La planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques. Le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2019-07-26.
L'appel d'offres a été publié le 2019-07-03.
Fournisseurs
Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :
Avis de marché (2019-07-03) Objet Champ d'application du marché
Titre: Services de programmation et de conseil en logiciels
Numéro de référence: DHA_2019SIT14315
Brève description:
La planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques.
Le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
La planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques.
Le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Services
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Services de programmation et de conseil en logiciels📦 Lieu d'exécution
Région NUTS: Ile-de-France
🏙️
Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique
Référence Dates
Date d'envoi: 2019-07-03 📅
Date limite de soumission: 2019-07-26 📅
Date de publication: 2019-07-08 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2019/S 129-317607
Numéro JO-S: 129
Informations complémentaires
Conditions de remise des candidatures:
Le candidat répond sur: https://ratp.bravosolution.com/web/login.html
En cas de difficulté technique/question, appeler la hotline au +33 811906438 ou depuis l'étranger au +33 146095672 ou via ratp@bravosolution.fr
Le candidat se référera aux pré-requis techniques disponibles sur la plateforme.
Il sélectionne la consultation n
La candidature qui ne serait pas complètement chargée et publiée en ligne avant la date et heure limites, sera rejetée. Le candidat peut ne pas fournir l'ensemble des documents et renseignements demandés, hormis le DC1 (ou équivalent), qui sera remis sur la plateforme, à la condition que ceux-ci soient disponibles au moins un mois, accessibles directement et gratuitement par l'acheteur par le biais:
— d’un système électronique de mise à disposition d’informations administré par un organisme officiel
— ou d’un espace de stockage numérique, sous réserve de la garantie de confidentialité dudit espace.
Le cas échéant, le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier: si les documents ont déjà été transmis dans une précédente consultation, les éléments doivent demeurer valables. Le candidat indiquera la réf de la consultation pour laquelle les documents ont déjà été transmis.
Les éléments du Dossier de consultation des entreprises (DCE) sont mis à disposition des candidats dès la phase de candidature. Les candidats peuvent les télécharger via la plateforme Bravosolution. Les offres ne doivent pas être remises à ce stade. À l'issue de la phase de candidature, le DCE sera adressé aux candidats sélectionnés qui disposeront alors d'un délai pour remettre leurs offres.
— informations importantes:
En cas de dépôts successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des candidatures/offres.
Le candidat peut adresser, dans les délais impartis, une Copie de sauvegarde (CS) de sa candidature/offre sur support physique électronique ou sur support papier, par lettre recommandée avec AR avec obligatoirement la mention copie de sauvegarde à l’adresse suivante [RATP — Département SIT/HAM — 1 avenue Montaigne — Central IV — LAC C480 — Accueil — 93192 Noisy-le-Grand Cedex] ou remise à la RATP contre récépissé, les jours ouvrés, du lundi au vendredi de 9:00 à 16:00 à l’adresse suivante à la même adresse.
Les réponses dématérialisées dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l’objet d’une tentative de restauration. Elles seront réputées n’avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé: les CS seront alors examinées.
En cas de remise hors délai des CS, celles-ci seront réputées n’avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé, les CS seront rejetées et retournées au candidat sans avoir été examinées.
Dans le cas où la CS comporterait un ou des support(s) électronique(s) dans le(s)quel(s) un virus serait détecté, la candidature/offre du candidat sera définitivement rejetée.
Les candidatures / offres par télécopie ou par courriel ne sont pas admises. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés.
L’attribution du marché entraînera obligatoirement la rematérialisation de l’ensemble des pièces et leur signature manuscrite.
La candidature et l’offre devront être remises en français.
En cas de difficulté technique/question, appeler la hotline au +33 811906438 ou depuis l'étranger au +33 146095672 ou via ratp@bravosolution.fr
Le candidat se référera aux pré-requis techniques disponibles sur la plateforme.
