SDA — Mise en accessibilités aux personnes à mobilité réduite — Gare du Pont de l'Alma
La loi impose au STIF de rendre les gares accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR). Ceci est réalisé dans le cadre d'un projet que l'on nomme — schéma directeur de l'accessibilité Île-de-France — (SDA)
Dans ce dossier, le projet consiste à rendre accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR) la gare du Pont de l'Alma.
Les travaux comprennent principalement:
— Études d'exécution,
— Installation de chantier,
— Élargissement de quais pour création d'ascenseurs,
— Élargissement du quai A direction Paris,
— Création de 2 RhP à 76 cm,
— Mise en conformité des escaliers fixes,
— Création d'ascenseurs,
— Mise en conformité de la gare vis-à-vis de la sécurité incendie,
— Création d'une sortie de secours quai A dans la continuité de l'élargissement du quai dans le cadre de la mise en accessibilité,
— Création d'une sortie de secours quai B par la création d'un édicule.
a) Périmètre SNCF Réseau.
Quais:
Rehaussement partiel des quais, au droit des portes PMR des trains selon le principe décrit ci-avant,
soit 2 rehaussements à 76 cm réversibles, sur toute la largeur des quais. Le revêtement
actuel sera reproduit.
Élargissement du quai A côté Versailles au droit du Rehaussement partiel par décalage des
piédroits de la tranchée couverte.
La reprise ponctuelle des bords de quais.
La mise en place de portillon en extrémité des quais.
Le remplacement des panneaux parallèles aux voies en pied des escaliers par des panneaux
pleins et opaques de 2 050 m de hauteur.
Ouvrages de liaison verticale:
Mise aux normes du cheminement PMR.
Mise en conformité PMR des escaliers fixes: EF1 et EF2.
Mise en place de détection à la canne,
Mise aux normes de l'éclairage
Élargissement des quais permettant la mise en place des ascenseurs sur les quais A et B (côté Austerlitz).
b) Périmètre SNCF Mobilité:
Bâtiment voyageur:
Modification de la rampe pour respecter une pente de 4 %.
Mise aux normes de l'escalier métallique d'accès au BV.
Fourniture et pose d'une porte automatique en remplacement de la porte manuelle existante de
l'espace de vente Transilien.
Mise aux normes PMR du guichet.
Quais:
Remplacement des bornes d'alarme par des équipements accessibles PMR.
Mobiliers et signalétiques sur les quais.
Ouvrages de liaison verticale:
Mise en place d'un PEC par Quai,
Mise aux normes de l'éclairage en complément d'IMPAQT.
Mise en place de détection à la canne.
Adaptation PMR des équipements (interphonie, signalétique, ...).
Mise en place de balises sonores.
Reprise de la signalétique.
Projet SDSI:
Création d'une issue de secours sur chacun des quais A et B en liaison avec l'esplanade David Ben Gourion,
Les mesures conservatoires pour l'implantation d'un ascenseur dans l'issue de secours du quai A. Pas de mesure conservatoire pour le quai B (édicule sur le port).
Mise en place de la signalétique associée à la création des issues de secours sur le périmètre SNCF Mobilité DDGT.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2016-03-09.
L'appel d'offres a été publié le 2016-02-08.
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Où ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2016-02-08
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Avis de marché
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| 2016-02-22
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Informations complémentaires
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