Dans les mois et les années à venir, l'agglomération du COTENTIN devra effectuer plusieurs mises en concurrence pour le renouvellement ou l'extension de son parc de véhicules (VL et VU), poids lourds, engins et remorques. En parallèle, les nouvelles règlementations incitent les collectivités à promouvoir l'économie circulaire. L'agglomération du COTENTIN n'échappe pas à la règle. Les engins de transport et leurs pièces détachées, les véhicules et leurs pièces détachées sont concernés par ces obligations avec les proportions minimales indiquées dans le cahier des charges. La présente procédure de marchés publics doit permettre de conclure des marchés spécifiques pour le renouvellement ou l'extension du parc de l'agglomération du COTENTIN, au travers d'achats de VL, VU, de poids lourds, d'engins et de remorques, auprès de candidats présélectionnés. Certaines catégories concernent du neuf, d'autres de l'occasion
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2024-06-10.
L'appel d'offres a été publié le 2024-04-26.
Avis de marché (2024-04-26) Objet Champ d'application du marché
Titre: Fournitures de véhicules, poids lourds, engins et remorques
Numéro de référence: DLMG-SAD-24-01
Brève description:
Dans les mois et les années à venir, l'agglomération du COTENTIN devra effectuer plusieurs mises en concurrence pour le renouvellement ou l'extension de son parc de véhicules (VL et VU), poids lourds, engins et remorques.
En parallèle, les nouvelles règlementations incitent les collectivités à promouvoir l'économie circulaire. L'agglomération du COTENTIN n'échappe pas à la règle. Les engins de transport et leurs pièces détachées, les véhicules et leurs pièces détachées sont concernés par ces obligations avec les proportions minimales indiquées dans le cahier des charges.
La présente procédure de marchés publics doit permettre de conclure des marchés spécifiques pour le renouvellement ou l'extension du parc de l'agglomération du COTENTIN, au travers d'achats de VL, VU, de poids lourds, d'engins et de remorques, auprès de candidats présélectionnés. Certaines catégories concernent du neuf, d'autres de l'occasion
Dans les mois et les années à venir, l'agglomération du COTENTIN devra effectuer plusieurs mises en concurrence pour le renouvellement ou l'extension de son parc de véhicules (VL et VU), poids lourds, engins et remorques.
En parallèle, les nouvelles règlementations incitent les collectivités à promouvoir l'économie circulaire. L'agglomération du COTENTIN n'échappe pas à la règle. Les engins de transport et leurs pièces détachées, les véhicules et leurs pièces détachées sont concernés par ces obligations avec les proportions minimales indiquées dans le cahier des charges.
La présente procédure de marchés publics doit permettre de conclure des marchés spécifiques pour le renouvellement ou l'extension du parc de l'agglomération du COTENTIN, au travers d'achats de VL, VU, de poids lourds, d'engins et de remorques, auprès de candidats présélectionnés. Certaines catégories concernent du neuf, d'autres de l'occasion
Type de contrat: Fournitures
Produits/services: Véhicules à moteur📦
Valeur estimée hors TVA: 7 000 000 EUR 💰
Informations sur les lots
Ce contrat est divisé en lots ✅
Les offres peuvent être présentées pour un nombre maximal de lots: 10
Quantité estimée pour une année civile : 4
Véhicule légers thermiques :
Segment A : petites citadines (Twingo, Picanto, Aygo X, etc. ou équivalent)
Segment B : citadines polyvalentes (Clio, C3, Yaris, Fiesta, 208, etc. ou équivalent)
Segment C : compactes (Peugeot 308, Renault Mégane, etc. ou équivalent)
Segment D : ludospaces (Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, etc. ou équivalent)
Segment E : SUV Urbain (Peugeot 2008, Renault Captur, Ford Puma, etc. ou équivalent)
Segment F : SUV Compact (Dacia Duster, Peugeot 3008, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 4
Véhicule légers thermiques :
Segment A : petites citadines (Twingo, Picanto, Aygo X, etc. ou équivalent)
Segment B : citadines polyvalentes (Clio, C3, Yaris, Fiesta, 208, etc. ou équivalent)
Segment C : compactes (Peugeot 308, Renault Mégane, etc. ou équivalent)
Segment D : ludospaces (Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, etc. ou équivalent)
Segment E : SUV Urbain (Peugeot 2008, Renault Captur, Ford Puma, etc. ou équivalent)
Segment F : SUV Compact (Dacia Duster, Peugeot 3008, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur 3.5 Tonnes
Informations complémentaires:
Un candidat admis dans cette catégorie devra être en mesure de déposer une offre pour tous les segments compris dans cette catégorie.
