Opendata & Export IV

Brève description

Dans le cadre de la loi LOM et de ses décrets d’application, la SNCF en tant que transporteur et maître d'ouvrage est tenu de mettre à disposition en open data les données théoriques du plan de transport et son évolution en temps réel depuis le 1er décembre 2020 :

- Le lot 1 « Open Data TGV/IC » concerne la mise en œuvre technique d’une solution qui permettra de couvrir cette disposition réglementaire. La solution technique sera en SaaS : développée, hébergée et exploitée sous responsabilité du soumissionnaire. Elle devra permettre l’exposition des données du plan de transport théorique au format GTFS, ainsi que les données temps réel au format GTFS RT (services Trip Update et Service Alert) et au format SIRI (services Estimated Timetable et Situation Exchange). Les données sources seront récupérées des applications SNCF dans un format pouvant différer des formats à exposer. Il sera nécessaire de récupérer ces données source, de les enrichir/filtrer, de créer les fichiers cible au format souhaité et enfin de les exposer en open data.

- Le lot 2 « EXPORT IV/LEX/IMPORT’IV » concerne la mise en place d’une solution technique en SaaS, développée, hébergée et exploitée sous responsabilité du soumissionnaire. Cette solution doit permettre l’export de données d’Information Voyageurs aux formats GTFS, Trident et NETEx pour le plan de transport théorique et au format SIRI pour le temps réel. Les données sources seront récupérées des applications SNCF dans un format pouvant différer des formats à exporter. Ces exports seront à destination des Autorités Organisatrices (AO), afin d’alimenter notamment leurs plateformes intermodales

Informations complémentaires

La SA société nationale SNCF, émet cet avis de marché au nom et pour le compte de SNCF VOYAGEURS.

La présente consultation est effectuée dans le cadre de la procédure avec négociation, objet du code de la commande publique. Dans le cadre de cette procédure, la négociation n'est pas systématique. Il s'agit d'une éventualité qui peut être mise en œuvre par l’acheteur selon le niveau des offres remises.

Les coordonnées e-mail du représentant habilité à soumissionner à la présente consultation sont à mentionner dans le dossier de candidature.

Toute candidature envoyée par voie électronique doit être envoyée sur la plateforme EASI (cf. section I de l’avis) par un représentant du candidat dûment habilité. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de l’entité adjudicatrice.

Les documents génériques de capacité et attestations légales génériques devront être déposés sur Provigis (plateforme de dématérialisation et de conformité). Une invitation est envoyée au fournisseur lors de sa manifestation d’intérêt sur la plateforme EASI. En cas de non réception de l’invitation, le fournisseur est invité à se rapprocher de l’acheteur dont les coordonnées sont précisées en section I.

Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité ou envoyée à une autre adresse est rejetée sans être analysée.

Pour toute difficulté d’ordre technique, le candidat peut se rapprocher du support fournisseurs de la plateforme (accessible à partir de l’adresse indiquée en section I). Pour toute autre question, le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises au point I.1 du présent avis.

Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de prestations intellectuelles de la SNCF, disponible sur le site sncf.com : http://www.sncf.com/fr/groupe/fournisseurs/documents

La candidature ainsi que tout échange d'informations doivent être rédigés en français.