Les candidats pourront proposer des variantes à sa solution de base uniquement dans les domaines suivants:
— structure et enveloppe du bâtiment (design et apparence),
— toutes innovations sur les sous lots techniques présentant un intérêt technico-économique,
— toutes solutions techniques présentant un avantage environnemental.
Les candidats sont informés que l'absence de signature de la charte RSE constitue un cas de non-conformité de leur offre et s'engagent à mettre en œuvre tous les moyens permettant de se conformer à leurs engagements.
Les candidatures seront examinées en tenant compte des garanties et capacités techniques et financières qu'elles présentent ainsi que des références professionnelles des candidats.
Les candidats désirant transférer leur marché à une structure juridique distincte, devront l'indiquer lors du dépôt de leur candidature. La cession du marché ne pourra être admise que si Aéroports de Paris y consent et dès lors qu'elle ne s'accompagne d'aucune modification substantielle d'un élément du marché. Le cessionnaire reprenant le marché devra disposer, jusqu'au terme de celui-ci, des garanties professionnelles et financières lu permettant de l'exécuter.
Les candidats peuvent consulter le mode opératoire accessible depuis la page d'accueil.En cas de problème lié à l'utilisation du portail achats, vous pouvez contacter le support téléphonique au +33 149754321 (0,34 EUR/min).
Le dossier de consultation (susceptible d'être modifié sur des détails) est disponible sur le site
https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr
Après la clôture de la phase candidature, Aéroports de Paris invitera les entreprises admises a présenter une offre à télécharger gratuitement le dossier de consultation (pièces administratives,techniques et financières) sur leur espace personnel accessible depuis le portail achats
https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr (Page d'accueil — cadre Mes consultations).
Les négociations pourront être organisées en phases successives et n'être poursuivies qu'avec le ou les candidats présentant la ou les offres les plus intéressantes.
Seules les offres complètes seront examinées. Aéroports de Paris se réserve la possibilité de demander aux candidats de compléter leur offre dans un délai n’excédant pas 96 heures ouvrables si elle apparaît incomplète en première analyse.
Afin de ne pas solliciter de la part des candidats un investissement excessif pour la réalisation de leur offre, il est prévu la remise des offres en deux phases de négociations:
1 phase de négociation: offre niveau esquisse permettant d'évaluer:
— la qualité technique de l'offre,
— les modalités de fonctionnement et d'évolutivité de l'ouvrage,
— les principales caractéristiques (délais, financiers, juridiques...).
Chaque candidat sera reçu pour lui permettre de présenter son offre, cela pourra donner lieu à des échanges d'ordre général pour permettre à Aéroports de Paris de mieux appréhender certains sujets.
Ce rendez-vous est obligatoire.
Après la présentation de l'offre, Aéroports de Paris pourra n'engager et conduire des négociations qu'avec les candidats ayant présenté les offres qu'elle estimera les plus intéressantes.
Ensuite Aéroports de Paris pourra organiser plusieurs auditions sur une demi-journée ou une journée avec la possibilité de tenir des réunions thématiques complémentaires.
Si nécessaire, l'offre des candidats sera mise à jour à l'issue de cette ou ces auditions.
Cette première phase négociation permettra à ADP de sélectionner les candidats les plus conformes aux attentes du projet pour ainsi participer à la deuième phase de négociation.
2 phase de négociation:
Offre niveau «avant-projet sommaire» permettant:
— la connaissance précise de l'ensemble des prestations prévues,
— la connaissance exhaustive des conditions d'exécution du contrat.
Cette deuxième phase de négociation fera l'objet a minima d'une audition sur une demi-journée ou une journée avec la possibilité de tenir des réunions thématiques.