Renouvellement des Voies Ballastées (RVB) sur le RER ligne A entre les gares de La Défense et Nation. Dépose et repose des équipements de contrôle de vitesse pour les interruptions totales de service voyageurs de 2016 à 2018

RATP

Dans le cadre du projet de 'renouvellement des voies ballastées (RVB) sur la ligne A du RER', la RATP doit déposer tous les équipements de contrôle de vitesse avant le chantier de regénération de la voie ferrée. Tous ces équipements doivent être reposés à la fin du chantier. La zone de chantier se situe de La Défense à Nation.
Les prestations demandées au titre de ce marché ne concernent que les prestations de contrôle de vitesse pour les années 2016, 2017 et 2018.
Dans le cadre de ce projet, des adaptations du réseau, tel que le déplacement d'appareils de voie, peuvent engendrer et nécessiter des évolutions du système de contrôle de vitesse SACEM (système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance). Ce système de sécurité a été mis en service en 1987.
Toute évolution du SACEM nécessite des activités de conception, fourniture et validation de logiciel de sécurité.
Le marché comprend aussi, pour toutes les phases du projet, les essais globaux (statiques et dynamiques) de l'ensemble des équipements de contrôle de vitesse et de signalisation ferroviaire en liaison avec les autres maîtrises d'oeuvre.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2015-02-06. L'appel d'offres a été publié le 2015-01-15.

Qui ? Qu'est-ce que c'est ? Où ?
Historique des marchés publics
Date Document
2015-01-15 Avis de marché
Avis de marché (2015-01-15)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Système de surveillance de la marche des trains
Quantité ou étendue:
La zone concernée par le chantier a une longueur d'environ de 14 km en tunnel:— soit une dizaine de Balises d'Initialisation au Vol (BIV),— soit une vingtaine de Balises de Relocalisation (BR).Le marché est composé:— d'une tranche ferme correspondant à la dépose et à la repose des équipements de contrôle de vitesse pour les années 2016 et 2018,— d'une tranche conditionnelle correspondant à la modification de deux secteurs SACEM suite aux travaux de RVB (modification de la communication 1001/1002).La tranche ferme est équivalente à un marché à commande.La quantité minimum de la tranche ferme correspond à la dépose et repose de 37 balises au minium et les essais globaux (statiques et dynamiques) de l'ensemble des équipements de contrôle de vitesse et de signalisation ferroviaire en liaison avec les autres maîtrises d'oeuvre pour les années 2016 et 2017.La quantité maximum de la tranche ferme correspond à la dépose/repose de 96 balises au maximum et les essais globaux (statiques et dynamiques) de l'ensemble des équipements de contrôle de vitesse et de signalisation ferroviaire en liaison avec les autres maîtrises d'oeuvre pour les années 2016 à 2018.
Afficher plus
Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Services
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Système de surveillance de la marche des trains 📦

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Nom du pouvoir adjudicateur: Ratp
Adresse postale: 54 quai de la Rapée
Code postal: 75599
Commune postale: Paris Cedex 12
Contact
Adresse Internet: http://www.ratp.fr 🌏

