Remplacement du réseau informatique embarque sur les trains de type «passager» d'Eurotunnel

Eurotunnel

Études et design d'une nouvelle architecture réseau informatique de type Ethernet destinée à équiper les navettes de type « passager » d'Eurotunnel (matériel roulant ferroviaire)
Le nouveau réseau, de type Ethernet (normes EN 61375-2-5 et EN 61375-3-4) devra accueillir l'ensemble des systèmes embarqués sur le train: détection extinction incendie, climatisation, … dont le remplacement est également prévu ainsi que d'autres systèmes non impactés par cette remise à niveau.
Les détails de la mission ainsi que les objectifs attendus seront consignés dans un dossier de consultation (CCF) qui sera diffusé aux soumissionnaires sélectionnés.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2017-10-10. L'appel d'offres a été publié le 2017-09-21.

Qui ?

• Eurotunnel

Qu'est-ce que c'est ?

• Machines, matériel et fourniture informatique et de bureau, excepté les meubles et logiciels › Matériel et fournitures informatiques

Où ?

• Nord-Pas de Calais › Pas-de-Calais

Historique des marchés publics

Date	Document
2017-09-21	Avis de marché
2017-10-11	Informations complémentaires

Avis de marché (2017-09-21)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Matériel et fournitures informatiques
Brève description:

Études et design d'une nouvelle architecture réseau informatique de type Ethernet destinée à équiper les navettes de type « passager » d'Eurotunnel (matériel roulant ferroviaire) Le nouveau réseau, de type Ethernet (normes EN 61375-2-5 et EN 61375-3-4) devra accueillir l'ensemble des systèmes embarqués sur le train: détection extinction incendie, climatisation, … dont le remplacement est également prévu ainsi que d'autres systèmes non impactés par cette remise à niveau. Les détails de la mission ainsi que les objectifs attendus seront consignés dans un dossier de consultation (CCF) qui sera diffusé aux soumissionnaires sélectionnés.

Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Fournitures
Réglementation: Union européenne
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Matériel et fournitures informatiques 📦
Lieu d'exécution
Région NUTS: Pas-de-Calais 🏙️

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Nom du pouvoir adjudicateur: Eurotunnel
Adresse postale: Maintenance batiment F94 — BP 69
Code postal: 62904
Commune postale: Coquelles
Contact
Adresse Internet: http://www.eurotunnelgroup.com/fr/fournisseurs/marches-et-opportunites 🌏
Courrier électronique: gerard.lecouffe@eurotunnel.com 📧
Téléphone: +33 321004813 📞
URL des documents: http://www.gerard.lecouffe@eurotunnel.com 📧
URL pour la participation: http://www.gerard.lecouffe@eurotunnel.com 📧

Référence
Dates
Date d'envoi: 2017-09-21 📅
Date limite de soumission: 2017-10-10 📅
Date de publication: 2017-09-26 📅
Date de début: 2018-02-01 📅
Date de fin: 2019-01-31 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2017/S 184-377742
Numéro JO-S: 184
Informations complémentaires

Dans le cadre de la procédure négociée, Eurotunnel se réserve le droit de réduire progressivement le nombre des soumissionnaires en compétition. Les candidatures sont à nous faire parvenir format papier et électronique via mail ou sur clé USB. Le soumissionnaire est tenu de maintenir son offre pour une durée de 3 mois minimum après l'ouverture des plis. Eurotunnel interdit aux soumissionnaires de présenter leurs candidatures en agissant à la fois en qualité de soumissionnaires individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements, ni en qualité de membres de plusieurs groupements.

Objet
Champ d'application du marché
Brève description:

Études et design d'une nouvelle architecture réseau informatique de type Ethernet destinée à équiper les navettes de type « passager » d'Eurotunnel (matériel roulant ferroviaire)

Le nouveau réseau, de type Ethernet (normes EN 61375-2-5 et EN 61375-3-4) devra accueillir l'ensemble des systèmes embarqués sur le train: détection extinction incendie, climatisation, … dont le remplacement est également prévu ainsi que d'autres systèmes non impactés par cette remise à niveau.

Les détails de la mission ainsi que les objectifs attendus seront consignés dans un dossier de consultation (CCF) qui sera diffusé aux soumissionnaires sélectionnés.

La mission s'articulera en 3 phases:

Phase 1: « étude »

— proposition d'une nouvelle architecture réseau Ethernet,

— développement de la partie logicielle pour la mise en œuvre de ce réseau Ethernet en intégrant nouveaux et anciens systèmes,

— utilisation d'une passerelle software existante permettant l'utilisation d'un système Ethernet sur un réseau type Bitbus,

— construction d'un banc test équipé (simulateurs systèmes, routeurs, switches, calculateurs, interfaces homme-machine, ..).

Phase 2: « prototype ».

— pré-qualification du banc test et installation d'un prototype sur 5 véhicules pour validation.

Phase 3: « série »

Fourniture des équipements réseaux: routeurs, switches, calculateurs, Interface homme machine pour équiper les 9 navettes d'Eurotunnel soit 254 véhicules au total.

Déploiement et mise en service du nouveau réseau informatique sur les 9 navettes

Nota: les opérations de câblage (fourniture et pose) et la pose des équipements réseau sont hors périmètre de la demande.

La mission sera composée d'une tranche ferme et d'une tranche optionnelle.

Tranche ferme: études, fourniture et installation du nouveau réseau dans le cadre d'un prototype

O études de conception et de design de la nouvelle architecture réseau Ethernet;

O qualification et validation du réseau sur banc test usine;

O fourniture et installation des équipements réseaux dans le cadre d'un prototype (5 véhicules);

O déploiement et mise en service du logiciel sur le prototype;

O paramétrage, tests et essais fonctionnels, mise en service du prototype;

O fourniture de l'ensemble de la documentation et des livrables d'étude.

