Le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant. L'ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place. La solution proposée devra conserver la transparence visuelle et un ouvrage type fixe n'est pas envisageable. Le projet pourra reprendre des éléments de l'ouvrage actuel tels les caissons, après remise en état, pour ainsi limiter le coût de l'opération.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2020-09-01.
L'appel d'offres a été publié le 2020-06-26.
Fournisseurs
Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :
Avis de marché (2020-06-26) Objet Champ d'application du marché
Titre: Ouvrages maritimes
Numéro de référence: 20/06
Brève description:
Le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant. L'ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place.
La solution proposée devra conserver la transparence visuelle et un ouvrage type fixe n'est pas envisageable. Le projet pourra reprendre des éléments de l'ouvrage actuel tels les caissons, après remise en état, pour ainsi limiter le coût de l'opération.
Le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant. L'ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place.
La solution proposée devra conserver la transparence visuelle et un ouvrage type fixe n'est pas envisageable. Le projet pourra reprendre des éléments de l'ouvrage actuel tels les caissons, après remise en état, pour ainsi limiter le coût de l'opération.
Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Marché de travaux
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Ouvrages maritimes📦
Code CPV supplémentaire: Ouvrages maritimes📦 Lieu d'exécution
Région NUTS: Normandie
🏙️
Procédure
Type de procédure: Dialogue compétitif
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique
Référence Dates
Date d'envoi: 2020-06-26 📅
Date limite de soumission: 2020-09-01 📅
Date de publication: 2020-06-30 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2020/S 124-302782
Numéro JO-S: 124
Informations complémentaires
La candidature est présentée soit sous la forme des formulaires DC1 et DC2 (disponibles gratuitement sur le site www.economie.gouv.fr), soit sous la forme d'un Document unique de marché européen (DUME). La transmission des plis par voie électronique est imposée pour cette consultation. Par conséquent, la transmission par voie papier n'est pas autorisée. La transmission des documents par voie électronique est effectuée sur le profil d'acheteur. Le choix du mode de transmission est global et irréversible. Les candidats doivent appliquer le même mode de transmission à l'ensemble des documents transmis au pouvoir adjudicateur. Chaque transmission fera l'objet d'une date certaine de réception et d'un accusé de réception électronique. À ce titre, le fuseau horaire de référence est celui de (GMT+1:00) Paris, Bruxelles, Copenhague, Madrid. Le pli sera considéré «hors délai» si le téléchargement se termine après la date et l'heure limites prévues. Si un nouveau pli est envoyé par voie électronique par le même candidat, celui-ci annule et remplace le pli précédent. Le pli peut être doublé d'une copie de sauvegarde transmise dans les délais impartis, sur support physique électronique (CD-rom, DVD-rom, clé USB) ou sur support papier. Cette copie doit être placée dans un pli portant la mention «copie de sauvegarde», ainsi que le nom du candidat et l'identification de la procédure concernée. Elle est ouverte dans les cas suivants:
— lorsqu'un programme informatique malveillant est détecté dans le pli transmis par voie électronique,
— lorsque le pli électronique est reçu de façon incomplète, hors délai ou n'a pu être ouvert, à condition que sa transmission ait commencé avant la clôture de la remise des plis. La copie de sauvegarde peut être transmise ou déposée à l'adresse suivante: non renseigné. Aucun format électronique n'est préconisé pour la transmission des documents. Cependant, les fichiers devront être transmis dans des formats largement disponibles. La signature électronique des documents n'est pas exigée dans le cadre de cette consultation. Les formats électroniques dans lesquels les documents peuvent être transmis sont les suivants: Identiques aux fichiers du dossier de consultation des entreprises Les frais d'accès au réseau et de recours à la signature électronique sont à la charge des candidats. Numéro de la consultation: 20/06.
Les candidats retenus se verront transmettre le programme fonctionnel afin de remettre une première proposition, puis seront reçus au cours d'une audition pour la commenter.
Cette première proposition servira alors de base au dialogue qui s'engagera avec les candidats dans les conditions indiqués au programme fonctionnel.
