Fourniture et implémentation d'un logiciel de gestion des prévisions pour l'approvisionnement des matériaux à destination des chantiers de SNCF Réseau

SNCF Réseau

Dans le cadre de la mise en oeuvre des processus de gestion des prévisions au sein de la Supply-Chain de SNCF Réseau, la DSI SNCF Réseau souhaite acquérir une solution qui supportera les processus de calcul et de collecte des prévisions.
Cette consultation a donc pour objet de sélectionner:
— Un progiciel.
— Un intégrateur de ce progiciel chargé de son implémentation pendant la phase projet (environ 1 an) et de son Maintien en Conditions Opérationnelles et évolutives
Le progiciel doit, avec la meilleure ergonomie possible, permettre de supporter les fonctionnalités standards d'établissement de prévisions en milieu industriel, à savoir:
— La gestion des données de base (attributs des articles et des éléments de prévision) ainsi que des habilitations.
— La gestion de l'historique de la demande.
— La collecte de prévisions provenant de l'ingénierie des chantiers d'infrastructure.
— Le calcul de prévisions pour les prévisions statistiques.
— La réconciliation entre prévisions collectées et calculées.
— La génération de divers états et indicateurs.
— La traçabilité des modifications et de l'origine des informations.
Le progiciel devra être interfacé avec l'ERP d'entreprise de SNCF et avec plusieurs outils utilisés pour l'ingénierie des chantiers d'infrastructure. La conception technique devra se faire dans le respect des exigences de sécurité, d'architecture et d'urbanisme de SNCF RESEAU.
Le projet d'intégration du progiciel couvrira la rédaction des conceptions générales, détaillées et techniques, le développement des interfaces et besoins spécifiques, une recette d'intégration, la reprise des données et la mise en production.
SNCF Réseau souhaite se doter d'un progiciel dont le système d'exploitation Client est Windows 7 — le système d'exploitation Serveur est Linux ou Windows Server 2012 ou Solaris 10 — le navigateur Internet répond aux normes W3C (contraintes SNCF, à date).
A l'issue de cette phase d'intégration, l'intégrateur devra assurer une phase de garantie de la solution mise en production.
Il sera attendu des soumissionnaires une proposition de mise en oeuvre de ce progiciel dans les conditions qui maximisent le profit tiré des fonctionnalités standards du produit. L'intégrateur devra chercher en priorité à utiliser les fonctions standards de l'outil, le recours aux développements spécifiques étant la dernière solution à envisager pour répondre aux besoins.
SNCF réseau souhaite impérativement se doter d'un progiciel et de sa documentation associée en langue française.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2016-04-08. L'appel d'offres a été publié le 2016-03-17.

Qui ?

• SNCF Réseau

Qu'est-ce que c'est ?

Où ?

• France › Ile-de-France

Historique des marchés publics

Date	Document
2016-03-17	Avis de marché
2016-10-10	Avis d'attribution de marché

Avis de marché (2016-03-17)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Logiciels pour l'industrie
Quantité ou étendue:

— Nombre d'utilisateurs: environ 10 à 15 utilisateurs finaux— Nombre articles concernés par l'outil: 20 000 à 30 000 articles— Nombre de liens article / entité SNCF: environ 36 500— Nombre d'accès souhaités: 3 à 5 accès simultanés— Interfaces: prévues à date = 7Les quantités indiquées ci-dessus sont données simplement à titre indicatif.

Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Fournitures
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Logiciels pour l'industrie 📦

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Nom du pouvoir adjudicateur: SNCF Réseau
Adresse postale: 116 cours Lafayette — CS 13511
Code postal: 69489
Commune postale: Lyon Cedex 03
Contact
Adresse Internet: http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf 🌏
Courrier électronique: ext.manpower.julien.lhomme@sncf.fr 📧
Téléphone: +33 428890998 📞

Référence
Dates
Date d'envoi: 2016-03-17 📅
Date limite de soumission: 2016-04-08 📅
Date de publication: 2016-03-22 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2016/S 057-096802
Numéro JO-S: 57
Informations complémentaires

SNCF émet cet avis de marché au nom et pour le compte de SNCF Réseau. Les actes de candidatures doivent être transmis exclusivement par voie électronique via le site dont l'adresse est indiquée au point I.1. Toute candidature doit être datée et envoyée dans le respect des procédures décrites dans les «Conditions générales de remise des candidatures en ligne sur le site www.sncf.com» par un représentant du candidat dûment habilité. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de l'Entité d'Achat. Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité ou envoyée à une autre adresse est rejetée sans être analysée. Pour toute difficulté d'ordre technique (notamment au moment de la transmission de la candidature), le candidat doit contacter le support fournisseur à: Supportfournisseursncf@sncf.fr ou 04.26.21.16.01. Pour toute autre question le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises au point I.1 du présent avis. L'entité d'achat développe les consultations en ligne, par voie électronique. Les coordonnées e-mail du représentant habilité à soumissionner à la présente consultation sont à mentionner dans le dossier de candidature. Au cours de la sélection des candidatures, l'Entité d'Achat se réserve la possibilité de demander d'autres documents complémentaires aux candidats. Après examen des documents, l'Entité d'Achat évalue la capacité du candidat et sélectionne au maximum les cinq (5) meilleurs candidats aptes à présenter une offre. Les critères de sélection des candidats concernant la capacité économique et financière sont explicités en III.2.2 (pondération: 21). Les critères de sélection des candidats concernant la capacité technique sont explicités en III.2.3 (pondération: 79) La somme des pondérations est égale à 100. Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de prestations intellectuelles de la SNCF, disponible sur le site http://www.sncf.com — entreprises et collectivités — fournisseurs — documentation (dans ce document, le terme SNCF désigne indifféremment SNCF, SNCF Mobilités, SNCF Réseau). La candidature ainsi que tout échange d'informations doivent être rédigés en français. A tout moment, SNCF se réserve le droit d'interrompre et/ou d'annuler la procédure du présent avis de marché. Cette annulation ne donne lieu en aucun cas à indemnisation du (des) candidat(s). Au stade de l'exécution du marché les prestations seront soumises à la validation de SNCF Réseau.

Informations complémentaires

SNCF émet cet avis de marché au nom et pour le compte de SNCF Réseau.

Les actes de candidatures doivent être transmis exclusivement par voie électronique via le site dont l'adresse est indiquée au point I.1.

Toute candidature doit être datée et envoyée dans le respect des procédures décrites dans les «Conditions générales de remise des candidatures en ligne sur le site www.sncf.com» par un représentant du candidat dûment habilité. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de l'Entité d'Achat.

Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité ou envoyée à une autre adresse est rejetée sans être analysée.

Pour toute difficulté d'ordre technique (notamment au moment de la transmission de la candidature), le candidat doit contacter le support fournisseur à: Supportfournisseursncf@sncf.fr ou 04.26.21.16.01.

Pour toute autre question le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises au point I.1 du présent avis.

L'entité d'achat développe les consultations en ligne, par voie électronique. Les coordonnées e-mail du représentant habilité à soumissionner à la présente consultation sont à mentionner dans le dossier de candidature.

Au cours de la sélection des candidatures, l'Entité d'Achat se réserve la possibilité de demander d'autres documents complémentaires aux candidats.

Après examen des documents, l'Entité d'Achat évalue la capacité du candidat et sélectionne au maximum les cinq (5) meilleurs candidats aptes à présenter une offre.

Les critères de sélection des candidats concernant la capacité économique et financière sont explicités en III.2.2 (pondération: 21). Les critères de sélection des candidats concernant la capacité technique sont explicités en III.2.3 (pondération: 79)

La somme des pondérations est égale à 100.

Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de prestations intellectuelles de la SNCF, disponible sur le site http://www.sncf.com — entreprises et collectivités — fournisseurs — documentation (dans ce document, le terme SNCF désigne indifféremment SNCF, SNCF Mobilités, SNCF Réseau).

La candidature ainsi que tout échange d'informations doivent être rédigés en français.

A tout moment, SNCF se réserve le droit d'interrompre et/ou d'annuler la procédure du présent avis de marché. Cette annulation ne donne lieu en aucun cas à indemnisation du (des) candidat(s).

Au stade de l'exécution du marché les prestations seront soumises à la validation de SNCF Réseau.

Objet
Champ d'application du marché
Brève description:

Cette consultation a donc pour objet de sélectionner:

— Un progiciel.

— Un intégrateur de ce progiciel chargé de son implémentation pendant la phase projet (environ 1 an) et de son Maintien en Conditions Opérationnelles et évolutives

Le progiciel doit, avec la meilleure ergonomie possible, permettre de supporter les fonctionnalités standards d'établissement de prévisions en milieu industriel, à savoir:

— La gestion des données de base (attributs des articles et des éléments de prévision) ainsi que des habilitations.

— La gestion de l'historique de la demande.

— La collecte de prévisions provenant de l'ingénierie des chantiers d'infrastructure.

— Le calcul de prévisions pour les prévisions statistiques.

— La réconciliation entre prévisions collectées et calculées.

— La génération de divers états et indicateurs.

— La traçabilité des modifications et de l'origine des informations.

Le progiciel devra être interfacé avec l'ERP d'entreprise de SNCF et avec plusieurs outils utilisés pour l'ingénierie des chantiers d'infrastructure. La conception technique devra se faire dans le respect des exigences de sécurité, d'architecture et d'urbanisme de SNCF RESEAU.

Le projet d'intégration du progiciel couvrira la rédaction des conceptions générales, détaillées et techniques, le développement des interfaces et besoins spécifiques, une recette d'intégration, la reprise des données et la mise en production.

SNCF Réseau souhaite se doter d'un progiciel dont le système d'exploitation Client est Windows 7 — le système d'exploitation Serveur est Linux ou Windows Server 2012 ou Solaris 10 — le navigateur Internet répond aux normes W3C (contraintes SNCF, à date).

A l'issue de cette phase d'intégration, l'intégrateur devra assurer une phase de garantie de la solution mise en production.

Il sera attendu des soumissionnaires une proposition de mise en oeuvre de ce progiciel dans les conditions qui maximisent le profit tiré des fonctionnalités standards du produit. L'intégrateur devra chercher en priorité à utiliser les fonctions standards de l'outil, le recours aux développements spécifiques étant la dernière solution à envisager pour répondre aux besoins.

SNCF réseau souhaite impérativement se doter d'un progiciel et de sa documentation associée en langue française.

Quantité ou étendue:

— Nombre d'utilisateurs: environ 10 à 15 utilisateurs finaux

— Nombre articles concernés par l'outil: 20 000 à 30 000 articles

— Nombre de liens article / entité SNCF: environ 36 500

— Nombre d'accès souhaités: 3 à 5 accès simultanés

— Interfaces: prévues à date = 7

Les quantités indiquées ci-dessus sont données simplement à titre indicatif.

Description des options:

La durée du marché est de 36 mois fermes avec possibilité de prorogation expresse de 3 périodes de 12 mois (36+12+12+12).

Nombre de reconductions possibles: 3
Durée de l'accord: 72 mois
Numéro de référence: 13053
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution:

12-16 rue Henri Barbusse — 92110 Clichy (INNOVIA). Des ateliers de travaux auront également lieu à Lyon.

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:

Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (En cas de candidature groupée, chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement):

— Les pièces justifiant de l'existence légale de l'entreprise, avec le numéro d'immatriculation au Registre du Commerce et des Sociétés (ou équivalent),

— L'imprimé DC1 intitulé «Lettre de candidature — Habilitation du mandataire par ses cotraitants» dûment complété et signé.

