2016-010

Ports Normands Associés

Études, fabrication, livraison, montage et mise en route sur site d'une passerelle d'accès pour passager lors des phases d'embarquement et de débarquement aux bateaux de croisière.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2016-03-15. L'appel d'offres a été publié le 2016-02-12.

Fournisseurs

Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :

Qui ? Qu'est-ce que c'est ? Où ?
Historique des marchés publics
Date Document
2016-02-12 Avis de marché
2017-06-12 Avis d'attribution de marché
2017-07-05 Informations complémentaires
Avis de marché (2016-02-12)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Passerelles d'embarquement des passagers pour navires
Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Marché de travaux
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Passerelles d'embarquement des passagers pour navires 📦

Procédure
Type de procédure: Dialogue compétitif
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Organisme de droit public
Nom du pouvoir adjudicateur: Ports Normands Associés
Adresse postale: 3 rue René Cassin
Code postal: 14280
Commune postale: Saint-Contest
Contact
Adresse Internet: http://www.pna-ports.fr 🌏
Courrier électronique: ac.nicolas@pna-ports.fr 📧
Téléphone: +33 231533461 📞
Fax: +33 231536464 📠

Référence
Dates
Date d'envoi: 2016-02-12 📅
Date limite de soumission: 2016-03-15 📅
Date de publication: 2016-02-17 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2016/S 033-052569
Numéro JO-S: 33
Informations complémentaires
Les prestations comprennent l'ensemble des études, la fabrication et la livraison, montage et mise en en route sur site, d'une passerelle d'accès pour passager lors des phases d'embarquement et de débarquement aux bateaux de croisière, les essais réglementaires, qualifications, et liste des pièces de rechange ainsi que la maintenance de l'équipement. La passerelle devra évoluer le long du quai sur les rails existant. Elle desservira les onze (11) alvéoles de la gare maritime. Elle permettra l'embarquement et le débarquement de passagers à bord de navire de croisière (ex: Queen mary II, Queen Victoria....) Elle devra permettre de s'adapter aux différentes hauteurs d'accès des portes sur les navires, et suivre le marnage. Cette nouvelle passerelle est destinée à remplacer les deux passerelles transatlantiques actuelles devenues vétustes et inadaptées en termes fonctionnel et réglementaire. Elle devra présenter des dispositions esthétiques, volumétriques et architecturales de nature à s'intégrer de manière harmonieuse dans le site. En effet le bâtiment sur lequel elle doit s'adosser est inscrit à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques, et par ailleurs, les 2 anciennes passerelles à côtés desquelles elle va évoluer. En raison de cette sensibilité particulière, il convient que l'équipe de conception qui sera retenue, s'attache les compétences d'un architecte afin que cette dimension esthétique soit prise en compte, il devra présenter des références en ouvrage d'art, ou interventions technique en milieu patrimoniale ou contraint. Ces références devront être illustrées, et datées de moins de 5 ans. La passerelle devra notamment respecter dans ses dispositions les critères suivants: — transparence maximale pour ne pas nuire à l'élévation de la gare maritime — pour tous les éléments hors vitrage, teinte appropriée le cas échéant identique aux passerelles anciennes, — préserver les dispositions de la coursive du premier étage de la gare maritime, — ne pas supprimer dans ses dispositions d'appui et de déplacement, les rails nécessaires à la manipulation des passerelles anciennes — tous éléments rappelant le patrimoine historique des anciennes passerelles. Cette liste n'est pas exhaustive et le projet sera à soumettre à l'architecte des bâtiments de France et à la conservation régionale des Monuments historiques. Le dossier de conception devra notamment comporter des vues d'insertion proches et lointaines de nature à apprécier l'impact du projet dans le site, et tout document de nature à mesurer la prise en compte des critères énumérés ci-dessus. la procédure se déroulera au minima en 2 phases: Phase 1: appel à candidatures. Phase 2: consultation. La phase 1 a pour objet de sélectionner plusieurs équipes de candidats constituées d'un architecte pour participer à la phase 2. A l'issue de la phase 1, les équipes sélectionnées se verront remettre un dossier complet de consultation et seront invitées à établir une offre qui comprendra notamment un projet de type APS, un dossier technique et financier ainsi qu'un acte d'engagement. La participation à cette phase 2 sera indemnisée, par le versement d'une indemnité de 3 000 EUR HT aux équipes candidates non retenues. Pour l'équipe lauréate, cette indemnité sera réputée incluse au prix convenu dans l'acte d'engagement. Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 12.2.2016.
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Objet
Champ d'application du marché
Brève description:
Études, fabrication, livraison, montage et mise en route sur site d'une passerelle d'accès pour passager lors des phases d'embarquement et de débarquement aux bateaux de croisière.
Les variantes sont acceptées ✅
Durée de l'accord: 19 mois
Numéro de référence: 2016-010
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Port de Cherbourg, 50100 Cherbourg.

