Texte intégral
Nature et étendue des travaux, options: CPV: 45111100, 45221110, 45221241, 45233140, 45261420. RD 902, falaise du pont de l'église, rectification de tracé sur 300m rive gauche, tunnel et nouveau pont, comprenant: 1 tranchée d'accès amont: 12 000 m³, 1 tunnel dont 120 m excavé, 10 m de casquette aval et 40 m de fausse voûte amont, 1 tranchée d'accès aval: 12 000 m³, 1 pont bi-poutres acier / métal de 68 m de portée. Circulation sur la RD 902, travaux dans la Dranse, excavation du tunnel en descendant (conglomérat), comblement d'une cavité sous le radier du tunnel, accès rive gauche tête aval difficile, phasage complexe des ouvrages, environnement sensible (pêche, sports d'eau vive), assemblage puis lancement de la charpente du pont à partir du tunnel. Principales quantités par type d'ouvrage: 1- Tranchée amont: Déblais rocheux et meuble: 12 000 m³, ancrages GEWI: 2 000 ml, béton projeté: 600 m², ancrages fibre de verre: 400 ml, mur gabions: 120 m³, filets: 40 ml, grillage: 1 700 m². béton projeté: 950 m³, voûte parapluie: 400 ml, déblais tunnel: 11 000 m³, cintres de soutènement: 36 000 kg, injection cavité: 2 800 m³, boulonnage en tunnel: 15 000 kg, étanchéité: 4 300 m², béton: 4 300 m³, acier BA: 200 000 kg, remblais, modelage fausse voûte: 8 000 m³. Déblais meubles et rocheux: 12 000 m³, grillage: 1 700 m², ancrages GEWI: 550 ml, béton projeté: 250 m². Paroi clouée: 500 m², enrochements: 3 500 m³, béton coffre: 1 500 m³, béton de fondation: 1 300 m³, acier BA: 200 000 kg, acier charpente: 240 000 kg, remblais contigus: 8 000 m³. Démolition de chaussée: 515 m³, déblais: 550 m³, déviation provisoire: GNT, GB + BB (370 T), (dans présent marché).