Estimation prévisionnelle des quantités:
— enrobé bitumineux: 36 000 t (+ 8200T TCS),
— GNT: 3 000 m,
— GTLH: 2 800 m,
— rabotage: 12 700 m (+2 500 m3 TCS),
— tranchées drainantes: 420 ml (+640 ml TCS),
— multitubulaire bétonné: 500 ml (+700 ml TCS),
— tranchée feux encastrés: 3 200 ml,
— modif tampons regards existants: 330,
— 20 chambres de balisage (+ 20 TCS),
— 650 feux de balisage encastré à déposer / repose (+60 TCS),
— 15 feux latéraux VDC hors sol à déposer / reposer (+45 TCS),
— 55 panneaux à déposer/reposer,
— 1 barre d'arrêt commandable ou permanente (+ 2 TCS).
Durée du marché:
5 mois préparation et 3 mois travaux.
Démarrage: février 2020.
Les travaux seront composés de:
— tranche ferme:
—— réfection de la piste 14R/32L:
——— travaux de réfection des 30 m centraux de la piste 14R/32L après rabotage de 7 cm; couche de roulement en BBA,
——— remplacement des tampons des regards existants,
——— réfection balisage lumineux existant encastré (feux de seuils, de fin de piste, TDZ, latéral et axial de piste, latéral de taxiway): dépose des feux existants, dépose des cuves encastrées existantes, repose de cuves neuves, repose des feux existants,
——— balisage diurne,
—— réfection taxiway M2:
——— démolition chaussée béton,
——— création de chaussées souples neuves + accotements,
——— travaux d'assainissement et génie civil associé (tranchées drainantes, réseaux neufs),
——— génie civil de balisage (réseaux multitubulaire neufs, réseaux secondaires,),
——— balisage (pose de feux latéral hors sol, de feux axiaux encastrés (circuit LVP), panneaux longrine de barre d'arrêt, réseau axial...),
——— balisage diurne,
—— délétalisation des regards dans la bande de piste,
— tranches conditionnelles:
—— réfections des voies de circulation M4,
——— réfection de la couche de roulement après rabotage et correction géométrique,
——— balisage (pose de feux latéral hors sol, de feux axiaux encastrés (circuit LVP), panneaux...) et génie civil associé (réseaux multitubulaire neufs, réseaux secondaires, longrine de barre d'arrêt, réseau axial...),
——— balisage diurne,
—— réfections des voies de circulation M11,
——— réfection de la couche de roulement après rabotage et correction géométrique,
——— balisage (pose de feux latéral hors sol, de feux axiaux encastrés (circuit LVP), panneaux...) et génie civil associé (réseaux multitubulaire neufs, réseaux secondaires, longrine de barre d'arrêt, réseau axial...),
——— balisage diurne,
—— réfections des voies de circulation S11,
——— réfection de la couche de roulement après rabotage et correction géométrique,
——— balisage (pose de feux latéral hors sol, de feux axiaux encastrés (circuit LVP), panneaux...) et génie civil associé (réseaux multitubulaire neufs, réseaux secondaires, longrine de barre d'arrêt, réseau axial...),
——— balisage diurne,
—— création d'un système d'arrosage,
——— forages dirigés sous la voie W et sous la piste 14R/32L; mise en place de réseaux PEHD,
——— installation de regards spécifiques,
—— remplacement de câbles de balisage primaire,
—— création de CLIP encastrées à chaque seuil de la piste 14R/32L.
Le contrat fera l'objet de 2 lots techniques: lot infrastructures et lot balisage.
Néanmoins, les candidats ne pourront répondre indépendamment à l'un ou l'autre des lots et les candidatures doivent porter sur l'ensemble de la prestation.
Les candidatures feront l'objet d'une sélection selon les critères suivants classés par ordre décroissant d'importance:
— expérience du candidat dans des marchés ou contrats de même nature et envergure (infrastructure et balisage),
— moyens techniques dont dispose l'entreprise,
— capacité financière du candidat.
À l'issue de l'analyse des candidatures, le nombre de candidat pouvant remettre une offre sera limité à 4.
Les dossiers devront être remis par voie dématérialisée.