Description du marché
l est prévu :
Le rechargement en enrobés de la chaussée existante en béton (après rabotage partiel)
Le nivèlement de la bande de piste
La démolition et la reconstruction de la voie W22 en béton aéronautique
La réalisation d'une surlargeur de chaussée sur la voie de circulation W23 (code E)
La démolitions des routes 23, 24 et 29
Le remplacement de l'ancien assainissement par des tranchées drainantes + infiltrations
La réalisation de marquage au sol et panneaux de signalisation routière
La réalisation du Génie Civile pour l’alimentation des système de balisage
Le désamiantages des enrobés, regards et joints de dalles
Le renforcement et notamment la mise en conformité avec passage en LED du balisage lumineux
La rénovation des câbles primaires et secondaires des fonctions de balisage existantes,
Création d'un balisage axial de piste et de VCA (Génie Civile en tranche ferme – Câblage en tranche optionnelle)
Création d'un nouveau balisage de bord de piste à 45m.
Les quantités indicatives sont les suivantes :
Démolitions : dalle béton 15 000 m2, enrobés 65 000 m2
Rabotages de surface : dalle béton 15 000 m2, enrobés 9 000 m2
TV (décapage et remise en oeuvre) : 25 000 m2
Terrassements : déblais 23 000 m3 dont 17 000 m3 remis en remblai
Chaussées piste 2 : BBA 7 200 m3 + GB 10 000 m3 + Sable bitume 2 400 m3
Chaussées W22 : Béton aéronautique 1 700 m3 + Béton drainant 300 m3
Assainissement : 2 700 ml tranchées drainantes + 3 000 ml tranchées d’infiltrations
Multitubulaire 5 000 ml + fourreaux secondaires 10 000 ml
Chambres de tirage : 120 u
Pose de Feux encastrés 400 u + feux hors sol 150 u (hors fourniture)
Câbles 80 000 ml