Référence
Dates
Date d'envoi: 2015-01-15 📅
Date limite de soumission: 2015-02-06 📅
Date de publication: 2015-01-20 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2015/S 013-020209
Numéro JO-S: 13
Informations complémentaires
A. Conditions de remise des candidatures: Le candidat fera sa réponse par voie électronique sur la plateforme de dématérialisation http://ratp.e-marchespublics.com/. Pour cela, il devra sélectionner la consultation pour laquelle il souhaite soumissionner puis répondre. L'inscription sur cette plateforme de dématérialisation est gratuite et nécessaire pour répondre par voie électronique aux consultations. Lors de cette inscription, il est fortement conseillé au candidat de s'identifier afin d'être informé en cas de modification de la consultation. Ce dépôt donnera lieu à un accusé de réception mentionnant la date et heure de réception sur la plateforme et donc confirmant si le dépôt est dans les délais ou hors délais. Il est précisé que le dossier de candidature du candidat sera déclaré remis hors délai pour tout fichier en cours de téléchargement au-delà de la date et l'heure limites fixées pour la remise des plis. En cas d'envois successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des candidatures. Les réponses (candidature électronique, copie de sauvegarde) parvenues hors délai seront inscrites au registre des dépôts mais seront rejetées. Les « copies de sauvegarde » seront retournées au candidat sans avoir été examinées. Les réponses électroniques dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l'objet d'une tentative de restauration. Elles seront réputées n'avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé. Dans ce cas, les copies de sauvegarde seront examinées. Il est donc recommandé de recourir aux extensions de fichiers suivantes pour l'envoi des pièces de candidature et d'offre de la présente consultation: .doc, .docx, .xlsx, .rtf, .zip, .7zip, .htm, .xls, .pdf, .jpeg, .gif, .dwg, .dgn. Les candidats qui recourraient à un format autre que ceux listés ci-dessus devront, sous peine d'irrecevabilité, mettre à disposition les moyens de lire les documents en question. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés. Les candidatures par télécopie ou par courriel ne sont pas admises. L'attribution du marché au candidat entraînera obligatoirement la rematérialisation de l'ensemble des pièces du marché et leur signature manuscrite. Copie de sauvegarde: Les candidats peuvent adresser à la RATP, dans les délais impartis, une copie de sauvegarde sur support physique électronique ou sur support papier. La copie de sauvegarde sera adressée par lettre recommandée avec AR à l'adresse suivante: RATP A l'attention de Brigitte Hornberger GDI/CMO/HA/AST - LAC VJ43 12 avenue du Val de Fontenay 94120 Fontenay-sous-Bois ou remise à la RATP contre récépissé, les jours ouvrés, du lundi au vendredi de 9:00 à 12:00 et de 14:00 à 16:00 à la même adresse.Le candidat devra obligatoirement inscrire sur l'enveloppe la mention lisible « COPIE DE SAUVEGARDE ». Par l'intermédiaire du fournisseur de la plateforme de dématérialisation, les candidats devront se référer aux conditions générales d'utilisation et aux pré-requis techniques disponibles à l'adresse www.e-marchespublics.com. Une aide est à la disposition des candidats par téléphone au +33 172365548 ou par courriel info@dematis.com. B. Les informations complémentaires Elles peuvent être obtenues auprès de Brigitte Hornberger, par courriel: brigitte.hornberger@ratp.fr ou par téléphone au +33 158771033. Classification achats RATP: I2 La durée du marché s'entend à partir de la date de notification du premier Ordre de Livraison et de Service (OLS). C. Conditions de remise des offres: Dans un deuxième temps, pour les candidatures retenues, le lien hypertexte permettant de retirer le dossier de consultation sera précisé dans la lettre/mail d'invitation à présenter une offre. Le candidat devra déposer sa réponse par voie électronique avant la date limite de remise des plis. Ce dépôt donnera lieu à un accusé de réception mentionnant la date et heure de réception sur la plateforme et donc confirmant si le dépôt est dans les délais ou hors délais. Il est précisé que l'offre du candidat sera déclarée remise hors délai pour tout fichier en cours de téléchargement au-delà de la date et l'heure limites fixées pour la remise des plis. En cas d'envois successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date limite de réception des plis. Les réponses (offre électronique, copie de sauvegarde) parvenues hors délai seront inscrites au registre des dépôts mais seront rejetées. Les « copies de sauvegarde » seront retournées au candidat sans avoir été examinées. Les réponses électroniques dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l'objet d'une tentative de restauration. Elles seront réputées n'avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé. Dans ce cas, les copies de sauvegarde seront examinées. Il est donc recommandé de recourir aux extensions de fichiers suivantes pour l'envoi des pièces de candidature et d'offre de la présente consultation: .doc, .docx, .xlsx, .rtf, .zip, .7zip, .htm, .xls, .pdf, .jpeg, .gif, .dwg, .dgn. Les candidats qui recourraient à un format autre que ceux listés ci-dessus devront, sous peine d'irrecevabilité, mettre à disposition les moyens de lire les documents en question. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés. L'attribution du marché au candidat entraînera obligatoirement la rematérialisation de l'ensemble des pièces du marché et leur signature manuscrite. Copie de sauvegarde: les conditions sont identiques à celles décrites supra pour la remise des candidatures.
Afficher plus