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Lettre de candidature (imprimé Dc1 ou équivalent)
b. Copie du (ou des) jugement(s) prononcés si le candidat est en redressement judiciaire
c. Pouvoir de la (ou des) personne(s)habilitée(s) à engager la société.
Situation économique et financière:
Déclaration du candidat (imprimé Dc2 ou équivalent)
b. Déclaration concernant le chiffre d'affaires global au cours des 3 derniers exercices disponibles
c. Preuve d'une assurance pour les risques professionnels.
Niveau(X) spécifique(s) minimal(aux) exigé(s): l'admission des candidats est conditionnée au respect des exigences minimales suivantes:
Capacité financière
le candidat ou le groupement, le cas échéant, devra justifier d'un chiffre d'affaires global au moins égal à 700 000 EUR HT pour le dernier exercice.
Capacité technique et professionnelle:
Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies: a. Déclaration indiquant les effectifs moyens annuels du candidat pour chacune des 3 dernières années
b.présentation d'une liste des principaux services effectués au cours des 3 dernières années indiquant le montant du marché, la date de notification du marché et le destinataire.
c. Les moyens techniques et humains dont dispose le candidat pour la réalisation de marchés de même nature.
Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés:
Le marché prévoit une retenue de garantie dont le taux est fixé à 5 %.cette retenue de garantie sera
prélevée sur le montant de chaque acompte par le comptable assignataire des paiements.
Cette retenue de garantie peut être remplacée au gré du titulaire par une garantie à première demande.
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
Financement sur le budget de PNA ( fonds propres et subventions)
le délai de règlement est fixé à 30 jours à compter de la date de réception de la demande de paiement par le pouvoir adjudicateur.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché: Groupement conjoint avec solidarité du mandataire ou groupement solidaire.

Procédure
Nombre minimum de candidats: 3
Nombre maximum de candidats: 5
Critères objectifs de sélection:
L'analyse et le jugement des dossiers de candidatures se feront sur les critères suivants (sur 100 pts maximum au total):
— 35 % soit un maximum de 35 pts: Les candidats seront notés selon la qualité et la pertinence des 5 références proposées au regard du projet objet de la présente consultation.
Les références devront se rapprocher le plus possible du projet envisagé.
— 35 % soit un maximum de 35 pts: Les moyens industriels de production et les effectifs de production.
— 30 % soit un maximum de 30 pts: La pertinence de l'équipe proposée (composition de l'équipe, qualifications et expérience des personnes désignées au regard des notes produites; pertinence du cabinet d'architecte).
Date d'envoi des invitations: 2016-03-18 📅
Période de validité de l'offre: 280 jours
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Contact
Point de contact: Mlle Nicolas Anne-Cécile
Adresse du profil d'acheteur: https://pna.achatpublic.com/sdm/ent/gen/index.jsp 🌏
URL pour la participation: https://pna.achatpublic.com 🌏
Nom: Ports Normands associés
Adresse postale: 8 allée du Président Menut
Commune postale: Cherbourg
Code postal: 50100
Point de contact: M. Anquetil Eric
Téléphone: +33 231536461 📞
Courrier électronique: e.anquetil@pna-ports.fr 📧
Fax: +33 231536465 📠
URL pour informations complémentaires: https://pna.achatpublic.com 🌏
Point de contact: M. Mantelet Emmanuel
Courrier électronique: e.mantelet@pna-ports.fr 📧
: greffe.ta-caen@juradm.fr 📧
URL des documents: https://pna.achatpublic.com 🌏

