Description du marché
Travaux de distribution traction sur les réseaux Métro, RER et TRAM comprenant l'ensemble des lignes exploitées par la RATP ainsi que les ateliers de maintenance et sites de remisage.
Les travaux comprennent notamment:
- Installation de caniveaux en béton et travaux de petite maçonnerie
- Installation d'unités traction : interrupteurs sectionneurs manuels ou télécommandés, disjoncteurs contacteurs de coupons, diodes
- Installation de Sectionneur d'Interrupteurs d'Isolement télécommandés
- Installation de connexions en câbles cuivre de 16 mm² à 240 mm²
- Installation de cordons chauffants pour réchauffage du rail et des pistes
- Installation de coffrets auxiliaires CBT – CTBT – RT – Fusibles- TI
- Travaux d'accompagnement
- Travaux d'accompagnement pour le perçage et câblage des Appareils de Voies sur les réseaux RER et Tram
- Pose de chemin de câbles
- Déroulage de câbles multiconducteurs d’alimentations 230/400V et multipaires
- Installation de coffrets et de petits matériels électrique basse tension
- Installation et modification des circuits Avertisseurs d’Alarme
- Installation et modification de circuit d’éclairage dans le tunnel au niveau des équipements de traction
- Déposes diverses du domaine traction
- Installation de chargeurs / Batteries « en campagne »
- Installation de signalétique Traction
- Dépose de signalétique Traction
- Fourniture de documentation technique relative aux travaux effectués
Sont exclues de l'accord-cadre, les opérations de maintenances préventive, corrective et/ou patrimoniale des infrastructures traction du réseau TRAM
L'accord-cadre à bons de commande, d'une durée de 60 mois à compter de sa signature, avec montants minimum et maximum, sera attribué à 3 titulaires maximum et répartit comme suit:
- le montant minimum attribué au 1er titulaire (candidat dont l'offre finale, après les négociations sera classée première suivant les conditions définies dans le RPC) sera de 6 000 000 EUR HT et le montant maximum de 6 900 000 HT.
- le montant minimum effectués attribué au 2e titulaire (candidat dont l'offre finale, après les négociations, sera classée seconde suivant les conditions définies dans le RPC) sera de 3 000 000 EUR HT et le montant maximum de 3 450 000 EUR HT.
- le montant minimum des travaux effectués attribué au 3e titulaire (candidat dont l'offre finale, après les négociations, sera classée troisième suivant les conditions définies dans le RPC) sera de 2 000 000 EUR HT et le montant maximum de 2 300 000 EUR HT.
Toutefois si l’offre financière du 3ème soumissionnaire mieux disant excède de 10% l’offre financière la plus haute des 2 soumissionnaires les mieux disant, cette offre sera considérée comme irrecevable et donc éliminée.
Dans l’éventualité où le nombre de Titulaires fournissant une offre recevable serait inférieur à 3, les conditions seront les suivantes :
- Moins de 2 offres : procédure déclarée infructueuse,
- 2 offres :
• 1er Titulaire : Montant minimum 6 500 000 € HT / Montant maximum 7 475 000 € HT,
• 2ème Titulaire : Montant minimum 4 500 000 € HT / Montant maximum 5 175 000 € HT,
Les bons de commande seront délivrés par la RATP dans le respect des montants minimum et maximum définis ci-dessus