Objet
Champ d'application du marché
Catégorie de service: 18
Brève description:
Dans le cadre du projet de 'renouvellement des voies ballastées (RVB) sur la ligne A du RER', la RATP doit déposer tous les équipements de contrôle de vitesse avant le chantier de regénération de la voie ferrée. Tous ces équipements doivent être reposés à la fin du chantier. La zone de chantier se situe de La Défense à Nation.
Afficher plus
Les prestations demandées au titre de ce marché ne concernent que les prestations de contrôle de vitesse pour les années 2016, 2017 et 2018.
Dans le cadre de ce projet, des adaptations du réseau, tel que le déplacement d'appareils de voie, peuvent engendrer et nécessiter des évolutions du système de contrôle de vitesse SACEM (système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance). Ce système de sécurité a été mis en service en 1987.
Afficher plus
Toute évolution du SACEM nécessite des activités de conception, fourniture et validation de logiciel de sécurité.
Le marché comprend aussi, pour toutes les phases du projet, les essais globaux (statiques et dynamiques) de l'ensemble des équipements de contrôle de vitesse et de signalisation ferroviaire en liaison avec les autres maîtrises d'oeuvre.
Quantité ou étendue:
La zone concernée par le chantier a une longueur d'environ de 14 km en tunnel:
— soit une dizaine de Balises d'Initialisation au Vol (BIV),
— soit une vingtaine de Balises de Relocalisation (BR).
Le marché est composé:
— d'une tranche ferme correspondant à la dépose et à la repose des équipements de contrôle de vitesse pour les années 2016 et 2018,
— d'une tranche conditionnelle correspondant à la modification de deux secteurs SACEM suite aux travaux de RVB (modification de la communication 1001/1002).
La tranche ferme est équivalente à un marché à commande.
La quantité minimum de la tranche ferme correspond à la dépose et repose de 37 balises au minium et les essais globaux (statiques et dynamiques) de l'ensemble des équipements de contrôle de vitesse et de signalisation ferroviaire en liaison avec les autres maîtrises d'oeuvre pour les années 2016 et 2017.
Afficher plus
La quantité maximum de la tranche ferme correspond à la dépose/repose de 96 balises au maximum et les essais globaux (statiques et dynamiques) de l'ensemble des équipements de contrôle de vitesse et de signalisation ferroviaire en liaison avec les autres maîtrises d'oeuvre pour les années 2016 à 2018.
Afficher plus
Description des options:
Des avenants et marchés complémentaires pourront être conclus sans mise en concurrence conformément aux règles et principes juridiques en vigueur.
Durée de l'accord: 38 mois
Numéro de référence: OA14-0987

