Réalisation du Bus-Tram Antibes - sophia - lot 3 : Travaux GC 3 Moulins

Informations complémentaires

Conformément à l'article 56 du Code des marchés publics, l'entité adjudicatrice met à disposition le dossier de consultation par voie électronique, à l'adresse suivante : www.marches-securises.fr.

Identifiant : Ca-Sophia-Antipolis _06_20140707w2_01

La transmission des réponses par voie électronique via le site https://www.marches-securises.fr est autorisée.

Le délai d'exécution du marché comprend la période de préparation et le délai d'exécution des travaux. Le délai d'exécution des travaux est celui imparti pour la réalisation des travaux, y compris le repliement des installations de chantier et la remise en état des terrains et des lieux.

Le délai d'exécution du marché est de 18 mois à compter de la notification de l'ordre de service de démarrage du marché et comprend une période de préparation fixée à :

- 1 mois pour les travaux de déviation des réseaux ;

-2 mois pour les travaux de Génie Civil ;

La durée de la période de préparation peut être prolongée par ordre de service, sauf si la raison du retard éventuel est imputable au titulaire ; l'ordre de service prolonge le délai d'exécution du marché de la même durée.

L'Attention des candidats est attirée sur l'environnement fortement contraint du site des travaux impactant les méthodologies, l'organisation et la planification des ouvrages projetés du LOT 3 travaux gc 3 MOULINS.

Ces contraintes décrites dans les pièces du dossier de consultation imposent des sujétions directes sur la planification des travaux (comme par exemple - la période autorisée pour la fermeture de la bretelle Est ESCOTA, ou bien l'interface entre le dévoiement de la conduite SILRDV et les travaux de terrassement du Picf).

Critères de sélection des candidatures : Capacités professionnelles, techniques et financières, au vu des justificatifs de candidature produits,

Critères du jugement des offres:

Les sous-critères du critère no1 sont :

1.1 - la méthodologie de préparation et d'organisation des travaux, notamment le phasage proposé par l'entreprise dans le respect du cadre imposé (dates obligatoires de fermeture de la bretelle Est en Juillet-Août 2015, respect des contraintes des gestionnaires, construction conduite SILRDV dans l'emprise du poste HT après démantèlement par ERDF à la mi-décembre 2014) ainsi que la bonne appréhension des phases provisoires et des délais de chacune d'elles. Un planning prévisionnel détaillé des approvisionnements et des travaux sera joint au mémoire technique (sous-coefficient pondérateur 2)

1.2 - les moyens humains (qualification, localisation, organigramme, CV, y compris l'encadrement), techniques, les méthodologies constructives et le cadences associés au phasage pour tenir les délais(sous-coefficient pondérateur 1,5)

1.3 - les dispositions prises pour assurer la sécurité des usagers de l'espace public ou privé et du personnel de chantier et la propreté des chantiers et une notice spécifique relative " travaux sur le Domaine Public Autoroutier ", répondant aux dispositions du MOZA - maîtrise d'ouvrage Zéro Accident (sous-coeffcient pondérateur 1)

1.4 - la bonne compréhension des enjeux et spécificités du chantier (SOPAQ, gestion des déblais et réutilisation des matériaux, gestion hydraulique pendant les phases provisoires, mode de réalisation des ouvrages d'art...) (sous-coeffcient pondérateur 1)

1.5 - la qualité de mise en oeuvre : qualité et provenance des matériaux, mode de fabrication des bétons, enrobés, niveau et capacité des unités de production. Dispositions adoptées pour assurer l'approvisionnement du chantier durant les périodes de fermeture d'une centrale, notamment pour les enrobés en période de congés (sous-coeffcient pondérateur 0,5)

1.6 - la méthodologie générale proposée pour assurer la relation avec le maître d'ouvrage et le maître d'oeuvre, avec les gestionnaires et concessionnaires, ainsi que les autres lots du marché de travaux du Bus-Tram (procédures de réalisation illustrées par des exemples de fiches qui seront mises en place et méthodologies de demandes des autorisations relevant du titulaire (par exemple Dossier d'exploitation sous chantier pour l'obtention des arrêtés de voirie) en précisant les délais correspondants) (sous-coeffcient pondérateur 0,5)

1.7 - les modalités et les moyens mobilisés par le titulaire en matière de gardiennage des installations de chantier et des emprises de travaux (sous-coeffcient pondérateur 0,25).

1.8 - les contrôles externes (épreuves de convenance, contrôle de fabrication en cours de chantier, constituants, fabrication des bétons et enrobés) (sous-coeffcient ponderateur 0,25)

Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP : 8.7.2014.

Situation économique et financière

Justificatifs des capacités financières du candidat, une déclaration concernant le chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires concernant les services auxquels se réfère la consultation réalisés au cours des trois (3) derniers exercices disponibles, excepté pour les sociétés nouvellement créées.