Nature et quantité des services à fournir, options: CPV: 45111250. Les prestations à effectuer entrent dans le cadre des études du projet de liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin, et plus précisément dans celui des études d'avant-projet sommaire de la liaison voyageurs et fret Sillon Alpin/Saint-Jean-de Maurienne via le tunnel sous Belledonne. Elles comprennent les reconnaissances géotechniques et études de sols générales et se répartissement en deux lots: lot 1) pour étude de terrassement et prédimensionnement des ouvrages; lot 2) pour étude des secteurs en tunnel. Lot 1) pour étude de terrassement et prédimensionnement des ouvrages. Les études et travaux comprennent essentiellement des sondages carottés, des sondages pressiométriques, des sondages au pénétromètre statique, des sondages à la tarière continue, des puits à la pelle mécanique et des équipements de forage (pose de piézomètres, etc.). Les sondages mécaniques d'une profondeur de 20 à 30 mètres sont précédes ou complétés par une prospection géophysique de surface (trainés électriques, sondages électriques, etc.). Les essais de laboratoire comprennent des eesais d'identification (VBS, teneurs en eau, analyses granulométriques, Proctor, etc.) et des essais de mécanique des sols (essais de cisaillement triaxal, de compressibilité à l'oedomètre, etc.). Les prestations comprennent, en plus de la presentation des résultats d'investigations, la rédaction d'un rapport de synthèses et d'interprétation. 50 mètres de sondages carottés; 200 mètres de sondages pressiométriques; 50 mètres de sondages au pénétromètre statique; ainsi que quelques sondages à la tarière et à la pelle mécanique. Lot 2) pour étude des secteurs en tunnel. La nature des terrains à reconnaître est extrêmement variée: alluvions, colluvions, formations glaciaires, calcaires, schistes, micaschistes, gneiss, granite, etc. Seront à réaliser approximativement: deux sondages destructifs inclinés de 100 à 300 mètres environ, cinq sondages carottés, pour un total de 2 000 mètres environ, dont certains seront inclinés et/ou pourront dépasser 500 mètres de profondeur. Ces prestations comprennent, outre les forages, des prélèvements d'échantillons intacts, des essais de laboratoire, des essais in situ (essais d'eau, essais dilatométriques, etc.), des diagraphies différées, la pose d'équipements piézométriques, des investigations géophysiques et des levés géologiques éventuels sur certain sites, ainsi que l'établissement des rapports d'investigations et d'un rapport général de synthèse et d'interprétation. Ce programme est donné à titre indicatif et est susceptible d'évoluer. Le quantitatif correspondant à ces différentes prestations sera precisé lors de l'appel d'offre.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2002-04-08.
L'appel d'offres a été publié le 2002-03-13.
Avis de marché (2002-03-01) Objet Champ d'application du marché
Titre: Études géotechniques
Texte intégral:
Nature et quantité des services à fournir, options: CPV: 45111250. Les prestations à effectuer entrent dans le cadre des études du projet de liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin, et plus précisément dans celui des études d'avant-projet sommaire de la liaison voyageurs et fret Sillon Alpin/Saint-Jean-de Maurienne via le tunnel sous Belledonne. Elles comprennent les reconnaissances géotechniques et études de sols générales et se répartissement en deux lots: lot 1) pour étude de terrassement et prédimensionnement des ouvrages; lot 2) pour étude des secteurs en tunnel. Lot 1) pour étude de terrassement et prédimensionnement des ouvrages. Les études et travaux comprennent essentiellement des sondages carottés, des sondages pressiométriques, des sondages au pénétromètre statique, des sondages à la tarière continue, des puits à la pelle mécanique et des équipements de forage (pose de piézomètres, etc.). Les sondages mécaniques d'une profondeur de 20 à 30 mètres sont précédes ou complétés par une prospection géophysique de surface (trainés électriques, sondages électriques, etc.). Les essais de laboratoire comprennent des eesais d'identification (VBS, teneurs en eau, analyses granulométriques, Proctor, etc.) et des essais de mécanique des sols (essais de cisaillement triaxal, de compressibilité à l'oedomètre, etc.). Les prestations comprennent, en plus de la presentation des résultats d'investigations, la rédaction d'un rapport de synthèses et d'interprétation. 50 mètres de sondages carottés; 200 mètres de sondages pressiométriques; 50 mètres de sondages au pénétromètre statique; ainsi que quelques sondages à la tarière et à la pelle mécanique. Lot 2) pour étude des secteurs en tunnel. La nature des terrains à reconnaître est extrêmement variée: alluvions, colluvions, formations glaciaires, calcaires, schistes, micaschistes, gneiss, granite, etc. Seront à réaliser approximativement: deux sondages destructifs inclinés de 100 à 300 mètres environ, cinq sondages carottés, pour un total de 2 000 mètres environ, dont certains seront inclinés et/ou pourront dépasser 500 mètres de profondeur. Ces prestations comprennent, outre les forages, des prélèvements d'échantillons intacts, des essais de laboratoire, des essais in situ (essais d'eau, essais dilatométriques, etc.), des diagraphies différées, la pose d'équipements piézométriques, des investigations géophysiques et des levés géologiques éventuels sur certain sites, ainsi que l'établissement des rapports d'investigations et d'un rapport général de synthèse et d'interprétation. Ce programme est donné à titre indicatif et est susceptible d'évoluer. Le quantitatif correspondant à ces différentes prestations sera precisé lors de l'appel d'offre.
