Ouvrages d'art et de génie civil

Autoroutes Paris Rhin Rhône

Intitulé attribué au marché par le pouvoir adjudicateur: A40 - Réfection des murs de soutènement en terre armée. Protection des murs en terre armée de l'autoroute A40 contre les eaux de ruissellement. Marché avec une tranche ferme et 4 tranches conditionnelles. Tranche ferme. Mur en terre armée n° 126, zone A de 259,80 m de long avec un talus en pied (situé à l'entrée du viaduc de Lalleyriat PR 110.500 autoroute A40. Tranche conditionnelle 1. * Mur en terre armée n° 126, zone B de 47,50 m de long avec une terrasse en pied soutenue par le TA 125 (situé à l'entrée du viaduc de Lalleyriat PR 110.500 autoroute A40. * Mur en terre armé 172 sur un seul niveau mais décomposé en 3 zones. — Zones A et C de 114,30 m de long avec un talus en pied, — Zone B de 70,40 m de long avec une terrasse en pied soutenue par le TA 181. Ce mur est situé sur la zone dite du pré Martinet située entre les viaducs de Sylans et de Charix PR 113.300. Mur en terre armé 182 sur un seul niveau mais décomposé en 3 zones. — Zones A de 139 m de long qui supporte la terrasse en pied du mur TA173, — Zone B de 93 m de long qui supporte le talus de l'accès de service, — Zone C de 56,30 m de long qui supporte l'accès de service. Mur en terre armé 183 sur un seul niveau mais décomposé en 3 zones. Zones A et C de 103,70 m de long avec un talus en pied, Zone B de 137,40 m de long avec une terrasse en pied soutenues par le TA 184. Ces deux murs sont situés sur la zone dite du pré Martinet située entre les viaducs de Sylans et de Charix PR 113.300. Mur en terre armée 313 (mur sur un seul niveau de même nature sur toute la longueur. Il est situé dans le sens 1 à la sortie du tunnel de Chatillon PR 105.000. Les principes généraux retenus pour la protection du béton des murs en TA sont: — Étanchéité de la terrasse supérieure (environ 9 000 m²), — Fourniture et pose de couvertine métallique fixée et garde corps en tête de mur (1 130 ml), — Recueil et évacuation des eaux en pied de murs, — Mise en œuvre d'un revêtement sur la face extérieure des écailles (10 400 m²).

Le délai de réception des offres était de 2009-02-09. L'appel d'offres a été publié le 2008-12-19.

• • Autoroutes Paris Rhin Rhône

• • Travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil › Ouvrages d'art et de génie civil
• • Travaux de bétonnage › Travaux de réparation d'ouvrages en béton
• • Travaux de construction spécialisés divers › Murs de soutènement