Description du marché
Le présent marché s’inscrit dans le cadre du renouvellement de plusieurs parcs de matériel roulant souhaité par Île-de-France Mobilités :
- Le programme de déploiement du matériel roulant de nouvelle génération MF19 sur huit lignes de métro (lignes 10, 7bis, 3bis, 13, 12, 8, 3 et 7), qui s’étend de 2023 à 2035 ;
- Le programme de déploiement du matériel roulant de nouvelle génération MI20 sur la ligne B du RER, dont la mise en service est prévue en 2025.
Le déploiement de ces matériels roulant de nouvelle génération nécessite un travail d’adaptation des infrastructures et des systèmes connexes. La mise en œuvre d’un système d’information aux voyageurs doit notamment permettre d’améliorer la qualité de service.
Ainsi, le marché envisagé est un accord-cadre à commandes avec un montant minimum et un montant maximum dont le périmètre est le suivant :
Prestations du Montant minimum :
o MF19 & MI20 : Phase d’initialisation ;
o MI20 : Conception générale des Paliers 1, 2 et 3 ;
o MI20 : Conception détaillée et réalisation des Paliers 1 et 2 ;
o MI20 : Assistance à l’intégration, mise en service, VSR et garantie des Paliers 1 et 2 sur la Ligne B du RER
o MF19 : Conception générale paliers 1, 2 et 3 ;
o MF19 : Conception détaillée et réalisation du Sous-Palier 1a ;
o MF19 : Assistance à l’intégration, mise en service, VSR et garantie du Sous-Palier 1a sur la ligne 10 du métro;
o MF19 : Deux Instanciations du Sous-Palier 1a
Prestations du Montant maximum :
o Les Prestations du Montant minimum
o MF19 & MI20 : Conception détaillée et réalisation du Palier 3;
o MF19 & MI20 : Formations
o MF19 & MI20 : Maintenance opérationnelle dite de Type 2 pour un volume maximum de 1250 jours/hommes ;
o MF19 & MI20 : Prestations complémentaires pour un volume maximum de 901 jours/hommes ;
o MF19 & MI20 : Réversibilité
o MF19 : Conception détaillée, réalisation, assistance à l’intégration, mise en service, VSR et garantie du Sous-Palier 1b sur la ligne 10 ;
o MF19 : Instanciations du Sous-Palier 1b jusqu’à 2 lignes supplémentaires ;
o MF19 : Instanciations du Palier 1 (ou de l’un des sous-paliers du Palier 1) jusqu’à 3 lignes supplémentaires ;
o MF19 : Conception détaillée, réalisation, assistance à l’intégration, mise en service, VSR et garantie du Palier 2 (ou de l’un des sous-paliers du Palier 2) sur la ligne 13 du métro ;
o MF19 : Instanciations du Palier 2 (ou de l’un des sous-paliers du Palier 2) jusqu’à 5 lignes supplémentaires ;
o MF19 : Assistance à l’intégration, mise en service, VSR et garantie du Palier 3 sur la ligne 10 du métro ;
o MF19 : Instanciations du Palier 3 jusqu’à 5 lignes.
o MF19 : Maintenance opérationnelle dite de Type 1 pour une durée maximum de cinquante-sept (57) mois ;
o MI20 : Assistance à l’intégration, mise en service, VSR et garantie du Palier 3 sur la ligne B du RER ;
o MI20 : Maintenance opérationnelle dite de Type 1 pour une durée maximum de trente-six (36) mois ;
Le détail des différents paliers figure au CCPR.