Le nombre de rendez-vous pour le dialogue avec chaque candidat n'est pas fixé et les rendez-vous se dérouleront dans les locaux de Ports de Normandie.
À l'issue du dialogue, le pouvoir adjudicateur demandera aux candidats de remettre une offre finale afin d'attribuer le marché au candidat présentant l'offre économiquement la plus avantageuse au regard des critères indiqués.
Une prime de 30 000,00 EUR (HT) est prévue pour chaque candidat qui participera au dialogue.
Dans le cas où un candidat remet une offre dont l'étude, le détail technique ou l'avancée du dossier ne correspondent pas à l'élément de maîtrise d'œuvre «Avant Projet», le montant de la prime sera modulé en conséquence.
La candidature est présentée soit sous la forme des formulaires DC1 et DC2 (disponibles gratuitement sur le site www.economie.gouv.fr), soit sous la forme d'un Document unique de marché européen (DUME). La transmission des plis par voie électronique est imposée pour cette consultation. Par conséquent, la transmission par voie papier n'est pas autorisée. La transmission des documents par voie électronique est effectuée sur le profil d'acheteur. Le choix du mode de transmission est global et irréversible. Les candidats doivent appliquer le même mode de transmission à l'ensemble des documents transmis au pouvoir adjudicateur. Chaque transmission fera l'objet d'une date certaine de réception et d'un accusé de réception électronique. À ce titre, le fuseau horaire de référence est celui de (GMT+1:00) Paris, Bruxelles, Copenhague, Madrid. Le pli sera considéré «hors délai» si le téléchargement se termine après la date et l'heure limites prévues. Si un nouveau pli est envoyé par voie électronique par le même candidat, celui-ci annule et remplace le pli précédent. Le pli peut être doublé d'une copie de sauvegarde transmise dans les délais impartis, sur support physique électronique (CD-rom, DVD-rom, clé USB) ou sur support papier. Cette copie doit être placée dans un pli portant la mention «copie de sauvegarde», ainsi que le nom du candidat et l'identification de la procédure concernée. Elle est ouverte dans les cas suivants:
— lorsqu'un programme informatique malveillant est détecté dans le pli transmis par voie électronique,
— lorsque le pli électronique est reçu de façon incomplète, hors délai ou n'a pu être ouvert, à condition que sa transmission ait commencé avant la clôture de la remise des plis. La copie de sauvegarde peut être transmise ou déposée à l'adresse suivante: non renseigné. Aucun format électronique n'est préconisé pour la transmission des documents. Cependant, les fichiers devront être transmis dans des formats largement disponibles. La signature électronique des documents n'est pas exigée dans le cadre de cette consultation. Les formats électroniques dans lesquels les documents peuvent être transmis sont les suivants: Identiques aux fichiers du dossier de consultation des entreprises Les frais d'accès au réseau et de recours à la signature électronique sont à la charge des candidats. Numéro de la consultation: 20/06.
Les candidats retenus se verront transmettre le programme fonctionnel afin de remettre une première proposition, puis seront reçus au cours d'une audition pour la commenter.
Cette première proposition servira alors de base au dialogue qui s'engagera avec les candidats dans les conditions indiqués au programme fonctionnel.
Le nombre de rendez-vous pour le dialogue avec chaque candidat n'est pas fixé et les rendez-vous se dérouleront dans les locaux de Ports de Normandie.
À l'issue du dialogue, le pouvoir adjudicateur demandera aux candidats de remettre une offre finale afin d'attribuer le marché au candidat présentant l'offre économiquement la plus avantageuse au regard des critères indiqués.
Une prime de 30 000,00 EUR (HT) est prévue pour chaque candidat qui participera au dialogue.
Dans le cas où un candidat remet une offre dont l'étude, le détail technique ou l'avancée du dossier ne correspondent pas à l'élément de maîtrise d'œuvre «Avant Projet», le montant de la prime sera modulé en conséquence.
Objet Champ d'application du marché
Brève description:
Le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant. L'ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place.
Le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant. L'ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place.
La solution proposée devra conserver la transparence visuelle et un ouvrage type fixe n'est pas envisageable. Le projet pourra reprendre des éléments de l'ouvrage actuel tels les caissons, après remise en état, pour ainsi limiter le coût de l'opération.
