresse postale: quai de la Seine — BP 347
Commune postale: Le Havre
Code postal: 76056
Pays: Normandie 🏙️

Pouvoir adjudicateur
Contact
Point de contact: SNCF Réseau — Dir Achats Réseau DTAI Île-de-France
Adresse du profil d'acheteur: http://www.sncf.com/fr/fournisseurs/avis-de-marche 🌏

Référence
Informations complémentaires

Groupement conjoint.

Mandataire Eiffage Génie Civil.

Informations complémentaires
Organe de révision
Adresse postale: 7 rue de Jouy
Adresse Internet: http://paris.tribunal-administratif.fr/ 🌏
Informations sur les délais d'introduction des recours:

Les procédures de recours applicables sont:

— le référé contractuel (CJA, art L. 551-13 et s) qui peut être exercé dans un délai de 31 jours à compter de la publication d'un avis d'attribution au JOUE ou, pour les marchés fondés sur un accord-cadre, à compter de la notification de la conclusion du contrat,

— le recours en contestation de validité du contrat ou de certaines de ses clauses (dans un délai de 2 mois à compter de l'accomplissement des mesures de publicité appropriées).

Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Pays: France 🇫🇷
Courrier électronique: greffe.ta.paris@juradm.fr 📧
Source: OJS 2017/S 204-421473 (2017-10-19)

Nouveaux marchés dans des catégories connexes 🆕

Travaux de construction (>20 nouveaux marchés)

Travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil (>20)

Ouvrages d'art et de génie civil (>20)