Les boîtiers SVM sont des équipements utilisés entre autre sur le réseau RER pour protéger des équipements électriques ou électroniques (petits borniers, carte…) implantés au pied droit le long des lignes et reliant les équipements en voie aux locaux techniques. Ces boîtiers sont mis en place lors d'implantation de nouveaux équipements de signalisation ou contrôle de vitesse ou font l'objet de remplacement lors d'opérations de maintenance.
Un boîtier SVM est composé d'une platine et d'un capot protégeant les cartes ou les borniers installés à l'intérieur.
La RATP souhaite relancer une production de ce produit.
Dans ce contexte, et afin de mieux en appréhender les enjeux, opportunités et risques pour la production de celui-ci, la RATP réalise au travers du présent avis de marché un sourcing auprès des différents acteurs présents sur ce marché, de l’étude de faisabilité à la conclusion même du contrat dans le respect des règles générales de passation et d’exécution des marchés publics du décret nº 2016-360 du 25.3.2016 relatif aux marchés publics.
Les entreprises souhaitant répondre au présent sourcing devront fournir un dossier de présentation dans les conditions énoncées au présent avis.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2021-04-16.
L'appel d'offres a été publié le 2021-03-22.
Objet Champ d'application du marché
Titre: Boîtier de raccordement électrique de signalisation
Produits/services: Boîtiers de signalisation📦
Brève description:
“Les boîtiers SVM sont des équipements utilisés entre autre sur le réseau RER pour protéger des équipements électriques ou électroniques (petits borniers,...”
Brève description
Les boîtiers SVM sont des équipements utilisés entre autre sur le réseau RER pour protéger des équipements électriques ou électroniques (petits borniers, carte…) implantés au pied droit le long des lignes et reliant les équipements en voie aux locaux techniques. Ces boîtiers sont mis en place lors d'implantation de nouveaux équipements de signalisation ou contrôle de vitesse ou font l'objet de remplacement lors d'opérations de maintenance.
Un boîtier SVM est composé d'une platine et d'un capot protégeant les cartes ou les borniers installés à l'intérieur.
La RATP souhaite relancer une production de ce produit.
Dans ce contexte, et afin de mieux en appréhender les enjeux, opportunités et risques pour la production de celui-ci, la RATP réalise au travers du présent avis de marché un sourcing auprès des différents acteurs présents sur ce marché, de l’étude de faisabilité à la conclusion même du contrat dans le respect des règles générales de passation et d’exécution des marchés publics du décret nº 2016-360 du 25.3.2016 relatif aux marchés publics.
Les entreprises souhaitant répondre au présent sourcing devront fournir un dossier de présentation dans les conditions énoncées au présent avis.
1️⃣
Lieu d'exécution: Ile-de-France🏙️
Description du marché:
“Les exigences présentées dans le cahier des charges sont définies pour être respectées dans le cadre de la conception d'un boîtier SVM amélioré par rapport...”
Description du marché
Les exigences présentées dans le cahier des charges sont définies pour être respectées dans le cadre de la conception d'un boîtier SVM amélioré par rapport à l'existant.
Conserver le volume utile du produit et sa fermeture sans outil.
Une conception de platine permettant des opérations de maintenance sans décâbler l'ensemble des équipements dont elle est le support.
Une gestion de la configuration des différentes références.
Une solution d'approvisionnement pérenne, réactive donc efficace.
Le titulaire devra être en capacité de fournir:
— le capot seul,
— la platine seule,
— le boîtier SVM complet (platine + capot),
— le boîtier SVM équipé en fonction des configurations.
Il est à noter que la RATP souhaite passer des commandes sur cinq configurations d'articles sans quantités minimales.
Pour plus de détail, vous pouvez vous référer au cahier des charges fourni.
Afficher plus Critères d'attribution
Le prix n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères ne sont énoncés que dans les documents de passation de marchés
Durée du contrat, de l'accord-cadre ou du système d'acquisition dynamique
Le délai ci-dessous est exprimé en nombre de mois.
Description
Durée de l'accord: 1
Informations sur les variantes
Les variantes sont acceptées ✅ Informations sur les options
Options ✅
Description des options:
“Des modifications pourront être apportées au marché, conformément aux articles R. 2194-1 à R. 2194-9 du code de la commande publique.
La RATP se réserve la...”
Description des options
Des modifications pourront être apportées au marché, conformément aux articles R. 2194-1 à R. 2194-9 du code de la commande publique.