— L'imprimé DC2 intitulé «Déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement» dûment complété.

Ces documents sont à se procurer:

— par courrier à: Imprimerie Nationale BP 514 F-59505 Douai Cedex

— par télécopie au: 03 27 08 27 51.

— par Internet à: http://www.economie.gouv.fr/daj/formulaires-declaration-candidat

— Le candidat fournit une attestation sur l'honneur par laquelle il s'engage à respecter et à faire respecter par les opérateurs travaillant pour son compte la déclaration de l'OIT (Organisation Internationale du Travail) de 1998 relative aux principes et droits fondamentaux au travail et les dispositions des 8 conventions fondamentales de l'Organisation Internationale du Travail (OIT), notamment lorsque celles-ci ne sont pas intégrées dans les lois et règlements du pays où la production s'effectue. Il doit être en mesure de justifier de ce respect en cours d'exécution du marché.

Les huit conventions fondamentales de l'OIT sont les suivantes:

— la convention sur la liberté syndicale et la protection du droit syndical (C87, 1948);

— la convention sur le droit d'organisation et de négociation collective (C98, 1949);

— la convention sur le travail forcé (C29, 1930);

— la convention sur l'abolition du travail forcé (C105, 1957);

— la convention sur l'égalité de rémunération (C 100, 1951);

— la convention concernant la discrimination (emploi et profession, C 111, 1958);

— la convention sur l'âge minimum (C 138, 1973);

— la convention sur les pires formes de travail des enfants (C 182, 1999).

Voir: <http://www.ilo.org/declaration/thedeclaration/lang--fr/index.htm).>

Le cas échéant, une certification en matière de responsabilité sociale (norme SA 8000 ou tous les autres justificatifs regardés comme équivalents), attestant du respect de ces dispositions, est fournie par le candidat. Ce dernier précise le périmètre se rapportant à cette certification (par exemple, le nombre et le pourcentage de sites certifiés).

— Le Candidat précise la part du marché qu'il a l'intention de sous-traiter à des tiers ainsi que les sous-traitants proposés, ce qui ne diminue en rien la responsabilité de l'Opérateur économique principal.

Situation économique et financière:

Lorsque les candidats veulent faire valoir les capacités d'autres opérateurs économiques, ils doivent justifier des capacités de ces opérateurs ainsi que du fait qu'ils en disposeront pour l'exécution du marché.

— une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices disponibles, le chiffre d'affaires annuel global, le chiffre d'affaires réalisé avec la SNCF et le chiffre d'affaire relatif aux prestations faisant l'objet du marché.

— une copie du dernier bilan, ou extraits de bilans, des opérateurs économiques pour lesquels l'établissement des bilans est obligatoire en vertu de la loi.

— une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices, les effectifs moyens annuels de l'entreprise et l'importance du personnel d'encadrement.

— le cas échéant, une description de la consistance du lien financier qui lie la filiale à la maison-mère, la relation d'appartenance à tel groupe.

— le cas échéant, une déclaration appropriée de banques ou preuve d'une assurance pour les risques professionnels.

Sur la base des informations fournies par les candidats, SNCF évaluera la capacité économique et financière de chacun des candidats (pondération à 21).

Important: afin de permettre au candidat de vérifier la complétude de son dossier et à l'entité Achats d'en faciliter le dépouillement, il est demandé aux candidats de remplir un cadre de réponse disponible uniquement sur demande par courriel à ext.manpower.julien.lhomme@sncf.fr.

Les dossiers de candidature qui ne contiendront pas ce cadre de réponse seront rejetés sans être analysés.

Capacité technique et professionnelle:

1: La présentation d'une liste des principaux projets de l'opérateur économique, au cours des trois dernières années, dans le domaine de la fourniture et (ou) intégration de logiciels de gestion des Prévisions pour l'approvisionnement de matériaux, en indiquant: la date et la durée de la prestation, la volumétrie du projet, et le destinataire public ou privé.

