Création d'un Pont Rail et Pont Route à la Seyne sur Mer
Construction d'un pont ferroviaire supportant 2 voies principales et une voie de service. L'ouvrage sera de type portique en béton armé à une travée équipé de travées d'approche. Il sera préfabriqué à proximité immédiate de la voie ferrée et mis en place par ripage par un moyen à définir par l'adjudicataire (chariots automoteurs, vérins sur coussin d'air, ...) lors d'une interception totale de circulation ferroviaire sur la ligne d'une durée totale de 40 heures (comprenant les travaux connexes d'infrastructure ferroviaire). Un radier de cuvelage sera intégré à l'ouvrage après sa mise en place. L'ouvrage sera équipé de murs en aile dans le prolongement des appuis. Les parements seront matricés. Le tablier sera équipé de corniches préfabriquées en béton.
Principales caractéristiques de l'ouvrage:
— hauteur libre 4,50 m,
— ouverture droite 17,90 m,
— biais 120 gr,
— largeur droite du tablier entre nu des corniches: 15,85 m,
— longueur de l'ouvrage dans l'axe des voies pferrées (travée principale + travées d'approche): 35,3 m.
Construction en place d'un pont routier en béton armé à proximité de l'ouvrage ferroviaire après la mise en place de celui-ci.L'ouvrage sera de type portique en béton armé à une travée. Un radier de cuvelage sera intégré à l'ouvrage après sa mise en place. L'ouvrage sera équipé de murs en aile dans le prolongement des appuis. Les parements seront matricés. Le tablier sera équipé de corniches préfabriquées en béton.
Principales caractéristiques de l'ouvrage:
— hauteur libre 4,50 m,
— ouverture droite 17,90 m,
— biais 120 gr,
— largeur droite du tablier entre nu des corniches: 7 m.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2011-09-14.
L'appel d'offres a été publié le 2011-07-28.
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2011-07-28
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Avis de marché
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| 2012-05-24
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Informations complémentaires
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