Il sélectionne la consultation n
La candidature qui ne serait pas complètement chargée et publiée en ligne avant la date et heure limites, sera rejetée. Le candidat peut ne pas fournir l'ensemble des documents et renseignements demandés, hormis le DC1 (ou équivalent), qui sera remis sur la plateforme, à la condition que ceux-ci soient disponibles au moins un mois, accessibles directement et gratuitement par l'acheteur par le biais:
— d’un système électronique de mise à disposition d’informations administré par un organisme officiel
— ou d’un espace de stockage numérique, sous réserve de la garantie de confidentialité dudit espace.
Le cas échéant, le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier: si les documents ont déjà été transmis dans une précédente consultation, les éléments doivent demeurer valables. Le candidat indiquera la réf de la consultation pour laquelle les documents ont déjà été transmis.
Les éléments du Dossier de consultation des entreprises (DCE) sont mis à disposition des candidats dès la phase de candidature. Les candidats peuvent les télécharger via la plateforme Bravosolution. Les offres ne doivent pas être remises à ce stade. À l'issue de la phase de candidature, le DCE sera adressé aux candidats sélectionnés qui disposeront alors d'un délai pour remettre leurs offres.
— informations importantes:
En cas de dépôts successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des candidatures/offres.
Le candidat peut adresser, dans les délais impartis, une Copie de sauvegarde (CS) de sa candidature/offre sur support physique électronique ou sur support papier, par lettre recommandée avec AR avec obligatoirement la mention copie de sauvegarde à l’adresse suivante [RATP — Département SIT/HAM — 1 avenue Montaigne — Central IV — LAC C480 — Accueil — 93192 Noisy-le-Grand Cedex] ou remise à la RATP contre récépissé, les jours ouvrés, du lundi au vendredi de 9:00 à 16:00 à l’adresse suivante à la même adresse.
Les réponses dématérialisées dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l’objet d’une tentative de restauration. Elles seront réputées n’avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé: les CS seront alors examinées.
En cas de remise hors délai des CS, celles-ci seront réputées n’avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé, les CS seront rejetées et retournées au candidat sans avoir été examinées.
Dans le cas où la CS comporterait un ou des support(s) électronique(s) dans le(s)quel(s) un virus serait détecté, la candidature/offre du candidat sera définitivement rejetée.
Les candidatures / offres par télécopie ou par courriel ne sont pas admises. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés.
L’attribution du marché entraînera obligatoirement la rematérialisation de l’ensemble des pièces et leur signature manuscrite.
La candidature et l’offre devront être remises en français.
Objet Champ d'application du marché
Brève description:
La planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques.
La planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques.
Le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
Le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
L'accord-cadre à commandes avec montant minimum et maximum a pour objet des prestations relatives à la conception, la réalisation et à la maintenance d'un outil de planification industrielle (OPUS).
Les prestations comprises dans le montant minimum sont:
— réalisation du périmètre 1 de l’application, incluant le Maintien en condition opérationnelle (MCO) pendant la période de garantie,
— concession des licences d’utilisation du progiciel nécessaires à la réalisation et au fonctionnement opérationnel des périmètres 1 et 2 de l’application,
— maintenance du progiciel nécessaire au périmètre…
… 1 pour une durée de 12 mois,
… 2 pour une durée de 12 mois.
Les prestations comprises dans le montant maximum sont:
— les prestations du montant minimum
— réalisation du périmètre 2 de l’application, incluant le Maintien en condition opérationnelle (MCO) pendant la période de garantie,
— maintenance du Progiciel nécessaire aux Périmètres 1 et 2 pour une durée maximum de 48 mois,
— maintenance opérationnelle courante, dite maintenance de type 1, des périmètres de réalisation 1 et 2 de l’Application débutant à l’issue de la période de garantie de chaque périmètre de réalisation pour une durée maximum de 48 mois,
— maintenance opérationnelle adaptative, évolutive et développements connexes, dite maintenance de type 2 de l’Application, pour un volume maximum de 1100 jours hommes
— concession des licences complémentaires,
— maintenance standard associée aux licences complémentaires pour une durée maximum de 60 mois,
— prestations associées, pour un volume maximum de 1300 jours hommes,
— réversibilité.
