Travaux de rénovation et de modernisation de la flotte de véhicules rail route
Dans le cadre des mouvements assurés sur la zone de maintenance France, Eurotunnel possède 5 Rail-Route (Zephir / Eurotract) de puissances différentes,
composant 3 différents types, dédiés à tous les types de trains ou coupons, utilisés en service commercial.
La flotte Rail-Route et son vieillissement n'est de ce fait pas homogène, l'objectif est donc de la pérenniser, pour une utilisation plus adaptée à la demande.
Mainteneur des Rail-Route pour la maintenance courante: Eurotunnel.
Après une analyse d'état, la prise en charge du matériel sera menée conjointement entre les parties. La mise à disposition du matériel sera faite par Eurotunnel
Les modifications attendues sont:
i) Equiper un rail-route RR4 (EURO 3000) d'une télécommande, afin de l'utiliser en tête de train (750m), sur une voie équipée d'un Tour en fosse,
à l'identique d'un rail-route Euro 4000 (RR5) déjà équipé. Mise en œuvre des modifications, essais et validation.
ii) Remplacement de 2 cabines + capots moteur de 2 Rail-Route (RR1, RR3) sur 2 ans.
iii) Révision de 3 moteurs/boites sur 3 ans (RR1,RR4, RR5).
iv) Ergonomie du poste de conduite à améliorer sur 3 Rail-Route (RR1, RR2, RR4): insonorisation, étanchéité, affichage de vitesse digital,
circulation avec 1 poste de conduite inversé, réduction des vibrations.
v) Options:
. Accompagnement à la fiabilisation ou au remplacement de l'équipement de production en air.
. Pérennisation des coupleurs et de leurs adaptations pour une flotte homogène.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2016-02-29.
L'appel d'offres a été publié le 2016-01-29.
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2016-01-29
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Avis de marché
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