La solution proposée devra conserver la transparence visuelle et un ouvrage type fixe n'est pas envisageable. Le projet pourra reprendre des éléments de l'ouvrage actuel tels les caissons, après remise en état, pour ainsi limiter le coût de l'opération.
Le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant. L'ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 mètres de longueur, 5 mètres de largeur, 4,66 mètres de hauteur pesant chacun environ 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place. Pour maintenir en état de fonctionnement l'ouvrage actuel, des opérations de maintenance lourdes sont nécessaires chaque année. Elles consistent en la mise à sec, par l'intermédiaire d'une barge maritime, d'un caisson pour entretien (carénage, changement des patins, remplacement des anodes...).
Le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant. L'ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 mètres de longueur, 5 mètres de largeur, 4,66 mètres de hauteur pesant chacun environ 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place. Pour maintenir en état de fonctionnement l'ouvrage actuel, des opérations de maintenance lourdes sont nécessaires chaque année. Elles consistent en la mise à sec, par l'intermédiaire d'une barge maritime, d'un caisson pour entretien (carénage, changement des patins, remplacement des anodes...).
Durée de l'accord: 8 mois
Informations juridiques, économiques, financières et techniques Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Déclaration sur l'honneur pour justifier que le candidat n'entre dans aucun des cas d'interdiction de soumissionner.
Renseignements sur le respect de l'obligation d'emploi mentionnée aux articles L. 5212-1 à L. 5212-11 du code du travail.
Lettre de candidature et désignation du cotraitant.
Situation économique et financière:
Déclaration concernant le chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires concernant les prestations objet du contrat, réalisées au cours des 3 derniers exercices disponibles.
Déclaration appropriée de banques ou preuve d'une assurance pour les risques professionnels
Capacité technique et professionnelle:
— déclaration indiquant les effectifs moyens annuels du candidat et l'importance du personnel d'encadrement pour chacune des 3 dernières années;
— liste des travaux exécutés au cours des 5 dernières années, appuyée d'attestations de bonne exécution pour les plus importants (montant, époque, lieu d'exécution, s'ils ont été effectués selon les règles de l'art et menés à bonne fin);
— les éléments de preuve relatifs à des prestations exécutées il y a plus de 5 ans seront pris en compte;
— indication des titres d'études et professionnels de l'opérateur économique et/ou des cadres de l'entreprise, et notamment des responsables de prestation de services ou de conduite des travaux de même nature que celle du contrat;
— indication des techniciens ou des organismes techniques, qu'ils soient ou non intégrés au candidat, en particulier de ceux qui sont responsables du contrôle de la qualité et auquel le candidat pourra faire appel pour l'exécution de l'ouvrage;
— déclaration indiquant l'outillage, le matériel et l'équipement technique dont le candidat dispose pour la réalisation du contrat;
— description de l'équipement technique, des mesures employées par l'opérateur économique pour s'assurer de la qualité et des moyens d'étude et de recherche de son entreprise;
— indication des mesures de gestion environnementale que le candidat pourra appliquer lors de l'exécution du contrat.
Procédure
Base juridique: 32014L0024
Nombre minimum de candidats: 3
Nombre maximum de candidats: 5
Critères objectifs de sélection du nombre limité de candidats:
1) expériences, capacités techniques et professionnelles du candidat en termes d'études, de maîtrise d'œuvre et également de réalisation de travaux, chantiers similaires, dans le domaine portuaire ou maritimes:
40,0 %;
2) pour la partie études, moyens humains et moyens technique dédiés à l'opération en phase études: 20,0 %;
3) pour la partie travaux, moyens humains et moyens techniques dédiés à l'opération en phase travaux: 20,0 %;
4) capacité financière du candidat: 20,0 %.