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans le nouvel imprimé DC1 (lettre de candidature et habilitation du mandataire par ses co-traitants) et DC2 (déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement) (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France).
Afficher plus
Il est précisé que l'attestation sur l'honneur prévue dans l'imprimé DC1 concernant l'emploi des travailleurs handicapés n'est pas exigée dans la présente consultation.
Ces éléments pourront être fournis sur papier libre ou sur les imprimés disponibles sur le site du Ministère des Finances à l'adresse suivante:
Dans le cas d'une réponse du candidat en groupement d'entreprises, l'ensemble des documents précités est à fournir par chaque co-traitant.
Ces documents, certificats ou attestations sont produits en langue française.
Situation économique et financière:
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans l'imprimé DC2 (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France).
Les candidats qui ne sont pas en mesure de présenter les références demandées peuvent justifier de leur capacité financière par tout autre moyen (valable pour les entreprises ayant moins de 3 ans d'existence)
Les candidats fourniront en outre: les bilans ou extraits de bilans, les comptes de résultat et annexes des trois dernières années ainsi que la structure de la société (filiales, actionnaires).
Le dernier CA annuel du candidat doit représenter au moins 2 fois la moyenne des montants annuels du marché estimé par la RATP pour lesquels il candidate.
Dans le cas où le candidat demande la prise en compte des capacités d'autres entreprises notamment en cas de sous-traitance ou de recours aux capacités de la maison mère, il devra justifier de ces capacités et du fait qu'il en disposera bien pendant toute l'exécution du marché par la production soit d'un contrat soit d'un engagement écrit.
Afficher plus
Capacité technique et professionnelle:
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans l'imprimé DC2 (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France) ainsi que les documents ci-dessous:
Présentation de capacités à intervenir sur un système opérationnel de contrôle de vitesse de type SACEM ou équivalent sans dégradation de l'exploitation, ni du niveau de sécurité ferroviaire. Pour chaque réalisation, les performances doivent être décrites: caractéristiques de la ligne, type d'exploitation, capacité de transport, mode de conduite installée, date de signature du marché, date de mise en exploitation, performances théoriques et performances obtenues.
Afficher plus
Justification d'une expérience professionnelle du déroulement d'un processus de spécification et de démonstration de la sûreté de fonctionnement conforme aux normes CENELEC EN 50-126 (ou IEC 62-278), CENELEC EN 50-127 (ou IEC 62-279) et CENELEC EN 50-128 en version préliminaire ou définitive.
Afficher plus
Présentation des moyens (humains et matériels, ...) pour pouvoir assurer des modifications d'un systèmes de contrôle de vitesse de sécurité.
Présentation d'une expérience professionnelle d'intégration système avec coordination de maîtrises d'oeuvre (Exemple: signalisation).
Dans le cas où le candidat demande la prise en compte des capacités d'autres entreprises, il devra justifier de leurs capacités et du fait qu'il en disposera bien pendant toute l'exécution du marché par la production soit d'un contrat soit d'un engagement écrit.
Afficher plus
La RATP pourra apprécier la capacité technique des candidats à réaliser la prestation sur la base des évaluations portant sur des prestations similaires.
Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés:
Une retenue de garantie de 5 % du montant du marché est prévue. Cette retenue de garantie pourra être remplacée par une caution personnelle et solidaire.
Le délai de garantie est de 12 mois.
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
1) Modalités essentielles de financement.
Financement sur fonds propres RATP.
2) Modalités de paiement:
Prix ferme.
Paiement à 60 jours à compter de l'émission de la facture conforme aux mentions légales et contractuelles.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
Au stade de la constitution de leur candidature, les candidats ont la faculté de se présenter en groupement. Dans ce cas, ils devront préciser la forme du groupement constitué (conjoint avec mandataire solidaire ou solidaire) et désigner le mandataire du groupement.
Afficher plus
Sauf défaillance de l'un des membres du groupement dûment justifiée auprès de la RATP, les candidats sont informés que la composition du groupement ne pourra être modifiée après la date de remise des candidatures.
Il est précisé que les candidats ne peuvent pas se présenter en qualité de membres de plusieurs groupements.
Autres conditions particulières:
Certaines prestations seront effectuées de nuit et/ou sur une ligne en exploitation voyageurs.

Procédure
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Identité
Numéro d'enregistrement national: 77566343801906
Contact
Adresse Internet: www.ratp.fr 🌏
Adresse du profil d'acheteur: ratp.e-marchespublics.com 🌏
Courrier électronique: info.recours@ratp.fr 📧

Référence
Dates
Date de publication: 2014-10-14 📅
Identifiants
Numéro de l'avis au JO S: 2014/S 197-348820

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Paris
Adresse postale: 7 rue de Jouy
Commune postale: Paris Cedex 04
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Courrier électronique: greffe.ta-paris@juradm.fr 📧
Téléphone: +33 144594400 📞
Adresse Internet: paris.tribunal-administratif.fr/ 🌏
Fax: +33 144594646 📠
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: RATP, département juridique, unité projets et contrats
Adresse postale: 54 quai de la Râpée
Commune postale: Paris Cedex 12
Code postal: 75599
Téléphone: +33 158772001 📞
Fax: +33 158772123 📠
Source: OJS 2015/S 013-020209 (2015-01-15)
Nouveaux marchés dans des catégories connexes 🆕
Recherches connexes 🔍
Région:
France Ile-de-France
Produits/services:
Équipement de transport et produits... Équipement de transport et pièces détachées divers Équipement ferroviaire Système de surveillance de la marche des trains Services d'appui et services... Services d'appui dans le domaine des... Services d'appui dans le domaine des... Services d'appui dans le domaine des... Services de surveillance de la marche des trains