Tranche optionnelle: fourniture des équipements série, déploiement du nouveau logiciel, mise en service du nouveau réseau sur les véhicules série.

O fourniture des équipements réseaux pour équiper les 9 navettes (254 véhicules);

O paramétrage, tests et essais fonctionnels, mise en service du nouveau réseau sur les 9 navettes.

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:

— attestation selon laquelle le candidat ne tombe pas sous le coup d'une procédure de faillite ou procédure équivalente,

— déclaration sur l'honneur qu'il a satisfait à ses obligations sociales et fiscales (sur les 2 dernières années),

— attestation d'absence de condamnation civile et/ou pénale sur les 5 dernières années notamment pour infraction à la réglementation du travail, justificatif prouvant l'inscription au registre du commerce et des sociétés(extrait k bis),

— attestation sur l'honneur selon laquelle les employés seront employés régulièrement — au titre de l'obligation de vigilance: attestation URSSAF à fournir, liste nominative des travailleurs étrangers soumis à une attestation de travail ou une attestation de non emploi de travailleurs étrangers,

— attestation d'assurance,

— effectif global/appartenance groupe.

Capacité technique et professionnelle:

— expériences ou références de contrats similaires sur les 3 dernières années (liste clients avec coordonnées)

Références acquises dans la conception et la mise en œuvre d'architectures réseaux ethernet

Références acquises dans le domaine ferroviaire, ou autres applications embarquées comparables

Liste clients avec coordonnées à joindre au dossier de candidature

— moyens humains et capacité en ingénierie ferroviaire,

— capacité à mobiliser une équipe francophone,

— capacité à mobiliser ses équipes afin de respecter les délais,

— implantation et présentation commerciale de la société,

— politique sécurité / qualité / environnement (copie des certificats et habilitation).

Obtention d'une note minimale de 08/10 au questionnaire de pré qualification en vue d'obtenir son homologation par Eurotunnel l'autorisant à concourir.

— organisation de la société (organigramme)

— dotation en équipements, moyens de production, ingérnierie.

Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés:

Garanties bancaires à première demande au titre de la garantie contractuelle de bonne exécution des obligations contractuelles, ainsi qu'au titre de la garantie contractuelle de bonne fin, émises par une banque de premier rang d'un montant correspondant à 10 % du montant global du marché.

Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent: Conditions de paiement à 60 jours date de facture.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché: Groupement solidaire d'entreprises ou entreprise unique autorisée.

Procédure
Langues dans lesquelles les offres ou les demandes de participation peuvent être présentées: anglais 🗣️
français 🗣️
Période de validité de l'offre: 3 mois

Pouvoir adjudicateur
Contact
URL des documents: www.gerard.lecouffe@eurotunnel.com 📧
URL pour la participation: www.gerard.lecouffe@eurotunnel.com 📧

Référence
Informations complémentaires

Dans le cadre de la procédure négociée, Eurotunnel se réserve le droit de réduire progressivement le nombre des soumissionnaires en compétition.

Les candidatures sont à nous faire parvenir format papier et électronique via mail ou sur clé USB. Le soumissionnaire est tenu de maintenir son offre pour une durée de 3 mois minimum après l'ouverture des plis.

Eurotunnel interdit aux soumissionnaires de présenter leurs candidatures en agissant à la fois en qualité de soumissionnaires individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements, ni en qualité de membres de plusieurs groupements.

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal de grande instance
Commune postale: Lille
Code postal: 59034
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 320783333 📞
Fax: +33 320783452 📠
Organisme responsable des procédures de médiation
Nom: Tribunal de grande instance de Lille
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Identique à : Organisme responsable des procédures de médiation
Source: OJS 2017/S 184-377742 (2017-09-21)

Informations complémentaires (2017-10-11)
Objet
Champ d'application du marché
Brève description:

Études et design d'une nouvelle architecture réseau informatique de type Ethernet destinée à équiper les navettes de type « passager » d'eurotunnel (matériel roulant ferroviaire). Le nouveau réseau, de type Ethernet (Normes EN 61375-2-5 et EN 61375-3-4) devra accueillir l'ensemble des systèmes embarqués sur le train: Détection extinction incendie, climatisation, … dont le remplacement est également prévu ainsi que d'autres systèmes non impactés par cette remise à niveau. Les détails de la mission ainsi que les objectifs attendus seront consignés dans un Dossier de Consultation (CCF) qui sera diffusé aux soumissionnaires sélectionnés.

Métadonnées de l'avis
Type de document: Informations complémentaires

Pouvoir adjudicateur
Identité
Adresse postale: Maintenance bâtiment F94 — BP 69

Référence
Dates
Date d'envoi: 2017-10-11 📅
Date limite de soumission: 2017-10-24 📅
Date de publication: 2017-10-14 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2017/S 198-408190
Se réfère à l'avis: 2017/S 184-377742
Numéro JO-S: 198

Objet
Champ d'application du marché
Brève description:

Études et design d'une nouvelle architecture réseau informatique de type Ethernet destinée à équiper les navettes de type « passager » d'eurotunnel (matériel roulant ferroviaire).

Le nouveau réseau, de type Ethernet (Normes EN 61375-2-5 et EN 61375-3-4) devra accueillir l'ensemble des systèmes embarqués sur le train: Détection extinction incendie, climatisation, … dont le remplacement est également prévu ainsi que d'autres systèmes non impactés par cette remise à niveau.

Les détails de la mission ainsi que les objectifs attendus seront consignés dans un Dossier de Consultation (CCF) qui sera diffusé aux soumissionnaires sélectionnés.

Source: OJS 2017/S 198-408190 (2017-10-11)

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