L'exécution satisfaisante des prestations de services sont prouvées par des attestations du destinataire ou, à défaut, par une déclaration de l'opérateur économique;

2: Une note présentant l'aptitude de l'opérateur économique à modéliser et présenter une maquette permettant de visualiser l'architecture d'une solution informatique. Des maquettes réalisées dans le cadre de consultations de marché peuvent être présentées à titre d'exemple. (L'opérateur économique précisera le délai de mise en oeuvre et les effectifs mobilisés)

La maquette ne fera pas l'objet d'une rémunération;

3: Une note décrivant les effectifs et la capacité de pilotage et de mobilisation des ressources de l'opérateur économique dans les locaux de la SNCF, en particulier en Ile de France, et en langue Française;

4: Une note décrivant le niveau de connaissance de l'environnement ferroviaire de l'opérateur économique;

5: Une photocopie des certificats de qualifications professionnelles possédées, ou toute preuve de la capacité de l'opérateur économique, apportée par tout moyen, notamment par des certificats d'identité professionnelle ou des références de travaux attestant de la compétence de l'opérateur économique à réaliser la prestation pour laquelle le il se porte candidat;

6: Une attestation sur l'honneur par laquelle il s'engage d'une part; à prévenir et à maîtriser les risques professionnels inhérents à ses activités et d'autre part; à mettre en place une démarche qualité. Le cas échéant, une certification en matière de management de la santé, de la sécurité au travail, de Management de la qualité (OHSAS18001 et/ou ILO-OSH 2001 et/ou ISO-9001 ou toute autre norme équivalente), attestant du respect de ces dispositions, pourra être fournie par le candidat. Ce dernier précisera le périmètre se rapportant à cette certification (par exemple, le nombre et le pourcentage des sites certifiés). Le candidat avise ses sous-traitants et autres opérateurs travaillant pour son compte de ce que les dispositions considérées leurs sont applicables. Il doit être en mesure de justifier de ce respect en cours d'exécution du marché.

7: Une attestation sur l'honneur par laquelle il s'engage à prévenir et à maîtriser les risques environnementaux inhérents à ses activités. Le cas échéant, une certification en matière de management de l'environnement (ISO14001 et/ou règlement CE EMAS, et/ ou toute autre norme équivalente), attestant du respect de ces dispositions, est fournie par le candidat. Ce dernier précisera le périmètre se rapportant à cette certification (par exemple, le nombre et le pourcentage de sites certifiés). Le candidat avise ses sous-traitants et autres opérateurs travaillant pour son compte de ce que les dispositions considérées leurs sont applicables. Il doit être en mesure de justifier de ce respect en cours d'exécution du marché;

A défaut, l'opérateur économique peut également préciser si il a engagé des démarches d'évaluation ou de certification en matière d'environnement;

SNCF évaluera la capacité technique des candidats au regard des exigences mentionnées ci-dessus avec la pondération suivante:

— Capacité à fournir et intégrer des logiciels de gestion des prévisions: pondération 25.

— Aptitude de l'opérateur économique à modéliser et présenter une maquette permettant de visualiser l'architecture d'une solution informatique: pondération 10.

— Capacités de mobilisation et de pilotage des ressources de l'entreprise dans les locaux de SNCF Réseau, et en particulier en Ile de France: pondération 20.

— Niveau de connaissance de l'environnement ferroviaire français ou étranger: pondération 15.

— SNCF évaluera l'existence d'une démarche Qualité: pondération 2.

— SNCF évaluera la politique sociale et environnementale: pondération 2.

— SNCF évaluera la qualité globale du dossier de candidature et l'utilisation conforme du cadre de réponse: pondération 5.

Total: 79

Les dossiers de candidature qui ne contiendront pas ce cadre de réponse seront rejetés sans être analysés.