Nature et quantité des services à fournir, options: CPV: 45111250. Les prestations à effectuer entrent dans le cadre des études du projet de liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin, et plus précisément dans celui des études d'avant-projet sommaire de la liaison voyageurs et fret Sillon Alpin/Saint-Jean-de Maurienne via le tunnel sous Belledonne. Elles comprennent les reconnaissances géotechniques et études de sols générales et se répartissement en deux lots: lot 1) pour étude de terrassement et prédimensionnement des ouvrages; lot 2) pour étude des secteurs en tunnel. Lot 1) pour étude de terrassement et prédimensionnement des ouvrages. Les études et travaux comprennent essentiellement des sondages carottés, des sondages pressiométriques, des sondages au pénétromètre statique, des sondages à la tarière continue, des puits à la pelle mécanique et des équipements de forage (pose de piézomètres, etc.). Les sondages mécaniques d'une profondeur de 20 à 30 mètres sont précédes ou complétés par une prospection géophysique de surface (trainés électriques, sondages électriques, etc.). Les essais de laboratoire comprennent des eesais d'identification (VBS, teneurs en eau, analyses granulométriques, Proctor, etc.) et des essais de mécanique des sols (essais de cisaillement triaxal, de compressibilité à l'oedomètre, etc.). Les prestations comprennent, en plus de la presentation des résultats d'investigations, la rédaction d'un rapport de synthèses et d'interprétation. 50 mètres de sondages carottés; 200 mètres de sondages pressiométriques; 50 mètres de sondages au pénétromètre statique; ainsi que quelques sondages à la tarière et à la pelle mécanique. Lot 2) pour étude des secteurs en tunnel. La nature des terrains à reconnaître est extrêmement variée: alluvions, colluvions, formations glaciaires, calcaires, schistes, micaschistes, gneiss, granite, etc. Seront à réaliser approximativement: deux sondages destructifs inclinés de 100 à 300 mètres environ, cinq sondages carottés, pour un total de 2 000 mètres environ, dont certains seront inclinés et/ou pourront dépasser 500 mètres de profondeur. Ces prestations comprennent, outre les forages, des prélèvements d'échantillons intacts, des essais de laboratoire, des essais in situ (essais d'eau, essais dilatométriques, etc.), des diagraphies différées, la pose d'équipements piézométriques, des investigations géophysiques et des levés géologiques éventuels sur certain sites, ainsi que l'établissement des rapports d'investigations et d'un rapport général de synthèse et d'interprétation. Ce programme est donné à titre indicatif et est susceptible d'évoluer. Le quantitatif correspondant à ces différentes prestations sera precisé lors de l'appel d'offre.
Lieu d'exécution
fr717 🏙️ Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Marchés publics de services
Réglementation: Communauté européenne
Langue originale: français 🗣️
Procédure
Type de procédure: Procédure restreinte
Critères d'attribution
Non défini
Type de soumission: Non défini
Type de pouvoir adjudicateur: Secteurs de l'eau, de l'énergie, des transports et des télécommunications
Pouvoir adjudicateur Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: Réseau ferré de France (RFF)
Pays: France 🇫🇷
Référence Dates
Date de publication: 2002-03-13 📅
Date de réception: 2002-03-01 📅
Date d'envoi: 2002-03-01 📅
Date limite de soumission: 2002-04-08 📅
Identifiants
Numéro d'avis (ancien): 39894-2002
Numéro JO-S: 51/2002
Objet Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Travaux d'étude géotechnique📦
Source: OJS 2002/S 051-039894 (2002-03-01)