L'acceptation de variantes ou la présence d'options sera précisée lors de chaque mise en concurrence aux candidats admis pour cette catégorie
Un candidat admis dans cette catégorie devra être en mesure de déposer une offre pour tous les segments compris dans cette catégorie.
L'acceptation de variantes ou la présence d'options sera précisée lors de chaque mise en concurrence aux candidats admis pour cette catégorie
Méthode utilisée pour réduire l’incidence environnementale: Autre
Durée de l'accord: 78 mois Durée de l'accord
Date de début: 2024-07-12 📅
Durée du contrat, de l'accord-cadre ou du système d'acquisition dynamique
Ce contrat est susceptible d'être renouvelé ✅ Description
Description des renouvellements:
Lancement du prochain système d'acquisition dynamique en mai-juin 2030, si la satisfaction des futurs besoins de l'agglomération du Cotentin passe par la mise en oeuvre d'une telle procédure
Nombre maximum de reconductions: 0
Titre
Numéro d'identification du lot: LOT-0001
2️⃣
Identifiant interne: 2
Titre: Véhicules tout terrain et pick-up neufs
Description du marché:
Quantité estimée pour une année civile : 1
Pick-up (Ford Ranger, Toyota Hilux, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 3
Véhicule légers thermiques :
Segment A : petites citadines (Twingo, Picanto, Aygo X, etc. ou équivalent)
Segment B : citadines polyvalentes (Clio, C3, Yaris, Fiesta, 208, etc. ou équivalent)
Segment C : compactes (Peugeot 308, Renault Mégane, etc. ou équivalent)
Segment D : ludospaces (Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, etc. ou équivalent)
Segment E : SUV Urbain (Peugeot 2008, Renault Captur, Ford Puma, etc. ou équivalent)
Segment F : SUV Compact (Dacia Duster, Peugeot 3008, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 3
Véhicule légers thermiques :
Segment A : petites citadines (Twingo, Picanto, Aygo X, etc. ou équivalent)
Segment B : citadines polyvalentes (Clio, C3, Yaris, Fiesta, 208, etc. ou équivalent)
Segment C : compactes (Peugeot 308, Renault Mégane, etc. ou équivalent)
Segment D : ludospaces (Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, etc. ou équivalent)
Segment E : SUV Urbain (Peugeot 2008, Renault Captur, Ford Puma, etc. ou équivalent)
Segment F : SUV Compact (Dacia Duster, Peugeot 3008, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur 3.5 Tonnes
Titre
Numéro d'identification du lot: LOT-0003
4️⃣
Identifiant interne: 4
Titre: Véhicules tout terrain et pick-up d'occasion
Titre
Numéro d'identification du lot: LOT-0004
Quantité estimée pour une année civile : 2
Véhicules légers électriques :
Segment A : Véhicules électriques à batterie avec batterie intégrée au véhicule et se recharge exclusivement sur une borne ou prise.
Segment B : Véhicules hybrides électriques, combinent un moteur thermique et un moteur électrique. La batterie est rechargée par le moteur thermique.
Segment C : Véhicules hybrides rechargeables, combinent un moteur thermique et un moteur électrique. Nécessite de brancher le véhicule pour recharger la batterie.
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 2
Véhicules légers électriques :
Segment A : Véhicules électriques à batterie avec batterie intégrée au véhicule et se recharge exclusivement sur une borne ou prise.