Référence
Identifiants
Numéro de référence attribué par le pouvoir adjudicateur: 2016-010
Informations complémentaires
Les prestations comprennent l'ensemble des études, la fabrication et la livraison, montage et mise en en route sur site, d'une passerelle d'accès pour passager lors des phases d'embarquement et de débarquement aux bateaux de croisière, les essais réglementaires, qualifications, et liste des pièces de rechange ainsi que la maintenance de l'équipement.
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La passerelle devra évoluer le long du quai sur les rails existant.
Elle desservira les onze (11) alvéoles de la gare maritime.
Elle permettra l'embarquement et le débarquement de passagers à bord de navire de croisière (ex: Queen mary II, Queen Victoria....)
Elle devra permettre de s'adapter aux différentes hauteurs d'accès des portes sur les navires, et suivre le marnage.
Cette nouvelle passerelle est destinée à remplacer les deux passerelles transatlantiques actuelles devenues vétustes et inadaptées en termes fonctionnel et réglementaire.
Elle devra présenter des dispositions esthétiques, volumétriques et architecturales de nature à s'intégrer de manière harmonieuse dans le site.
En effet le bâtiment sur lequel elle doit s'adosser est inscrit à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques, et par ailleurs, les 2 anciennes passerelles à côtés desquelles elle va évoluer.
En raison de cette sensibilité particulière, il convient que l'équipe de conception qui sera retenue, s'attache les compétences d'un architecte afin que cette dimension esthétique soit prise en compte, il devra présenter des références en ouvrage d'art, ou interventions technique en milieu patrimoniale ou contraint.
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Ces références devront être illustrées, et datées de moins de 5 ans.
La passerelle devra notamment respecter dans ses dispositions les critères suivants:
— transparence maximale pour ne pas nuire à l'élévation de la gare maritime
— pour tous les éléments hors vitrage, teinte appropriée le cas échéant identique aux passerelles anciennes,
— préserver les dispositions de la coursive du premier étage de la gare maritime,
— ne pas supprimer dans ses dispositions d'appui et de déplacement, les rails nécessaires à la manipulation des passerelles anciennes
— tous éléments rappelant le patrimoine historique des anciennes passerelles.
Cette liste n'est pas exhaustive et le projet sera à soumettre à l'architecte des bâtiments de France et à la conservation régionale des Monuments historiques.
Le dossier de conception devra notamment comporter des vues d'insertion proches et lointaines de nature à apprécier l'impact du projet dans le site, et tout document de nature à mesurer la prise en compte des critères énumérés ci-dessus.
la procédure se déroulera au minima en 2 phases:
Phase 1: appel à candidatures.
Phase 2: consultation.
La phase 1 a pour objet de sélectionner plusieurs équipes de candidats constituées d'un architecte pour participer à la phase 2.
A l'issue de la phase 1, les équipes sélectionnées se verront remettre un dossier complet de consultation et seront invitées à établir une offre qui comprendra notamment un projet de type APS, un dossier technique et financier ainsi qu'un acte d'engagement. La participation à cette phase 2 sera indemnisée, par le versement d'une indemnité de 3 000 EUR HT aux équipes candidates non retenues. Pour l'équipe lauréate, cette indemnité sera réputée incluse au prix convenu dans l'acte d'engagement.
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Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 12.2.2016.

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Caen
Adresse postale: 3 rue Arthur Leduc, BP 25086
Commune postale: Caen Cedex 4
Code postal: 14050
Courrier électronique: greffe.ta-caen@juradm.fr 📧
Téléphone: +33 231707072 📞
Adresse Internet: https://pna.achatpublic.com 🌏
Fax: +33 231524217 📠
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Identique à : Organe de révision
Source: OJS 2016/S 033-052569 (2016-02-12)
Avis d'attribution de marché (2017-06-12)
Objet
Champ d'application du marché
Valeur totale du marché: 1 365 700 EUR 💰
Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis d'attribution de marché
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code CPV supplémentaire: Passerelles d'embarquement des passagers pour navires 📦
Lieu d'exécution
Région NUTS: Manche 🏙️

Procédure
Type de soumission: Sans objet

Pouvoir adjudicateur
Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: Ports normands Associés
Contact
Courrier électronique: contact@pna-ports.fr 📧

Référence
Dates
Date d'envoi: 2017-06-12 📅
Date de publication: 2017-06-15 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2017/S 113-227182
Se réfère à l'avis: 2016/S 033-052569
Numéro JO-S: 113

Objet
Champ d'application du marché
Description des options:
Option 1: extension zone évolution passerelle (80 m) et portes d'accès Nord et Sud passerelle de coupée.
Option 2: protection caniveau câble alimentation passerelle passager.
Option 3: assistance avec système d' accès à distance PLC.
PSE 1: passerelle type Sedna MZ proposée sans contreventement.
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Port de Cherbourg.

Procédure
Critères d'attribution
Critère de qualité (nom): Valeur technique de l'offre
Critère de qualité (pondération): 40
Critère de qualité (nom): Valeur architecturale de l'offre
Critère de qualité (pondération): 20
Pondération du prix: 40

Attribution du marché
Date de conclusion du contrat: 2017-06-09 📅

Informations complémentaires
Organe de révision
Pays: France 🇫🇷
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Courrier électronique: greffe.ta-caen@juradm.fr 📧
Source: OJS 2017/S 113-227182 (2017-06-12)
Informations complémentaires (2017-07-05)
Objet
Métadonnées de l'avis
Type de document: Informations complémentaires

Pouvoir adjudicateur
Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: Ports normands associés

Référence
Dates
Date d'envoi: 2017-07-05 📅
Date de publication: 2017-07-08 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2017/S 129-263168
Se réfère à l'avis: 2017/S 113-227182
Numéro JO-S: 129
Source: OJS 2017/S 129-263168 (2017-07-05)
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