Durée de l'accord: 60 mois
Description des renouvellements:
Durée initiale de 12 mois avec reconduction tacite pour 4 périodes de 12 mois chacune.
Description des options:
Des avenants et marchés complémentaires pourront être conclus sans mise en concurrence conformément aux règles et principes juridiques en vigueur.
La RATP se réserve la possibilité de confier au titulaire de l’accord-cadre des marchés ou accord-cadre ayant pour objet la réalisation de prestations similaires qui lui sont confiées au titre du présent contrat, par application de l’article 30-I-7
Informations juridiques, économiques, financières et techniques Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans l'imprimé DC1 (lettre de candidature et habilitation du mandataire par ses cotraitants) et DC2 (déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement) (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France ou DUME).
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans l'imprimé DC1 (lettre de candidature et habilitation du mandataire par ses cotraitants) et DC2 (déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement) (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France ou DUME).
Ces éléments pourront être fournis sur papier libre ou sur les imprimés disponibles sur le site du Ministère des Finances à l’adresse suivante :
Dans le cas d'une réponse du candidat en groupement d'entreprises, chaque cotraitant devra fournir un formulaire DC2 (ou éléments équivalents ou DUME); le formulaire DC1 sera commun à tous les co-traitants.
Ces documents, certificats ou attestations sont produits en langue française.
Situation économique et financière:
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans le formulaire DC2 (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France ou DUME).
Les candidats qui ne sont pas en mesure de présenter les références demandées peuvent justifier de leur capacité financière par tout autre moyen.
Les candidats fourniront en outre:
— les bilans ou extraits de bilans des 2 dernières années,
— dans le cas où le candidat demande la prise en compte des capacités d’autres entreprises notamment en cas de sous-traitance ou de recours aux capacités de la maison mère, il devra justifier de ces capacités et du fait qu’il en disposera bien pendant toute l’exécution du marché par la production soit d’un contrat soit d’un engagement écrit.
— dans le cas où le candidat demande la prise en compte des capacités d’autres entreprises notamment en cas de sous-traitance ou de recours aux capacités de la maison mère, il devra justifier de ces capacités et du fait qu’il en disposera bien pendant toute l’exécution du marché par la production soit d’un contrat soit d’un engagement écrit.
Capacité technique et professionnelle:
Conformément à l’article 51 de l’ordonnance 2015-899 du 23.7.2015, les capacités techniques et professionnelles demandées doivent être nécessaires à l’exécution du marché public décrit aux articles II.1.4) et II.2.4). Ces conditions de participation sont liées et proportionnées à l’objet du marché public ou à ses conditions d’exécution.
Conformément à l’article 51 de l’ordonnance 2015-899 du 23.7.2015, les capacités techniques et professionnelles demandées doivent être nécessaires à l’exécution du marché public décrit aux articles II.1.4) et II.2.4). Ces conditions de participation sont liées et proportionnées à l’objet du marché public ou à ses conditions d’exécution.
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans l’imprimé DC2 (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France ou DUME) ainsi que les documents ci-dessous :
— une liste des principales livraisons effectuées ou des principaux services fournis au cours des 3 dernières années, indiquant le montant, la date et le destinataire public ou privé. Les livraisons et les prestations de services sont prouvées par des attestations du destinataire ou, à défaut, par une déclaration de l’opérateur économique,
— une liste des principales livraisons effectuées ou des principaux services fournis au cours des 3 dernières années, indiquant le montant, la date et le destinataire public ou privé. Les livraisons et les prestations de services sont prouvées par des attestations du destinataire ou, à défaut, par une déclaration de l’opérateur économique,
— une déclaration indiquant les effectifs moyens annuels du candidat et l’importance du personnel d’encadrement pendant les 3 dernières années.
Dans le cas où le candidat demande la prise en compte des capacités d’autres entreprises, il devra justifier de leurs capacités et du fait qu’il en disposera bien pendant toute l’exécution du marché par la production soit d’un contrat soit d’un engagement écrit.
Dans le cas où le candidat demande la prise en compte des capacités d’autres entreprises, il devra justifier de leurs capacités et du fait qu’il en disposera bien pendant toute l’exécution du marché par la production soit d’un contrat soit d’un engagement écrit.