Segment B : Véhicules hybrides électriques, combinent un moteur thermique et un moteur électrique. La batterie est rechargée par le moteur thermique.
Segment C : Véhicules hybrides rechargeables, combinent un moteur thermique et un moteur électrique. Nécessite de brancher le véhicule pour recharger la batterie.
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 8
Véhicules utilitaires neufs thermiques affectés au transport de matériel et facilitant pour les chantiers divers de l'agglomération du COTENTIN.
Segment A : mini-fourgonnette (Renault Kangoo compact, Fiat Fiorino, Citroën Némo, etc. ou équivalent)
Segment B : fourgonnette (Citroën Berlingo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, etc. ou équivalent)
Segment C : fourgon moyen (Citroën Jumpy, Ford Transit, Renault Trafic, Peugeot expert, etc. ou équivalent)
Segment D : grand fourgon (Citroën Jumper, Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer, etc. ou équivalent)
Segment E : petit camion (Renault Maxity, Fuso Canter, etc. ou équivalent)
Segment F : pick-up, 4X4 ou 4x2 (Duster Extrême, Dangel Partner, etc. ou équivalent)
Segment G : benne, bi-benne, tri-benne (Renault Master, Iveco Daily, Isuzu, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur ou égal 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 8
Véhicules utilitaires neufs thermiques affectés au transport de matériel et facilitant pour les chantiers divers de l'agglomération du COTENTIN.
Segment A : mini-fourgonnette (Renault Kangoo compact, Fiat Fiorino, Citroën Némo, etc. ou équivalent)
Segment B : fourgonnette (Citroën Berlingo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, etc. ou équivalent)
Segment C : fourgon moyen (Citroën Jumpy, Ford Transit, Renault Trafic, Peugeot expert, etc. ou équivalent)
Segment D : grand fourgon (Citroën Jumper, Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer, etc. ou équivalent)
Segment E : petit camion (Renault Maxity, Fuso Canter, etc. ou équivalent)
Segment F : pick-up, 4X4 ou 4x2 (Duster Extrême, Dangel Partner, etc. ou équivalent)
Segment G : benne, bi-benne, tri-benne (Renault Master, Iveco Daily, Isuzu, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur ou égal 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 8
Véhicules utilitaires thermiques d'occasion affectés au transport de matériel et facilitant pour les chantiers divers de l'agglomération du COTENTIN.
Segment A : mini-fourgonnette (Renault Kangoo compact, Fiat Fiorino, Citroën Némo, etc. ou équivalent)
Segment B : fourgonnette (Citroën Berlingo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, etc. ou équivalent)
Segment C : fourgon moyen (Citroën Jumpy, Ford Transit, Renault Trafic, Peugeot expert, etc. ou équivalent)
Segment D : grand fourgon (Citroën Jumper, Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer, etc. ou équivalent)
Segment E : petit camion (Renault Maxity, Fuso Canter, etc. ou équivalent)
Segment F : pick-up, 4X4 ou 4x2 (Duster Extrême, Dangel Partner, etc. ou équivalent)
Segment G : benne, bi-benne, tri-benne (Renault Master, Iveco Daily, Isuzu, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur ou égal 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 8
Véhicules utilitaires thermiques d'occasion affectés au transport de matériel et facilitant pour les chantiers divers de l'agglomération du COTENTIN.
Segment A : mini-fourgonnette (Renault Kangoo compact, Fiat Fiorino, Citroën Némo, etc. ou équivalent)
Segment B : fourgonnette (Citroën Berlingo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, etc. ou équivalent)
Segment C : fourgon moyen (Citroën Jumpy, Ford Transit, Renault Trafic, Peugeot expert, etc. ou équivalent)
Segment D : grand fourgon (Citroën Jumper, Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer, etc. ou équivalent)
Segment E : petit camion (Renault Maxity, Fuso Canter, etc. ou équivalent)
Segment F : pick-up, 4X4 ou 4x2 (Duster Extrême, Dangel Partner, etc. ou équivalent)
Segment G : benne, bi-benne, tri-benne (Renault Master, Iveco Daily, Isuzu, etc. ou équivalent)
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : inférieur ou égal 3.5 Tonnes
Quantité estimée pour une année civile : 6
Véhicules poids lourds neufs affectés au transport d'engins, d'équipements lourds, de marchandises et d'animaux (y compris châssis cabine nus d'aménagement et d'équipements).
