Maîtrise d'oeuvre générale du tcsp (teo) et de l'opération Gares routières au PEM de la Gare SNCF

Quantité ou étendue

La mission de Maîtrise d'oeuvre est de type « infrastructure » portera sur les phases de conception et de réalisation et comportera les éléments de mission suivants: DIA — EP — APS — APD / AVP — PRO — ACT — EXE / VISA — DET — AOR — OPC.Les missions suivantes sont également à réaliser:— Assistance aux Procédures Administratives (Etude d'impact, Dossiers de Procédures, Evaluation Socio Economique)— Déclaration des Marchés de 1er rang / études et sondages (géotechniques, contrôle Topographie Travaux et récolement...)— synthèse et Coordination des déplacements de réseaux— assistance à la Concertation et à l'information— elaboration d'une démarche de furtivité de chantiers pour garantir “L'Acceptabilité des travaux et créer les conditions favorables pour qu'ils soient l'annonce d'un changement positif” (extrait Méthode Furet).

Informations complémentaires

En cas de groupements, chaque co-traitant devra fournir l'ensemble des pièces demandées au Iii.2, excepté le Dc1 fourni par le seul mandataire.

Les dossiers non conformes ou non accompagnés des pièces exigées ci-dessus ne seront pas admis par le jury.

Composition de l'équipe maîtrise d'oeuvre: Chaque candidat (contractant unique ou groupement) devra réunir au minimum et obligatoirement les spécialités suivantes:

— trafic / Circulation / Systèmes Transports (courants faibles);

— mobilité et Déplacements doux;

— paysagiste;

— architecte / Urbaniste;

— vrd / Ouvrage d'art;

— sciences humaines et sociales (sociologue, spécialistes en fonctions commerciales);

En cas de groupement, le mandataire sera impérativement le spécialiste Circulation / Systèmes Transports. Un même mandataire ne pourra faire partie que d'un seul groupement. Les autres spécialistes pourront faire partie de plusieurs groupements.

Critères de sélection des candidats: Trois équipes au minimum seront admises à présenter une offre, au regard des niveaux de capacités professionnelles, techniques et financières. Leur sélection se fera selon les critères suivants:

— composition et compétences de l'équipe (CV, expériences), et présentation et compétences du mandataire interlocuteur unique du maître d'ouvrage (50 %) dans les domaines de: l'ingénierie du trafic impliquant notamment des spécialisations liées aux plans de circulation, stationnements, la régulation des carrefours et priorité feux ainsi qu'aux transports publics, et intégrant des expériences en transport en commun en site propre (25 % du critère) — la mobilité et les déplacements doux (15 %) — paysage (10 %) — architecture / urbanisme (10 %) — vRD et Ouvrages d'art (25 %) — intervention en termes de sciences humaines et sociales (concertation, communication...) pour 15 % ;

— qualité et pertinence des références particulières (50 %): Références sur des projets de BHNS (30 % du critère) — références sur des projets de PEM (20 %) — références sur la réalisation d'études de circulation (15 %) — références dans le domaine de la mobilité et des déplacements (10 %) — références sur des projets de composition urbaine complexes (10 %) — références et expériences en termes de concertation sur des opérations d'importance équivalente en milieu urbain (15 %);

Les candidats sélectionnés en seront informés par courrier, et recevront un dossier de consultation leur permettant de déposer une offre.

Une indemnité de 20 000 euroHt sera versée, pour la production des visuels qui seront demandés lors de la 2ème phase. En cas de prestations incomplètes, une réfaction pourra être appliquée sur le montant de cette indemnité.

Condition de remise des candidatures: elles seront remises soit par pli recommandé avec accusé de réception postal, soit contre récépissé à l'adresse suivante: Saint-Brieuc Agglomération — service Commande Publique — 3, place de la Résistance — cS 54403 — 22044 Saint-Brieuc Cedex 2.

Elles seront remises sous enveloppe simple, contenant l'ensemble des documents demandés au Iii.2 ci-dessus, et comporteront la mention « Marché public: Maîtrise d'oeuvre générale du tcsp (teo) et de l'opération Gares routières au PEM de la Gare SNCF — ne pas ouvrir par le service Courrier ».

La transmission des candidatures par voie électronique est autorisée, et pourra se faire sur le site internet https://marches.e-megalisbretagne.org/.

Durée du marché: à compter de la notification, jusqu'à la fin du délai de « Garantie de parfait achèvement »

Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 17.7.2015.

Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent

Prix révisable, acomptes en fonction de l'avancement des éléments de mission, délai de paiement de 30 jours. Financement par les ressources propres de Saint-Brieuc Agglomération, des subventions ayant également été sollicitées et/ou obtenues auprès de l'etat, la Région, le Conseil départemental, et l'europe (Feder).