Description du marché
Les 2 stations de type «cadre» («Serge Gainsbourg» et «Montreuil-Hôpital») sont des stations réalisées à l’abri d’une enceinte en parois moulées. Elles possèdent 2 accès accolés à la station. Les dimensions intérieures des stations «Serge Gainsbourg» et «Montreuil-Hôpital» sont de l'ordre de 80 m de long, 22 m de large et 20 m de profondeur environ. La surface de l’accès principal est d’environ 500 m et celle de l’accès secondaire est d’environ 250 m.
Les 2 stations de type «mixte» sont composées d’un puits réalisé à l’abri d’une enceinte en parois moulées et d’une partie voûtée réalisée en méthode minière. Elles possèdent un accès secondaire déporté et raccordé à la station par un couloir de liaison. Les dimensions de la station «Place Carnot»:
— puits: 33,50 m de diamètre et 25 m de profondeur environ,
— voûte: 57 m de longueur, 13 m de largeur,
— couloir: 55 m de longueur, 5 m de largeur,
— accès: 150 m environ.
Les dimensions de la station «La Dhuys»:
— puits: 34 m de diamètre et 25 m de profondeur environ,
— voûte: 48 m de longueur et 13 m de largeur environ,
— couloir: 100 m de longueur, 5 m de largeur,
— accès: 200 m environ.
Les quantités ci-après sont données à titre indicatif:
Le marché comprend notamment:
— les travaux de petit génie civil en intérieur,
— la mise en œuvre d’une recharge sur les planchers bétons: environ 4 000 m par station,
— la mise en œuvre de voiles béton armé: environ 150 m par station,
— la création et l’habillage des caniveaux: environ 2 000 ml par station,
— la réalisation de murs maçonnés, doublage: environ 4 000 m par station,
— la réalisation des faux-plafonds de différents types (lames métalliques, dalles minérales): environ 1 500 m par station,
— la mise en œuvre des sols et murs durs, notamment carrelage (fourni par RATP), faïence, revêtements muraux en verre: environ 6 500 m par station,
— les prestations de peinture sols murs plafonds et de préparation des supports associées: environ 10 000 m par station,
— la mise en œuvre d’habillages muraux métalliques (inox, tôle thermo laquée…): environ 500 m par station,
— la mise en œuvre de la serrurerie technique:
—— escaliers métalliques: environ 50 ml de hauteur projetée par station,
—— planchers en caillebotis: environ 100 m par station,
—— charpente métallique: 25 000 kg pour les 2 stations de type «mixte»,
— la mise en œuvre de la serrurerie non structurelle:
—— garde-corps et mains courantes: environ 700 ml par station,
—— portes métalliques: environ 80 portes par station,
—— murs végétaux: 220 m pour la station La Dhuys,
— les travaux de clos-couvert des stations:
—— couverture inox des édicules: 150 m pour les 2 stations de type «cadre»,
—— bardage en inox ou BFUP: 250 m pour les 2 stations de type «cadre», 600 m pour les 2 stations de type «mixte»,
—— façades: 650 m pour les 2 stations de type «mixte»,
—— étanchéité: 150 m pour les 2 stations de type «cadre», 1 500 m pour les 2 stations de type «mixte».