Reconstruction du viaduc du Charmaix

Quantité ou étendue

La consistance des travaux du marché de reconstruction du viaduc du Charmaix est détaillée à titre indicatif dans la rubrique Vl3 (informations complémentaires). Le marché comprend les travaux du nouveau viaduc, les travaux de réalisation des ouvrages de raccordement à l' A43, les travaux de la déconstruction du viaduc existant et des murs en terre armée de part et d'autre des culées, les travaux de réalisation des pistes d'accès.

Informations complémentaires

— compléments d'informations relatifs à la rubrique ll.2 intitulée "Quantité ou étendue du marché" :

La consistance des travaux du marché comprend:

Nouveau viaduc:

Le viaduc à construire est un caisson mixte de 281,25 m de longueur totale répartie en trois travées (82,5 m, 116,25 m, 82,5 m), inscrit sur un rayon de courbure constant égal à 400 m. Le hourdis béton présente une largeur de 14,20 m portant 3 voies de circulation.

L'Ouvrage est implanté sur des versants qui sont le siège de déplacements permanents vers l'aval du torrent du Charmaix. La conception du viaduc intègre cette contrainte.

Les culées sont fondées superficiellement sur des massifs de jet-grouting

Une pile est fondée sur puits marocain d'une douzaine de mètres de profondeur et d'une dizaine de mètres de diamètre

La hauteur des piles est de l'ordre de 20 m

Aux extrémités du tablier, les joints de dilatation sont de type modulaire à grillage de poutres de capacité d'ouverture jusqu'à 0.85 m

Principales quantités:

— charpente métallique: 2 100 t;

— surface de tablier: 4 000 mètres carrés;

— béton: 7 500 m

— armatures: 900 t;

Ouvrages de raccordement à l' A43:

Les travaux comprennent la réalisation complète des ouvrages de raccordements à l' A43: terrassements en déblai et remblai sur versants pentés entre 20 et 50°, parois clouées, remblais renforcés par armatures peu extensibles et souples, couche de forme, chaussées, assainissement, équipements linéaires, sur environ 200 m, de part et d'autre des culées du nouveau viaduc.

Principales quantités:

— déblai: 30 000 m

— parois clouées: 5000 mètres carrés avec une hauteur d'une quinzaine de mètres et des clous allant jusqu'à 26 m de longueur;

— massifs en remblai renforcé par armatures souples: 3 000 m

— chaussées: 8 000 mètres carrés (dont 3 500 mètres carrés sur ouvrage);

— 2 bassins de traitement des eaux;

Déconstruction du viaduc existant et des murs Terre Armée de part et d'autre des culées:

Rabotage des chaussées, dépose des superstructures et équipements.

Démontage du tablier de type VIPP de près de 350 m de longueur répartie en 9 travées de 32 m à 40 m de portée et évacuation des éléments déposés hors du site, 36 poutres de poids unitaires de l'ordre de 120 t.

Déconstruction des culées et des piles marteaux envisagée par grignotage pour les piles les moins hautes, par écrêtage pour les piles les plus hautes encadrant le torrent du Charmaix. Hauteur des piles comprise entre 12 et 50 m (hauteur moyenne de l'ordre de 22 m).

Démontage des massifs Terre Armée encadrant les culées.

Évacuation de l'ensemble des matériaux hors du site pour recyclage.

Techniques de foudroyage, minage ou basculement interdites, ainsi que toutes techniques conduisant à des déboisements des versants encadrant le torrent du Charmaix ou susceptibles d'engendrer des chutes de matériaux dans le torrent du Charmaix.

Principales quantités:

— béton: 20 000 t;

— acier: 2 000 t;

— enrobé: 2 500 t;

Pistes: 1 700 m de piste, pour partie à aménager sur trace existante, pour partie à réaliser en site propre, pistes à pérenniser pour le passage de grumiers.

— compléments d'informations relatifs à la rubrique ll.3 intitulée "Durée du marché ou délai d'exécution":

La durée du marché est de 54 mois (à compter de la date d'attribution du contrat) comme indiqué à l'article ll 3. Délai d'exécution: Travaux envisagés sur 4,5 années (2016 -2017 — 2018 — 2019 — 2020) avec une interruption hivernale (de début novembre à début avril).

Date indicative prévisionnelle du début des travaux: avril 2016

— compléments d'informations relatifs à la rubrique lll.2.3 intitulée "Capacité technique":

Les références préconisées devront dater de moins de 10 ans et feront apparaître la description de l'opération accompagnée à minima des éléments suivants:

—-Caractéristiques principales des ouvrages, situation, année, maître d'ouvrage, position du candidat (mandataire, cotraitant, sous-traitant), montant des travaux, part et identification des travaux réalisée en propre par le candidat.

—-Pour les travaux de charpentes métalliques, le candidat indiquera en particulier s'il a réalisé lui-même la mise en place sur site.

—-Les contraintes particulières d'exécution (travaux sous circulation, balisage, sites protégés...) ainsi que tout élément permettant d'apprécier la complexité des travaux exécutés

— autres informations complémentaires;

— complément de candidature;

Avant de procéder à l'examen des candidatures, s'il est constaté que des pièces dont la production était réclamée sont absentes ou incomplètes, il pourra être demandé à tous les candidats concernés de produire ou de compléter ces pièces dans un délai maximum de 3 jours calendaires à compter de la réception de la demande par le candidat (non compté le jour d'envoi de la demande au candidat). A défaut d'obtention des documents dans le délai précité, la candidature sera examinée sur la base du dossier initialement remis.

Les autres candidats en seront informés et ils auront la possibilité de compléter leur candidature dans le même délai. Rubrique Ii.3 — la date d'attribution du contrat s'entend comme la date de notification.

Date prévisionnelle du début des prestations: avril 2016

Remise des candidatures:

Les candidats transmettent leur candidature sous pli cacheté contenant

— l'enveloppe extérieure devra porter la mention: "

Travaux pour la " Reconstruction du Viaduc du Charmaix — ne pas ouvrir"

— l'enveloppe intérieure porte le nom du candidat ainsi que respectivement les mentions: " Enveloppe Candidature pour Travaux pour la Reconstruction du Viaduc du Charmaix — ouvrir en commission ".

Les candidatures devront être remises contre récépissé ou envoyées par la poste par pli recommandé avec avis de réception postal à l'adresse suivante:

Société française du tunnel routier du fréjus service achats et marchés

plateforme du Tunnel

73500 Modane

Les dossiers qui parviendraient après la date et l'heure limites fixées ainsi que ceux parvenus sous enveloppe non cachetée, ne seront pas retenus et seront renvoyés à leur auteur

Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 16.6.2015.

Brève description

L'opération à réaliser en site de montagne consiste en la reconstruction du viaduc du Charmaix en amont du viaduc existant, en la réalisation des ouvrages de raccordements à l'autoroute A43 (rampe d'accès au tunnel du Fréjus) puis à la déconstruction du viaduc existant, l'ensemble des travaux est à réaliser sous circulation, à proximité immédiate de l' A43.