Segment A : camion benne (Bi-benne, Tri-benne, etc.)
Segment B : camion ampliroll (grue, bras hydraulique, etc.)
Segment C : camion plateau
Segment D : camion benne à ordures ménagères
Segment E : camion grue
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : supérieur à 3.5 Tonnes
Nombre d'essieux : 2 à 3
Quantité estimée pour une année civile : 6
Véhicules poids lourds neufs affectés au transport d'engins, d'équipements lourds, de marchandises et d'animaux (y compris châssis cabine nus d'aménagement et d'équipements).
Segment A : camion benne (Bi-benne, Tri-benne, etc.)
Segment B : camion ampliroll (grue, bras hydraulique, etc.)
Segment C : camion plateau
Segment D : camion benne à ordures ménagères
Segment E : camion grue
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C) : supérieur à 3.5 Tonnes
Nombre d'essieux : 2 à 3
9️⃣
Identifiant interne: 9
Titre: Engins de travaux neufs
Description du marché:
Quantité estimée pour une année civile : 7
Engins affectés au chantier et opérations de chargement et déchargement, travaux TP, etc.
Segment A : Tracteurs et petits engins de chantiers mobiles : Tracteurs, mini-pelle, chargeuse compacte ….
Segment B : Engins d'extraction et/ou chargement à déplacement séquentiel : Pelles sur chenilles ou pneus…..
Segment C : Engins d'extraction à déplacement alternatif
Segment D : Engins de chargement à déplacement alternatif (chargeuses…)
Segment E : Engins de manutention
Segment F : Porte-engin
Quantité estimée pour une année civile : 7
Engins affectés au chantier et opérations de chargement et déchargement, travaux TP, etc.
Segment A : Tracteurs et petits engins de chantiers mobiles : Tracteurs, mini-pelle, chargeuse compacte ….
Segment B : Engins d'extraction et/ou chargement à déplacement séquentiel : Pelles sur chenilles ou pneus…..
Segment C : Engins d'extraction à déplacement alternatif
Segment D : Engins de chargement à déplacement alternatif (chargeuses…)
Segment E : Engins de manutention
Segment F : Porte-engin
1️⃣0️⃣
Identifiant interne: 10
Titre: Remorques neuves
Description du marché:
Quantité estimée pour une année civile : 2
Remorque légère PTAC jusqu'à 750 kgs
Remorque de poids moyen PTAC entre 750 kgs et 3500 kgs
Remorque lourdes PTRA de + de 3500 kgs
Procédure Type de procédure
Procédure restreinte ✅
Base juridique: Directive 2014/24/UE
Informations administratives
Délai de réception des offres ou des demandes de participation: 2024-06-10 17:00:00 📅
Langues dans lesquelles les offres ou les demandes de participation peuvent être présentées: français 🗣️
Date estimée d'envoi des invitations à soumissionner ou à participer aux candidats sélectionnés: 2024-07-12 📅
Informations sur un accord-cadre ou un système d'acquisition dynamique
Un système d'achat dynamique a été mis en place ✅ Conditions de passation du marché
Les soumissionnaires peuvent présenter plusieurs offres
La signature ou le cachet électronique avancé(e) ou qualifié(e) [au sens du règlement (UE) № 910/2014] est requis(e)
Facturation électronique: Requise
Le marché contient des conditions d'exécution ✅
Informations juridiques, économiques, financières et techniques Conditions de participation
Liste et brève description des conditions:
Situation économique et financière
Liste et brève description des critères de sélection:
- Déclaration concernant le chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires concernant les fournitures, services ou travaux objet du marché, réalisés au cours des trois derniers exercices disponibles
Conditions liées au contrat
Conditions d'exécution du contrat:
Financement sur les fonds propres de la communauté d'agglomération du Cotentin.