Exécution du marché
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:

Les offres doivent être exprimées en Euros.

Les prix ne sont pas révisables.

Paiement net par virement à échéance fixée à 60 jours de l'émission de la facture, après acceptation qualitative et quantitative des prestations et vérifications de la facture.

Financement sur fonds propres SNCF Réseau.

Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:

Les candidats ne sont pas autorisés à faire acte de candidature en agissant à la fois en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements, ou en qualité de membres de plusieurs groupements.

Que le groupement soit solidaire ou conjoint, le mandataire est toujours solidaire de chacun des membres du groupement pour leurs obligations contractuelles.

Procédure
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Contact
Point de contact: SNCF — DAG IT — prestations et logiciels informatiques
Julien Lhomme
Adresse du profil d'acheteur: http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf 🌏
Courrier électronique: greffe.ta.paris@juradm.fr/ 📧

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal administratif
Adresse postale: 7 rue de Jouy
Commune postale: Paris Cedex 04
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 144594400 📞
Adresse Internet: http://paris.tribunal-administratif.fr/ 🌏
Fax: +33 144594646 📠
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: Greffe du tribunal administratif
Téléphone: +33 144594575 📞
Source: OJS 2016/S 057-096802 (2016-03-17)

Avis d'attribution de marché (2016-10-10)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Logiciels de contrôle industriel
Numéro de référence: 00040693
Brève description:

Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis d'attribution de marché
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Logiciels de contrôle industriel 📦
Code CPV supplémentaire: Logiciels de bases de données et d'exploitation 📦
Lieu d'exécution
Région NUTS: Ile-de-France 🏙️

Procédure
Type de soumission: Sans objet

Pouvoir adjudicateur
Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: SNCF réseau
Contact
Adresse Internet: http://www.sncf.com/fr/fournisseurs/avis-de-marche 🌏
Courrier électronique: julien.lhomme@sncf.fr 📧

Référence
Dates
Date d'envoi: 2016-10-10 📅
Date de publication: 2016-10-15 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2016/S 200-361298
Se réfère à l'avis: 2016/S 057-096802
Numéro JO-S: 200

Objet
Champ d'application du marché
Brève description:

— un progiciel,

— un intégrateur de ce progiciel chargé de son implémentation pendant la phase projet (environ 1 an) et de son maintien en conditions opérationnelles et évolutives.

— la gestion des données de base (attributs des articles et des éléments de prévision) ainsi que des habilitations,

— la gestion de l'historique de la demande,

— la collecte de prévisions provenant de l'ingénierie des chantiers d'infrastructure,

— le calcul de prévisions pour les prévisions statistiques,

— la réconciliation entre prévisions.

Nombre d'utilisateurs: environ 10 à 15 utilisateurs finaux.

Nombre articles concernés par l'outil: 20 000 à 30 000 articles.

Nombre de liens article / entité SNCF: environ 36 500.

Nombre d'accès souhaités: 3 à 5 accès simultanés.

Interfaces prévues à date: 7.

Les quantités indiquées ci-dessus sont données à titre indicatif.

Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution:

Île-de-France et probablement: 12-16 rue Henri Barbusse — 92110 Clichy (INNOVIA)

Des ateliers de travaux auront également lieu à Lyon.

Pouvoir adjudicateur
Contact
Adresse du profil d'acheteur: http://www.sncf.com/fr/fournisseurs/avis-de-marche 🌏

Informations complémentaires
Organe de révision
Adresse Internet: http://paris.tribunal-administratif.fr 🌏
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Pays: France 🇫🇷
Courrier électronique: greffe.ta.paris@juradm.fr 📧
Source: OJS 2016/S 200-361298 (2016-10-10)

Nouveaux marchés dans des catégories connexes 🆕

Logiciels et systèmes d'information (>20 nouveaux marchés)

Logiciels pour l'industrie (7)