Matériel roulant

SNCF - Direction du Matériel et de la Traction

Intitulé attribué au marché par l’entité adjudicatrice: Marché industriel d'études et fourniture de matériels roulants de type Porteur Hyperdense. Acquisition de Matériels Roulants ferroviaires à 2 niveaux, dénommés Porteurs Hyperdenses * PHD * à forte capacité assises et debout. 1/ Caractéristiques des Porteurs Hyperdenses Coeur de Cible : Le Porteur Hyperdense est une automotrice aux caractéristiques décrite ci-dessous : a/ 4 catégories de longueurs: Courte (inférieure ou égale à 81m) ; Moyenne 1 (inférieure ou égale à 93,5m) ; Moyenne 2 (inférieure ou égale à 97m) ; ongue (inférieure ou égale 110m). B/ Capacité minimale en places assises: Courte (295 places) ; Moyenne 1 (380 places) ; Moyenne 2 (405 places) ; Longue (475 places). Pour atteindre les capacités des catégories Moyenne 1 ou Moyenne 2 ou Longue, le soumissionnaire pourra proposer une autre architecture de type * Voitures + Motrice * respectant les objectifs de capacité décrits ci-dessus. bi-courant 1,5 kV et 25 kV ; D/ Vitesse Commerciale : 160 km/h ; E/ Couplabilité : Apte à l'Unité Multiple 2 et 3; F/ Confort : plusieurs déclinaisons de conforts ; G/ Evolution possible des longueurs des Matériels Roulants ; Options des Porteurs Hyperdenses Coeur de Cible : a/ Transfrontalière : France - Luxembourg ; France - Italie ; France * Luxembourg - Belgique. V200: apte à circuler à 200 km/h sur ligne classique. L'architecture automotrice n'est pas imposée. Option Facultative des Porteurs Hyperdenses Coeur de Cible : V230 : apte à circuler à 230 km/h sur Ligne à Grande Vitesse (LGV). L'architecture automotrice n'est pas imposée. Les candidats peuvent répondre ou ne pas répondre à cette option. 2/ Caractéristiques des Porteurs Hyperdenses Bis : Le Porteur Hyperdense Bis est une automotrice aux caractéristiques suivantes: A/ 2 catégories de longueurs: Moyenne : inférieure ou égale à 103 m ; Longue : inférieure ou égale à 130m ; b/ Capacité minimale en places assises et debout : Moyenne (900 places) : avec un minimum de 42 % de places assises ; Longue (1170 places) : avec un minimum de 42 % de places assises. bi-courant 1,5 kV et 25 kV ; D/ Vitesse Commerciale : 140 km/h ; E/ Couplabilité : Apte à l'Unité Multiple 2 et 3 ; F/ Confort : 1 déclinaison de confort ; G/ Evolution possible des longueurs des Matériels Roulants. 3/ Mise à disposition de l'ensemble des éléments de soutien permettant l'exploitation et la maintenance des Porteurs Hyperdenses.

Le délai de réception des offres était de 2008-07-28. L'appel d'offres a été publié le 2008-07-12.

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