Projet EOLE à l'Ouest — marché sur ordres voie et plateforme sur le domaine exploité
Présentation du projet:
Le projet du prolongement du RER E à l'ouest consiste à réaménager les 47 km de lignes existantes entre Mantes-la-Jolie et La Défense et de creuser un tunnel de 8 km entre La Défense et Saint-Lazare, terminus actuel du RER E. 3 nouvelles gares seront créées (La Défense, Nanterre et Porte Maillot) et dix adaptées et rénovées.
Le secteur exploité compris entre l'extrémité ouest du site de Nanterre La Folie et Mantes-la-Jolie comporte différents volets d'est en ouest:
— un raccordement dénivelé à la ligne existante (Groupe V) au niveau de la bifurcation de Bezons,
— le réaménagement du plan de voie à Poissy,
— l'adaptation des quais des gares existantes au matériel roulant EOLE,
— le prolongement de la troisième voie d'Épône-Mézières à Mantes-Station,
— le réaménagement des voies et des installations à Mantes-la-Jolie.
Ce secteur intègre également l'adaptation et la création d'un atelier de maintenance à Mantes-la-Jolie ainsi que plusieurs sites de remisage du matériel roulant.
Objectifs fonctionnels des travaux:
Le projet de prolongement du RER E à l'ouest s'étend, à partir des gares existantes à l'est jusqu'à Mantes-la-Jolie.
Le projet sur le secteur exploité, constitué de plusieurs éléments d'aménagements de natures et d'importances diverses, comporte:
— l'adaptation des installations de maintenance et de garages à l'est (Gretz Salonique),
— la création d'une voie d'essais NExTEO à Gagny,
— le raccordement de la ligne aux voies ferrées reliant Paris-Saint-Lazare à Poissy et Mantes-la-Jolie (ligne J), après la gare de Nanterre La Folie,
— l'aménagement de la plateforme ferroviaire de Poissy,
— des aménagements de cette ligne entre Poissy et Mantes-la-Jolie,
— l'aménagement avec restructuration de la plateforme ferroviaire de Mantes-La-Jolie (hors zone 13 et 14 dit «Goulot de Mantes»),
— l'aménagement du garage de rames à Gargenville,
— l'adaptation des quais des gares du Groupe V pour l'accueil des nouveaux RER à plancher haut, longs de 224 m,
— la mise en accessibilité, l'intégration de l'intermodalité et l'aménagement des gares du groupe V desservies par le prolongement du RER E à l'ouest,
— l'aménagement de la gare de Houilles*Carrières-sur-Seine en lien avec l'arrêt de trains supplémentaires alternatifs.
Objet du marché:
Marché à bons de commande divisé en 2 lots géographiques et concernant la réalisation des travaux de voies et de génie civil liés aux terrassements, aux quais, à l'assainissement des voies nouvellement créés et remaniées dans le cadre du prolongement du RER E à l'ouest.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2015-11-19.
L'appel d'offres a été publié le 2015-10-20.
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Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2015-10-20
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Avis de marché
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