Description du marché
Les prestations objet du futur marché concernent la réalisation de la remise en état en usine de 2 rotors basse pression pour la turbine à vapeur 250RS du CCG Martigues.
Les prestations peuvent concerner toutes les phases nécessaires de la rénovation des 2 rotors Basse pression (BP) BP12 & BP34, notamment et de manière non exhaustive:
— les expertises, le diagnostic des structures des dernières rangées d’ailettes 6 et 6 bis. Ces étages présentent une érosion avancée en bout d’ailette ainsi qu’une détérioration importante des étançons au niveau des brasures (liaison en bout d’ailette). Les pieds d’ailettes sont de conception à doigts et broches. Chaque ailette étant fixée au disque du rotor par 3 broches sur la longueur du pied,
— toutes les activités liées à la remise en état des matériels:
— nettoyage: les rotors possèdent une protection anti-corrosion avec un film de N-Proflex ®,
— contrôle visuel,
— dépose des broches, des étançons et des fils de liaison,
— dépose des ailettes terminales roues 6 et 6bis, 108 ailettes par roue,
— remise en état des bords de fuite par meulage uniquement,
— remise en état des bords d’attaque avec soudage des plaquettes d’un alliage base cobalt sur les parties érodées avec:
—— traitement de détentionnement pour chaque ailette,
—— reconstitution du profil de l’ailette et polissage,
— réparation des brasures des étançons,
— contrôles non-destructifs, en surfacique et volumique,
— essais mécaniques sur les profils remis en état (dureté),
— approvisionnement des pièces nécessaires au remontage (broches, etc.),
— remontage des ailettes dans les disques des rotors,
— équilibrage haute vitesse à 3000 tr/min et essai de survitesse à 3300 tr/min,
— conditionnement longue durée avec un produit anti-corrosion type N-Proflex ® ou équivalent.
Le titulaire réalise dans ses ateliers les prestations listées ci-dessus.
Les certificats matière, photos et toute la documentation relative à l’état avant et après réparation seront à fournir.
L’ensemble de la prestation sera réalisée conformément aux meilleures pratiques et aux normes internationales. Tous les travaux seront soumis à la surveillance et l’accord préalable d’EDF.
Poids des rotors: env. 28 000 Kg chacun,
Diamètre des roues terminales: 2 900 mm,
Longueur: 5 300 mm.
Le transport des pièces ne fait pas partie du marché, il sera à la charge d’EDF.