Heure limite de réception des offres: 12:00
Langues dans lesquelles les offres ou les demandes de participation peuvent être présentées: français 🗣️
Période de validité de l'offre: 6 mois Critères d'attribution
Critère de qualité (nom): Facilité technique d'entretien du système pour les interventions de maintenance
Critère de qualité (pondération): 20
Critère de qualité (nom): Méthodologie de l'opération, gestion entre la déconstruction de l'ouvrage en place et la réalisation de l'ouvrage neuf, cohérence du planning
Critère de qualité (pondération): 8
Critère de qualité (nom): Qualité et choix des matériaux
Critère environnemental
Critère de qualité (pondération): 2
Critère de qualité (nom): Recours aux apprentis/contrat de professionnalisation
Prix (pondération): 60
La candidature est présentée soit sous la forme des formulaires DC1 et DC2 (disponibles gratuitement sur le site www.economie.gouv.fr), soit sous la forme d'un Document unique de marché européen (DUME). La transmission des plis par voie électronique est imposée pour cette consultation. Par conséquent, la transmission par voie papier n'est pas autorisée. La transmission des documents par voie électronique est effectuée sur le profil d'acheteur. Le choix du mode de transmission est global et irréversible. Les candidats doivent appliquer le même mode de transmission à l'ensemble des documents transmis au pouvoir adjudicateur. Chaque transmission fera l'objet d'une date certaine de réception et d'un accusé de réception électronique. À ce titre, le fuseau horaire de référence est celui de (GMT+1:00) Paris, Bruxelles, Copenhague, Madrid. Le pli sera considéré «hors délai» si le téléchargement se termine après la date et l'heure limites prévues. Si un nouveau pli est envoyé par voie électronique par le même candidat, celui-ci annule et remplace le pli précédent. Le pli peut être doublé d'une copie de sauvegarde transmise dans les délais impartis, sur support physique électronique (CD-rom, DVD-rom, clé USB) ou sur support papier. Cette copie doit être placée dans un pli portant la mention «copie de sauvegarde», ainsi que le nom du candidat et l'identification de la procédure concernée. Elle est ouverte dans les cas suivants:
La candidature est présentée soit sous la forme des formulaires DC1 et DC2 (disponibles gratuitement sur le site www.economie.gouv.fr), soit sous la forme d'un Document unique de marché européen (DUME). La transmission des plis par voie électronique est imposée pour cette consultation. Par conséquent, la transmission par voie papier n'est pas autorisée. La transmission des documents par voie électronique est effectuée sur le profil d'acheteur. Le choix du mode de transmission est global et irréversible. Les candidats doivent appliquer le même mode de transmission à l'ensemble des documents transmis au pouvoir adjudicateur. Chaque transmission fera l'objet d'une date certaine de réception et d'un accusé de réception électronique. À ce titre, le fuseau horaire de référence est celui de (GMT+1:00) Paris, Bruxelles, Copenhague, Madrid. Le pli sera considéré «hors délai» si le téléchargement se termine après la date et l'heure limites prévues. Si un nouveau pli est envoyé par voie électronique par le même candidat, celui-ci annule et remplace le pli précédent. Le pli peut être doublé d'une copie de sauvegarde transmise dans les délais impartis, sur support physique électronique (CD-rom, DVD-rom, clé USB) ou sur support papier. Cette copie doit être placée dans un pli portant la mention «copie de sauvegarde», ainsi que le nom du candidat et l'identification de la procédure concernée. Elle est ouverte dans les cas suivants:
— lorsqu'un programme informatique malveillant est détecté dans le pli transmis par voie électronique,
— lorsque le pli électronique est reçu de façon incomplète, hors délai ou n'a pu être ouvert, à condition que sa transmission ait commencé avant la clôture de la remise des plis. La copie de sauvegarde peut être transmise ou déposée à l'adresse suivante: non renseigné. Aucun format électronique n'est préconisé pour la transmission des documents. Cependant, les fichiers devront être transmis dans des formats largement disponibles. La signature électronique des documents n'est pas exigée dans le cadre de cette consultation. Les formats électroniques dans lesquels les documents peuvent être transmis sont les suivants: Identiques aux fichiers du dossier de consultation des entreprises Les frais d'accès au réseau et de recours à la signature électronique sont à la charge des candidats. Numéro de la consultation: 20/06.
