Marché d'acquisition de nouveaux systèmes de supervision des trains ATS+ et GOC
Le marché a pour objet d'équiper le réseau ferré national d'un nouveau système de contrôle commande et de supervision des trains (ATS+) et d'acquérir un nouvel outil de gestion opérationnelle des circulations (GOC)
Les objectifs généraux de l'ATS+ sont:
— d'automatiser les tâches répétitives: supervision, commande automatique et contrôle des itinéraires pour toutes les circulations, ordonnancement, détection et résolution des conflits, retournement normal et exceptionnel (avec contraintes EFS), mouvements de service en amont et en aval circulations commerciales, gestion de la protection des travaux et des consignations, possibilité de commande-contrôle manuel
— de gérer de façon plus efficace les circulations: consignes de marche à l'ATO Nexteo (là ou ce système sera déployé), indications de conduite pour agent de conduite, diffusion continue de l'état réel et projeté des circulations
— d'assurer, pour une mise en place progressive, la compatibilité avec systèmes existants, engins, postes, blocks, outils
Les objectifs de la GOC sont les suivants, sur le réseau ferré national:
— améliorer la performance de la gestion opérationnelle: améliorer la ponctualité des trains, améliorer la régularité des circulations, intervenir sur le traitement des perturbations plus facilement, plus rapidement, plus précisément et plus efficacement, obtenir un retour en situation nominale plus rapidement, limiter l'impact de crises,
— améliorer l'utilisation des ressources utiles à la gestion opérationnelle: par l'automatisation de tâches sans valeur ajoutée qui concentre l'action des agents sur le traitement des incidents, par l'agilité à réaliser les opérations dans l'outil et la facilité d'accès à toutes les informations utiles, par la capacité à prendre des mesures plus rapidement et en cohérence avec les contraintes et opportunités d'engagement des ressources, par la capacité à transmettre facilement des informations ou instructions aux conducteurs,
— améliorer l'acheminement des Voyageurs et des marchandises et permettre une information de meilleure qualité,
— bénéficier d'un outil offrant toutes les informations et services de supervision et régulation nécessaires aux améliorations attendues, agile et facile dans son utilisation, avec une continuité de travail sur l'ensemble du réseau, en capacité d'échanger et de partager toutes les informations et actions utiles en temps réel avec les exploitants, en compatibilité avec les autres systèmes d'information (gestionnaire d'infrastructure, entreprises ferroviaires...).
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2016-02-22.
L'appel d'offres a été publié le 2016-01-29.
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Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2016-01-29
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Avis de marché
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