Expérimentation de radars double face

Miomcti/DSCR

La technologie aujourd'hui déployée sur les radars vitesse permet la prise de clichés des véhicules en infraction dans un seul sens, soit par l'avant, soit par l'arrière. Les installations, depuis plusieurs années, favorisent l'implantation permettant de prendre des clichés par l'arrière, de manière à contrôler la vitesse des 2rm (deux roues motorisées), qui représentent près d'un quart des tués sur la route chaque année.
Afin de maintenir l'effort de contrôle sur les 2rm, tout en améliorant la responsabilisation du contrevenant, il est envisagé la modernisation du parc des radars actuels par le déploiement de dispositifs numériques de contrôle de vitesse à prises de vue avant - arrière, également appelés " radars double face ", prenant comme leur nom l'indique à la fois des photos de l'avant et de l'arrière des véhicules en infraction.
Ces équipements doivent également s'intégrer dans la chaîne du contrôle automatisé actuelle mise en place depuis 2003.
Dans la perspective d'un programme de déploiement sur l'ensemble du territoire, l'objet du présent marché est l'expérimentation de radars double face.
Son périmètre est constitué :
— de la mise à disposition et du maintien en condition opérationnelle de quatre Et2f (équipements de terrain double face), deux par lot, et de leurs équipements de sécurité associés s'ils sont absents (glissières de sécurité, arceaux...) ;
— de visites et d'études de sites d'expérimentation ;
— de travaux de génie civil, si nécessaire ;
— de l'installation des Et2f, respectant les règles de l'art, sur les sites désignés par l'administration, sur le territoire européen de la France ;
— de la réalisation d'une étude sur l'homologation du système ;
— de la réalisation d'une étude d'interopérabilité des Et2f avec le centre national de traitement ;
— de l'analyse des résultats de l'expérimentation ;
— du retrait des Et2f et de leurs équipements associés des sites à l'issue de l'expérimentation ;
— de la remise en état des sites

Le délai de réception des offres était de 2014-07-09. L'appel d'offres a été publié le 2014-05-07.

Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :

• • Jenoptik (mandataire) et Aximum (cotraitant)
• • Parifex (mandataire) et Cegelec (cotraitant)

• • Miomcti/DSCR

• • Équipement routier › Équipement de contrôle de la circulation routière
• • Équipement maritime › Systèmes radars
• • Équipement de surveillance de la circulation › Caméras de contrôle de la vitesse
• • Test et évaluation › Test et évaluation de matériel de sécurité

• • France