Conformément aux dispositions de l'article R2192-10 du Code de la commande publique, le délai global de paiement sera de 30 jours maximum à compter de la réception de la facture par l'agglomération du COTENTIN sur le portail Chorus Pro. Le défaut de paiement dans ce délai de 30 jours fera courir de plein droit, au sens de l'article L2192-13 du Code de la commande publique et sans autre formalité, des intérêts moratoires au bénéfice du titulaire du marché spécifique
Financement sur les fonds propres de la communauté d'agglomération du Cotentin.
Conformément aux dispositions de l'article R2192-10 du Code de la commande publique, le délai global de paiement sera de 30 jours maximum à compter de la réception de la facture par l'agglomération du COTENTIN sur le portail Chorus Pro. Le défaut de paiement dans ce délai de 30 jours fera courir de plein droit, au sens de l'article L2192-13 du Code de la commande publique et sans autre formalité, des intérêts moratoires au bénéfice du titulaire du marché spécifique
Conditions de participation
Motif d'exclusion: Motifs d’exclusion purement nationaux
Description des motifs d'exclusion:
« Le candidat individuel, ou chaque membre du groupement, ne doit pas entrer dans l’un des cas d’exclusion de la procédure de passation prévus par le code de la commande publique.
Les candidatures initiales sont à déposer jusqu'au 10 juin 2024. Les candidats souhaitant participer à la première mise en concurrence de l'agglomération du Cotentin tiennent compte de cette date.
Les candidatures peuvent ensuite être déposées à tout moment jusqu'au 15 octobre 2030.
Les dernières mises en concurrence seront lancées par l'agglomération du Cotentin au plus tard le 1er novembre 2030.
Les derniers marchés signés à la suite de ces mises en concurrence le seront en décembre 2030
Les candidatures initiales sont à déposer jusqu'au 10 juin 2024. Les candidats souhaitant participer à la première mise en concurrence de l'agglomération du Cotentin tiennent compte de cette date.
Les candidatures peuvent ensuite être déposées à tout moment jusqu'au 15 octobre 2030.
Les dernières mises en concurrence seront lancées par l'agglomération du Cotentin au plus tard le 1er novembre 2030.
Les derniers marchés signés à la suite de ces mises en concurrence le seront en décembre 2030
Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Caen
Numéro d'enregistrement national: 882419
Adresse postale: 3, rue Arthur Leduc
Code postal: 14050
Commune postale: Caen
Pays: France 🇫🇷
Courrier électronique: greffe.ta-caen@juradm.fr📧
Téléphone: 0231707272📞
Fax: 0231524217 📠 Procédure d'examen
Informations précises sur le(s) délai(s) des procédures d'examen:
Les candidats peuvent introduire des recours conformément aux dispositions :
- de l'article L. 551-1 et suivants du Code de justice administrative pour les pouvoirs adjudicateurs,
-de l'article L. 551-5 et suivants pour les entités adjudicatrices,
-de l'article L. 551-13 et suivants du Code de justice administrative.
Par ailleurs, les tiers au contrat peuvent introduire un recours dans un délai de deux mois à compter des mesures de publicité appropriées
Informations précises sur le(s) délai(s) des procédures d'examen
Les candidats peuvent introduire des recours conformément aux dispositions :
- de l'article L. 551-1 et suivants du Code de justice administrative pour les pouvoirs adjudicateurs,
-de l'article L. 551-5 et suivants pour les entités adjudicatrices,
-de l'article L. 551-13 et suivants du Code de justice administrative.
Par ailleurs, les tiers au contrat peuvent introduire un recours dans un délai de deux mois à compter des mesures de publicité appropriées
Informations sur les flux de travail électroniques
La facturation électronique sera acceptée
Source: OJS 2024/S 084-253970 (2024-04-26)