Si le candidat veut se prévaloir de la capacité technique/professionnelle d’un sous-traitant, il doit fournir ces éléments qui sont nécessaires à l’appréciation de la capacité au stade de la candidature. Il ne peut pas se contenter d'éléments déclaratifs.
Si le candidat veut se prévaloir de la capacité technique/professionnelle d’un sous-traitant, il doit fournir ces éléments qui sont nécessaires à l’appréciation de la capacité au stade de la candidature. Il ne peut pas se contenter d'éléments déclaratifs.
Exécution du marché
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
Le marché est financé sur ressources propres.
Les prix sont révisables annuellement.
Paiement à 60 jours à compter de l’émission de la facture conforme aux mentions légales et contractuelles.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
Les candidats ont la faculté de se présenter en groupement. Ils devront alors en préciser la forme (conjoint, conjoint avec mandataire solidaire ou solidaire) et désigner le mandataire. Un même opérateur économique ne peut pas être mandataire de plus d’un groupement. L’attention des candidats est attirée sur le fait que sauf défaillance de l’un des membres du groupement dûment justifiée auprès de la RATP, la composition de celui-ci, définie au moment de la candidature, ne pourra pas être modifiée. En outre, les candidats sont informés que l’acheteur se réserve la possibilité d’exiger la transformation du groupement en «groupement conjoint avec mandataire solidaire» s’il considère que cela est préférable pour la bonne exécution du marché.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché
Les candidats ont la faculté de se présenter en groupement. Ils devront alors en préciser la forme (conjoint, conjoint avec mandataire solidaire ou solidaire) et désigner le mandataire. Un même opérateur économique ne peut pas être mandataire de plus d’un groupement. L’attention des candidats est attirée sur le fait que sauf défaillance de l’un des membres du groupement dûment justifiée auprès de la RATP, la composition de celui-ci, définie au moment de la candidature, ne pourra pas être modifiée. En outre, les candidats sont informés que l’acheteur se réserve la possibilité d’exiger la transformation du groupement en «groupement conjoint avec mandataire solidaire» s’il considère que cela est préférable pour la bonne exécution du marché.
Procédure
Base juridique: 32014L0025
Heure limite de réception des offres: 15:00
Langues dans lesquelles les offres ou les demandes de participation peuvent être présentées: français 🗣️
En cas de difficulté technique/question, appeler la hotline au +33 811906438 ou depuis l'étranger au +33 146095672 ou via ratp@bravosolution.fr
Le candidat se référera aux pré-requis techniques disponibles sur la plateforme.
Il sélectionne la consultation n
La candidature qui ne serait pas complètement chargée et publiée en ligne avant la date et heure limites, sera rejetée. Le candidat peut ne pas fournir l'ensemble des documents et renseignements demandés, hormis le DC1 (ou équivalent), qui sera remis sur la plateforme, à la condition que ceux-ci soient disponibles au moins un mois, accessibles directement et gratuitement par l'acheteur par le biais:
La candidature qui ne serait pas complètement chargée et publiée en ligne avant la date et heure limites, sera rejetée. Le candidat peut ne pas fournir l'ensemble des documents et renseignements demandés, hormis le DC1 (ou équivalent), qui sera remis sur la plateforme, à la condition que ceux-ci soient disponibles au moins un mois, accessibles directement et gratuitement par l'acheteur par le biais:
— d’un système électronique de mise à disposition d’informations administré par un organisme officiel
— ou d’un espace de stockage numérique, sous réserve de la garantie de confidentialité dudit espace.
Le cas échéant, le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier: si les documents ont déjà été transmis dans une précédente consultation, les éléments doivent demeurer valables. Le candidat indiquera la réf de la consultation pour laquelle les documents ont déjà été transmis.
Le cas échéant, le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier: si les documents ont déjà été transmis dans une précédente consultation, les éléments doivent demeurer valables. Le candidat indiquera la réf de la consultation pour laquelle les documents ont déjà été transmis.