— lorsque le pli électronique est reçu de façon incomplète, hors délai ou n'a pu être ouvert, à condition que sa transmission ait commencé avant la clôture de la remise des plis. La copie de sauvegarde peut être transmise ou déposée à l'adresse suivante: non renseigné. Aucun format électronique n'est préconisé pour la transmission des documents. Cependant, les fichiers devront être transmis dans des formats largement disponibles. La signature électronique des documents n'est pas exigée dans le cadre de cette consultation. Les formats électroniques dans lesquels les documents peuvent être transmis sont les suivants: Identiques aux fichiers du dossier de consultation des entreprises Les frais d'accès au réseau et de recours à la signature électronique sont à la charge des candidats. Numéro de la consultation: 20/06.
Les candidats retenus se verront transmettre le programme fonctionnel afin de remettre une première proposition, puis seront reçus au cours d'une audition pour la commenter.
Cette première proposition servira alors de base au dialogue qui s'engagera avec les candidats dans les conditions indiqués au programme fonctionnel.
Le nombre de rendez-vous pour le dialogue avec chaque candidat n'est pas fixé et les rendez-vous se dérouleront dans les locaux de Ports de Normandie.
À l'issue du dialogue, le pouvoir adjudicateur demandera aux candidats de remettre une offre finale afin d'attribuer le marché au candidat présentant l'offre économiquement la plus avantageuse au regard des critères indiqués.
Une prime de 30 000,00 EUR (HT) est prévue pour chaque candidat qui participera au dialogue.
Dans le cas où un candidat remet une offre dont l'étude, le détail technique ou l'avancée du dossier ne correspondent pas à l'élément de maîtrise d'œuvre «Avant Projet», le montant de la prime sera modulé en conséquence.
Informations complémentaires Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Caen
Adresse postale: 3-5 rue Arthur Leduc, BP 25086
Commune postale: Caen Cedex 4
Code postal: 14050
Pays: France 🇫🇷
Informations sur les délais d'introduction des recours:
Référé précontractuel prévu aux articles L. 551-1 à L. 551-12 du code de justice administrative (CJA), et pouvant être exercé avant la signature du contrat. Référé contractuel prévu aux articles L. 551-13 à L. 551-23 du CJA, et pouvant être exercé dans les délais prévus à l'article R. 551-7 du CJA. Recours de pleine juridiction ouvert aux tiers justifiant d'un intérêt lésé, et pouvant être exercé dans les 2 mois suivant la date à laquelle la conclusion du contrat est rendue publique.
Informations sur les délais d'introduction des recours
Référé précontractuel prévu aux articles L. 551-1 à L. 551-12 du code de justice administrative (CJA), et pouvant être exercé avant la signature du contrat. Référé contractuel prévu aux articles L. 551-13 à L. 551-23 du CJA, et pouvant être exercé dans les délais prévus à l'article R. 551-7 du CJA. Recours de pleine juridiction ouvert aux tiers justifiant d'un intérêt lésé, et pouvant être exercé dans les 2 mois suivant la date à laquelle la conclusion du contrat est rendue publique.
Source: OJS 2020/S 124-302782 (2020-06-26)
Avis d'attribution de marché (2022-11-30) Objet Champ d'application du marché
Brève description:
le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant.
L'Ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place.
La solution proposée devra conserver la transparence visuelle et un ouvrage type fixe n'est pas envisageable.
Le projet pourra reprendre des éléments de l'ouvrage actuel tels les caissons, après remise en état, pour ainsi limiter le coût de l'opération
le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant.
L'Ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place.
La solution proposée devra conserver la transparence visuelle et un ouvrage type fixe n'est pas envisageable.
Le projet pourra reprendre des éléments de l'ouvrage actuel tels les caissons, après remise en état, pour ainsi limiter le coût de l'opération
Valeur totale du marché: 2 844 645 EUR 💰
Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis d'attribution de marché
Lieu d'exécution
Région NUTS: Seine-Maritime
🏙️
Procédure
Type de soumission: Sans objet
Pouvoir adjudicateur Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: syndicat Mixte Ports de Normandie
Commune postale: Dieppe Cédex
Contact
Courrier électronique: service.marches.dieppe@portsdenormandie.fr📧
Référence Dates
Date d'envoi: 2022-11-30 📅
Date de publication: 2022-12-05 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2022/S 234-673779
Se réfère à l'avis: 2020/S 124-302782
Numéro JO-S: 234
Objet Champ d'application du marché
Brève description:
le projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant.
