Refonte des applications de Gestion des Données Techniques (SGDT) des matériels roulants ferroviaires de la RATP
O Le SGDT du département MRF (Maintenance des Matériels Roulants Ferroviaires) de la RATP est composé de 2 applications distinctes:
— L'application SDM (système de gestion des Données de Maintenance) gère les documents techniques permettant aux ateliers de réaliser la maintenance des trains et des organes (Inventaire des Travaux, Règles de Maintenance, Documentation de Soudage Ferroviaire, Dossier de Sécurité de Maintenance Matériel, Fiches Techniques...). La gestion est avancée et assure la cohérence de ce référentiel, avec notamment des liens entre documents et des formats structurés selon des grammaires strictes. Il présente les documents selon 2 axes de rangement, l'un correspondant à une NTD ( Note Technique de Département), sous forme d'une arborescence stricte dé-corrélée de la composition des trains, l'autre graphique en partant d'une vision train, très adaptée à la consultation sur le terrain par les mainteneurs.
Le SDM est en place au département MRF depuis 2002.
— L'application SRT (Système du Référentiel Technique) sert d'une part à tracer les échanges et les validations de toute la documentation projet (plans, documents de conceptions..) entre la RATP et les constructeurs de matériel roulant Pendant cette phase projet, des workflow de validation, sont portés par le SRT et assure la traçabilité complète des décisions. Ces workflow donnent la possibilité de validation hors département MRF (à ce jour plus d'une douzaine de départements sont sollicités).
D'autre part, le SRT garantit à la mise à disposition pour le département MRF du référentiel technique (plans schémas et documents...), ainsi que sa conservation sur toute la durée de vie des matériels roulants (50 ans). De plus ce système trace par l'intermédiaire de workflows sophistiqués, représentatifs de l'organisation du département MRF l'ensemble des modifications apportées aux matériels roulants pendant leurs durées de vie. Le STIF ayant récupéré la propriété du matériel, c'est aujourd'hui une obligation légale de la RATP de garantir la conservation de cette documentation à jour de toutes les modifications et sa restitution au propriétaire du bien.
Le SRT est en place au département MRF depuis 2004.
o Ces 2 applications sont basées sur le progiciel Windchill en V8 qui n'est plus supportée par l'éditeur (PTC).
De nombreux spécifiques ont été ajoutés en cours de vie des applications pour répondre à des besoins métiers.
Un projet de refonte vers la dernière version du progiciel Winchill V10 est donc lancé.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2015-06-15.
L'appel d'offres a été publié le 2015-05-20.
Fournisseurs
Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Où ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2015-05-20
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Avis de marché
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| 2016-02-04
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Avis d'attribution de marché
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