Les éléments du Dossier de consultation des entreprises (DCE) sont mis à disposition des candidats dès la phase de candidature. Les candidats peuvent les télécharger via la plateforme Bravosolution. Les offres ne doivent pas être remises à ce stade. À l'issue de la phase de candidature, le DCE sera adressé aux candidats sélectionnés qui disposeront alors d'un délai pour remettre leurs offres.
Les éléments du Dossier de consultation des entreprises (DCE) sont mis à disposition des candidats dès la phase de candidature. Les candidats peuvent les télécharger via la plateforme Bravosolution. Les offres ne doivent pas être remises à ce stade. À l'issue de la phase de candidature, le DCE sera adressé aux candidats sélectionnés qui disposeront alors d'un délai pour remettre leurs offres.
— informations importantes:
En cas de dépôts successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des candidatures/offres.
Le candidat peut adresser, dans les délais impartis, une Copie de sauvegarde (CS) de sa candidature/offre sur support physique électronique ou sur support papier, par lettre recommandée avec AR avec obligatoirement la mention copie de sauvegarde à l’adresse suivante [RATP — Département SIT/HAM — 1 avenue Montaigne — Central IV — LAC C480 — Accueil — 93192 Noisy-le-Grand Cedex] ou remise à la RATP contre récépissé, les jours ouvrés, du lundi au vendredi de 9:00 à 16:00 à l’adresse suivante à la même adresse.
Le candidat peut adresser, dans les délais impartis, une Copie de sauvegarde (CS) de sa candidature/offre sur support physique électronique ou sur support papier, par lettre recommandée avec AR avec obligatoirement la mention copie de sauvegarde à l’adresse suivante [RATP — Département SIT/HAM — 1 avenue Montaigne — Central IV — LAC C480 — Accueil — 93192 Noisy-le-Grand Cedex] ou remise à la RATP contre récépissé, les jours ouvrés, du lundi au vendredi de 9:00 à 16:00 à l’adresse suivante à la même adresse.
Les réponses dématérialisées dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l’objet d’une tentative de restauration. Elles seront réputées n’avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé: les CS seront alors examinées.
En cas de remise hors délai des CS, celles-ci seront réputées n’avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé, les CS seront rejetées et retournées au candidat sans avoir été examinées.
Dans le cas où la CS comporterait un ou des support(s) électronique(s) dans le(s)quel(s) un virus serait détecté, la candidature/offre du candidat sera définitivement rejetée.
Les candidatures / offres par télécopie ou par courriel ne sont pas admises. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés.
L’attribution du marché entraînera obligatoirement la rematérialisation de l’ensemble des pièces et leur signature manuscrite.
La candidature et l’offre devront être remises en français.
Informations complémentaires Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Paris
Adresse postale: 7 rue de Jouy
Commune postale: Paris Cedex 4
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 144594400📞
Courrier électronique: greffe.ta-paris@juradm.fr📧
Fax: +33 144594646 📠
Adresse Internet: http://paris.tribunal-administratif.fr🌏 Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: RATP Département Juridique - Unité Projets et Contrats
Adresse postale: 54, quai de la Rapée
Commune postale: Paris Cedex 12
Code postal: 75599
Téléphone: +33 158772001📞
Courrier électronique: info.recours@ratp.fr📧
Fax: +33 158772123 📠
Source: OJS 2019/S 129-317607 (2019-07-03)
Avis d'attribution de marché (2020-03-29) Objet Champ d'application du marché
Titre: Services de technologies de l'information, conseil, développement de logiciels, internet et appui
Numéro de référence: Numéro de référence: DHA_2019SIT14315
Brève description:
— la planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques;
— le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
— la planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques;
— le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
Procédure
Type de soumission: Sans objet
Critères d'attribution
Prix le plus bas
Pouvoir adjudicateur Identité
Adresse postale: LAC B916 — 54, quai de la Rapée
Contact
Courrier électronique: gloria.notte@ratp.fr📧
Référence Dates
Date d'envoi: 2020-03-29 📅
Date de publication: 2020-04-01 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2020/S 065-156219
Se réfère à l'avis: 2019/S 129-317607
Numéro JO-S: 65
Informations complémentaires
CTA — D29 — autres progiciels.