L'Ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place.
L'Ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 m x 5 m x 4.66 m poids 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place.
La solution proposée devra conserver la transparence visuelle et un ouvrage type fixe n'est pas envisageable.
Le projet pourra reprendre des éléments de l'ouvrage actuel tels les caissons, après remise en état, pour ainsi limiter le coût de l'opération
e projet consiste en la réalisation d'un nouvel atténuateur de houle en lieu et place de l'ouvrage existant.
L'Ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 mètres de longueur, 5 mètres de largeur, 4,66 mètres de hauteur pesant chacun environ 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place. Pour maintenir en état de fonctionnement l'ouvrage actuel, des opérations de maintenance lourdes sont nécessaires chaque année. Elles consistent en la mise à sec, par l'intermédiaire d'une barge maritime, d'un caisson pour entretien (carénage, changement des patins, remplacement des anodes...).
L'Ouvrage actuel est constitué de caissons flottants et coulissants sur des pieux métalliques. Dans sa configuration initiale, l'atténuateur de houle était composé de 7 caissons métalliques flottants (dimensions d'un caisson: 12 mètres de longueur, 5 mètres de largeur, 4,66 mètres de hauteur pesant chacun environ 52 tonnes) guidés sur 14 pieux métalliques. La vétusté de l'ouvrage a mené à la ruine 2 pieux et aujourd'hui l'ouvrage fonctionne avec 5 caissons en place. Pour maintenir en état de fonctionnement l'ouvrage actuel, des opérations de maintenance lourdes sont nécessaires chaque année. Elles consistent en la mise à sec, par l'intermédiaire d'une barge maritime, d'un caisson pour entretien (carénage, changement des patins, remplacement des anodes...).
Procédure Critères d'attribution
Critère de qualité (nom): Valeur technique
Critère de qualité (pondération): 40
Attribution du marché
Date de conclusion du contrat: 2022-11-24 📅
Nom: eiffage Travaux Maritimes et Fluviaux
Adresse postale: quai de la Seine - bP 347
Commune postale: Le Havre
Code postal: 76056
Pays: France 🇫🇷 Seine-Maritime
🏙️
Nom: manche Industrie Marine
Adresse postale: 19 rue Charles Blound
Commune postale: Dieppe
Code postal: 76200
Nom: spretec
Adresse postale: 6 rue de Lorraine
Commune postale: Echiroles
Code postal: 38130
Valeur totale du marché: 2 844 645 EUR 💰
Informations sur les appels d'offres
Nombre d'offres reçues: 6
Informations complémentaires Organe de révision
Nom: tribunal administratif de Caen
Adresse postale: 3 à 5 rue Arthur Leduc - bP 25086
Commune postale: Caen Cédex 4
Informations sur les délais d'introduction des recours:
référé pré-contractuel prévu aux articles L.551-1 à L.551-12 du Code de justice administrative (Cja), et pouvant être exercé avant la signature du contrat. Référé contractuel prévu aux articles L.551-13 à L.551-23 du CJA, et pouvant être exercé dans les délais prévus à l'article R. 551-7 du CJA. Recours de pleine juridiction ouvert aux tiers justifiant d'un intérêt lésé, et pouvant être exercé dans les deux mois suivant la date à laquelle la conclusion du contrat est rendue publique
Informations sur les délais d'introduction des recours
référé pré-contractuel prévu aux articles L.551-1 à L.551-12 du Code de justice administrative (Cja), et pouvant être exercé avant la signature du contrat. Référé contractuel prévu aux articles L.551-13 à L.551-23 du CJA, et pouvant être exercé dans les délais prévus à l'article R. 551-7 du CJA. Recours de pleine juridiction ouvert aux tiers justifiant d'un intérêt lésé, et pouvant être exercé dans les deux mois suivant la date à laquelle la conclusion du contrat est rendue publique