Prolongement du RER E (EOLE) vers l'Ouest — Génie civil Nanterre — Travaux de Terrassement, Ouvrages d'art, Rétablissement de communication (TOARC) Phase 5400
Le prolongement du RER E vers l'ouest, d'Haussmann-Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie, a pour principal objectif d'accompagner le développement de l'ouest francilien en améliorant la liaison Paris — La Défense et de soulager le RER A. Il s'agit de réaménager la ligne existante entre Mantes-la-Jolie et Nanterre la Folie et de percer un tunnel entre Haussmann-Saint-Lazare et Nanterre. Le projet s'accompagne de la création de 3 nouvelles gares (La Défense, Nanterre et Porte Maillot).
L'aménagement du site de Nanterre La Folie consiste à créer une nouvelle gare RER assurant à la fois une fonction de passage et une fonction terminus. Cette gare sera constituée de six voies à quai, de trois voies de service et de trois voies de retournement en arrière gare.
Cette gare à vocation à s'inscrire dans un projet global d'aménagement du secteur des Groues à Nanterre au nord du faisceau de voie actuel, en vue notamment de la réalisation de programme de logements, d'équipements sportifs, culturels et de bureaux.
La création de cette gare s'inscrivant dans le prolongement du RER E, le plan de voies actuel doit être adapté en conséquence pour se raccorder en sortie du tunnel côté La Défense tout en conservant les fonctionnalités des raccordements sur la ligne de Paris Saint Lazare à Versailles Rive Droite.
La réalisation des travaux de génie civil, dans ce périmètre géographique, se fera après la cessation de l'exploitation ferroviaire sur le faisceau et ses raccordements, et la dépose de tous les équipements ferroviaires présents (voie, caténaire, signalisation, poste de signalisation…).
Le projet de prolongement du RER E vers l'ouest nécessite par ailleurs, à Nanterre, la création de voies de garages des rames (7 voies et un atelier de maintenance de niveau 2 comportant deux voies sur fosse, une voie de remise, un tiroir d'évolution) et de bâtiment de service. Cet aménagement sera réalisé sur le site appelé « Ile ferroviaire » (constitué actuellement d'anciens entrepôts et ateliers démolis préalablement).
Le présent marché concerne la réalisation à Nanterre, de la zone de la future gare Nanterre la Folie jusqu'à l'Ile ferroviaire, des travaux de terrassement, de génie civil, de l'assainissement et bassins de rétention associés, de la création ou modifications d'ouvrages d'arts et de murs de soutènement, du génie civil des quais, des traversées sous voies et de divers aménagements.
Ce marché inclut la fourniture de l'ensemble des matières, matériaux, équipements, produits et composants nécessaires à la réalisation des travaux.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2015-10-09.
L'appel d'offres a été publié le 2015-09-17.
Fournisseurs
Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Où ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2015-09-17
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Avis de marché
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| 2017-01-16
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Avis d'attribution de marché
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