Objet Champ d'application du marché
Brève description:
— la planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques;
— la planification industrielle des activités de maintenance est actuellement réalisée à l’aide d’outils Excel informatique hétérogènes, propres à chaque unité. Lors de la planification, ces outils ne prennent pas en compte, dans leur calcul, ni les niveaux de stock ni la disponibilité des trains. Ce qui exclut la possibilité de lisser dans le temps des opérations de maintenance et ainsi de réaliser des gains économiques;
— le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
— le département MRF (Matériel roulant ferroviaire) a décidé de se doter d’un outil transversal de planification. Ce nouvel outil doit répondre à la recherche de performance économique et stratégique du département grâce à une planification lissée de l’ensemble des opérations de maintenance du département sur le court, moyen et long terme.
L'accord-cadre à commandes avec montant minimum et maximum a pour objet des prestations relatives à la conception, la réalisation et à la maintenance d'un Outil de planification industrielle (OPUS).
— réalisation du périmètre 1 de l’application, incluant le Maintien en condition opérationnelle (MCO) pendant la période de garantie;
— concession des licences d’utilisation du progiciel nécessaires à la réalisation et au fonctionnement opérationnel des périmètres 1 et 2 de l’application;
— maintenance du progiciel nécessaire au périmètre…
… 1 pour une durée de douze mois;
… 2 pour une durée de douze mois.
— les prestations du montant minimum;
— réalisation du périmètre 2 de l’application, incluant le Maintien en condition opérationnelle (MCO) pendant la période de garantie;
— maintenance du progiciel nécessaire aux périmètres 1 et 2 pour une durée maximum de quarante huit mois;
— maintenance opérationnelle courante, dite maintenance de type 1, des périmètres de réalisation 1 et 2 de l’application débutant à l’issue de la période de garantie de chaque périmètre de réalisation pour une durée maximum de quarante huit mois;
— maintenance opérationnelle adaptative, évolutive et développements connexes, dite maintenance de type 2 de l’application, pour un volume maximum de 1100 j hommes;
— concession des licences complémentaires;
— maintenance standard associée aux licences complémentaires pour une durée maximum de soixante mois;
— prestations associées, pour un volume maximum de 1300 j hommes;
Description des options:
— des avenants et marchés complémentaires pourront être conclus sans mise en concurrence conformément aux règles et principes juridiques en vigueur;
— la RATP se réserve la possibilité de confier au titulaire de l’accord-cadre des marchés ou accord-cadre ayant pour objet la réalisation de prestations similaires qui lui sont confiées au titre du présent contrat, par application de l’article 30-I-70 du décret nº 2016-360 relatif aux marchés publics.
— la RATP se réserve la possibilité de confier au titulaire de l’accord-cadre des marchés ou accord-cadre ayant pour objet la réalisation de prestations similaires qui lui sont confiées au titre du présent contrat, par application de l’article 30-I-70 du décret nº 2016-360 relatif aux marchés publics.
Attribution du marché
Date de conclusion du contrat: 2020-03-16 📅
Nom: Artelys
Adresse postale: 81, rue Saint-Lazare
Commune postale: Paris
Code postal: 75009
Pays: France 🇫🇷 Paris
🏙️ Informations sur les appels d'offres
Nombre d'offres reçues: 3
Pouvoir adjudicateur Contact
Point de contact: Gloria Notte
Informations complémentaires Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Montreuil
Adresse postale: 7, rue Catherine Puig (niveau 206, rue de Paris) — BP 30322
Commune postale: Montreuil Cedex
Code postal: 93558
Téléphone: +33 149202000📞
Courrier électronique: greffe.ta-montreuil@juradm.fr📧
Fax: +33 149202099 📠
Adresse Internet: http://montreuil.tribunal-administratif.fr🌏 Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: RATP département juridique — unité projets et contrats
Adresse Internet: info.recours@ratp.fr📧
Source: OJS 2020/S 065-156219 (2020-03-29)