La RATP se réserve la possibilité de faire réaliser des prestations complémentaires par le titulaire du marché dans les conditions énoncées à l’article R. 2122-4 du code de la commande publique.
Afficher plus Description
Informations complémentaires:
“La durée mentionnée à l'article II.2.7) correspond à la durée maximale de réalisation du présent sourcing.
Pour tous renseignements complémentaires qui leur...”
Informations complémentaires
La durée mentionnée à l'article II.2.7) correspond à la durée maximale de réalisation du présent sourcing.
Pour tous renseignements complémentaires qui leur seraient nécessaires à l’établissement du dossier, les entreprises pourront prendre contact avec l’acheteur.
Informations juridiques, économiques, financières et techniques Conditions de participation
Liste et brève description des conditions:
“Se référer aux documents joints:
— «RFI_Modalités-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf»,
— «RFI_F-Boitier de raccordement électrique de...”
Liste et brève description des conditions
Se référer aux documents joints:
— «RFI_Modalités-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf»,
— «RFI_F-Boitier de raccordement électrique de signalisation.xlsx»,
— «RFI_CCTP-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf».
Afficher plus Situation économique et financière
Liste et brève description des critères de sélection:
“Se référer aux documents joints:
— «RFI_Modalités-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf»,
— «RFI_F-Boitier de raccordement électrique de...”
Liste et brève description des critères de sélection
Se référer aux documents joints:
— «RFI_Modalités-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf»,
— «RFI_F-Boitier de raccordement électrique de signalisation.xlsx»,
— «RFI_CCTP-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf».
Afficher plus Capacité technique et professionnelle
Liste et brève description des critères de sélection:
“Se référer aux documents joints:
— «RFI_Modalités-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf»,
— «RFI_F-Boitier de raccordement électrique de...”
Liste et brève description des critères de sélection
Se référer aux documents joints:
— «RFI_Modalités-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf»,
— «RFI_F-Boitier de raccordement électrique de signalisation.xlsx»,
— «RFI_CCTP-Boitier de raccordement électrique de signalisation.pdf».
Afficher plus Conditions de participation
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
“Les candidats ont la faculté de se présenter en groupement.
Ils devront alors en préciser la forme (conjoint, conjoint avec mandataire solidaire ou...”
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché
Les candidats ont la faculté de se présenter en groupement.
Ils devront alors en préciser la forme (conjoint, conjoint avec mandataire solidaire ou solidaire) et désigner le mandataire.
Procédure Type de procédure
Procédure négociée avec mise en concurrence préalable
Informations administratives
Délai de réception des offres ou des demandes de participation: 2021-04-16
17:00 📅
Langues dans lesquelles les offres ou les demandes de participation peuvent être présentées: français 🗣️
Informations complémentaires Informations sur les flux de travail électroniques
La facturation électronique sera acceptée
Informations complémentaires
“— Conditions de remise des réponses:
Le candidat répond sur: https://ratp.bravosolution.com/web/login.html
En cas de difficulté technique/question, appeler...”
— Conditions de remise des réponses:
Le candidat répond sur: https://ratp.bravosolution.com/web/login.html
En cas de difficulté technique/question, appeler la hotline au +33 811906438 ou depuis l'étranger au +33 146095672 ou via ratp@bravosolution.fr
Le candidat se référera aux prérequis techniques disponibles sur la plate-forme.
Il sélectionne la consultation nº DHA_2021GDI16752 puis candidate en ligne, et clique sur le bouton «Publier réponse». L’inscription est gratuite et nécessaire pour répondre et être informé en cas de modification de la consultation. Ce dépôt donne lieu à un AR mentionnant date et heure de réception sur la plate-forme.
Le candidat doit remplir sur la plate-forme le cadre de réponse.
Le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier.
— Informations importantes:
En cas de dépôts successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des réponses.
Afficher plus Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Paris
Adresse postale: 7 rue de Jouy
Commune postale: Paris Cedex 04
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 144594400📞
Courrier électronique: greffe.ta-paris@juradm.fr📧
Fax: +33 144594646 📠
URL: http://paris.tribunal-administratif.fr🌏 Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: RATP Département juridique — unité «Projets et contrats»
Adresse postale: 54 quai de la Rapée
Commune postale: Paris Cedex 12
Code postal: 75599
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 158772001📞
Courrier électronique: info.recours@ratp.fr📧
Fax: +33 158772123 📠
Source: OJS 2021/S 060-152735 (2021-03-22)